Abstract

Dynamiczny rozwój systemów magazynowania w kierunku zwiększenia pojemności i przepustowości magazynów związany jest z automatyzacją procesów logistycznych i zaostrzeniem wymagań dotyczących betonowych posadzek przemysłowych, na których są instalowane systemy magazynowe. Projektowane i realizowane obecnie hale magazynowe i produkcyjne, centra logistyczne oraz chłodnie i mroźnie w zdecydowanej większości wyposażone są w nowoczesne systemy magazynowe w postaci regałów wysokiego składowania w układzie VNA, tzn. wąskich ścieżek, regałów jezdnych, automatycznych systemów magazynowych z układnicami na torowiskach oraz regałów wielopoziomowych z antresolami magazynowymi. Na posadzkach przemysłowych lokalizowane są również maszyny i urządzenia o dużym stopniu wibracji oraz dużych obciążeniach. Często są to linie technologiczne, wyodrębnione z posadzki całej hali, na długości których występują zróżnicowane warunki gruntowe, różne wartości obciążeń użytkowych i określone wymagania dotyczące układu przerw dylatacyjnych. Uwarunkowania realizacyjne oraz rygorystyczne wymagania dotyczące użytkowania posadzki mają istotny wpływ na dokumentację projektową, która znacznie odbiega od standardowych rozwiązań zawartych w większości typowych projektów bazujących na ogólnie stosowanych wytycznych do projektowania i źródłach literaturowych. Projektowanie posadzki w złożonych warunkach gruntowych i z uwzględnieniem rygorystycznych wymagań dotyczących jej użytkowania, narzucanych przez dostawców systemów magazynowych lub urządzeń lokalizowanych na posadzce, wymaga uzgodnień z inwestorem i dostawcą technologii magazynowania, a następnie opracowania projektu konstrukcyjnego posadzki wraz z doborem materiałów i technologii prowadzenia robót. Niniejszy artykuł stanowi przegląd realizowanych projektów obejmujących problematykę specyalistycznych posadzek przemysłowych pod regały jezdne oraz torowe systemy magazynowe.

Authors (2)