Wyznaczenie profilu linii kolejowej na podstawie pomierzonych nierówności toru

Zbigniew Kędra

Wyznaczenie profilu linii kolejowej na podstawie pomierzonych nierówności toru

Abstract

Wprowadzone na szeroką skalę w diagnostyce dróg szynowych toromierze elektroniczne są obecnie wykorzystywane wyłącznie do pomiaru geometrii toru oraz w niewielkim zakresie do inwentaryzacji linii i pomiarów skrajni. W pracy przedstawiono metodę wyznaczania profilu linii kolejowej na podstawie pomierzonych nierówności pionowych. Zagadnienie te może być wykorzystane w procesie technologicznym podnoszenia i podbijania toru kolejowego.

Author (1)

Zbigniew Kędra dr inż.

Cite as

Full text

full text is not available in portal

Keywords

Details

Category:: Articles
Type:: artykuły w czasopismach recenzowanych i innych wydawnictwach ciągłych
Published in:: Archiwum Instytutu Inżynierii Lądowej pages 123 - 130,
ISSN: 1897-4007
Language:: Polish
Publication year:: 2007
Bibliographic description:: Kędra Z.: Wyznaczenie profilu linii kolejowej na podstawie pomierzonych nierówności toru// Archiwum Instytutu Inżynierii Lądowej. -., nr. [nr] 3 (2007), s.123-130
Verified by:: Gdańsk University of Technology