Abstract

Obiekt ferromagnetyczny wprowadzony w obszar jednorodnego pola magnetycznego powoduje powstanie zaburzenia jednorodności tego pola. Anomalia magnetyczna związana jest z jego namagnesowaniem stałym i indukowanym. Analizowane zagadnienie dotyczy kompensacji indukowanego pola magnetycznego. W pracy przedstawiono niezbędne założenia teoretyczne związane z analizowanym zagadnienie. Przedstawione zostały metody analizy indukowanego pola magnetycznego oparte na równaniach całkowych z wykorzystaniem skalarnego jak i wektorowego potencjału magnetycznego, jak też bazujące na metodach numerycznych z wykorzystaniem metody elementów skończonych. Analizowano rozkłady indukowanego pola magnetycznego dla różnych kształtów kadłuba okrętu oraz dal różnych współczynników wypełnienia. Zaproponowano metodę doboru uzwojeń kompensujących wewnątrz obiektu ferromagnetycznego. W pracy podano również wyniki badań eksperymentalnych.

Author (1)