Wyznaczanie drogi tarcia w warunkach ślizgania oscylacyjnego o małej amplitudzie.

Leszek Dąbrowski; Rafał Gawarkiewicz; Michał Wasilczuk

Wyznaczanie drogi tarcia w warunkach ślizgania oscylacyjnego o małej amplitudzie.

Abstract

W pracy omówiono sposób wyznaczania drogi tarcia w warunkach ruchu oscylacyjnego o małej amplitudzie, która jak wykazały badania, w takim przypadku dla niemetalowych materiałów łożyskowych różni się znacząco od nominalnej drogi ślizgania. Jest to spowodowane postaciowymi odkształceniami materiału umożliwiającymi ruch względny czopa i panwi bez poślizgu na powierzchni styku. Zaproponowana metoda umożliwia uwzględnienie tego zjawiska. Ponadto do prognozowania trwałości wykorzystywane są, współczynniki intensywności zużycia, wyznaczone doświadczalnie w warunkach występowania małych oscylacji.

Authors (3)

Leszek Dąbrowski dr inż.
- Faculty of Mechanical Engineering
- Gdańsk University of Technology
Rafał Gawarkiewicz dr inż.
- Faculty of Mechanical Engineering
- Gdańsk University of Technology
Michał Wasilczuk prof. dr hab. inż.
- Faculty of Mechanical Engineering
- Gdańsk University of Technology

Cite as

Full text

full text is not available in portal

Keywords

Details

Category:: Articles
Type:: artykuły w czasopismach recenzowanych i innych wydawnictwach ciągłych
Language:: Polish
Publication year:: 2004
Bibliographic description:: Dąbrowski L., Gawarkiewicz R., Wasilczuk M.: Wyznaczanie drogi tarcia w warunkach ślizgania oscylacyjnego o małej amplitudzie.// . -., (2004), s.0-0
Verified by:: Gdańsk University of Technology