Search results for: systemy%20antykolizyjne%20na%20statkach

• CYBERNETICS AND SYSTEMS

  Journals

  ISSN: 0196-9722 , eISSN: 1087-6553

• EMI Matrix for Naval Systems. [Wykorzystanie macierzy EMI do projektowania systemów hydro- i radiolokacyjnych na statkach wojennych]

  Publication

  • K. Dymarkowski
  • R. Namiotko
  • R. Katulski

  - Year 2006

  Przedstawiono problemy związane z badaniami zakóceń e-m występujacych na okrętach wojennych, zwłaszcza w odniesieniu do systemów hydro- i radiolokacyjnych. Omówiono wymagania standaryzacyjne odnoszące sie do metod pomiarowych i stanu poprawności kompatybilnościowej. Przeanalizowane wybrane wyniki pomiarowe.

• Warunki środowiskowe na statkach towarowych.

  Publication

  • J. Netzel
  • M. Stawicka-Wałkowska

  - Year 2004

  W referacie poruszono zagadnienia kształtowania warunków środowiskowych w nadbudówce statków towarowych, na wybranych przykładach. Jako istotny element statku, w którym obok centrum dowodzenia i sterowania, nadbudówka jest miejscem zamieszkania i rekreacji załogi, jest ona , ze względu na lokalizację w bezpośrednim sąsiedztwie szybu maszynowego, poddana działaniu niekorzystnych czynników natury fizykochemicznej, co nie jest obojętne...

• Piotr Grudowski dr hab. inż.

  People

  Katedra Inżynierii Zarządzania i Jakości

  Professor Dr hab. Eng. Piotr Grudowski heads the Department of Quality and Commodity Management at the Faculty of Management and Economics of Gdansk University of Technology. In the years 1987-2009 he worked at the Faculty of Mechanical Engineering of the Gdansk University of Technology, where he obtained a doctoral degree in technical sciences in the discipline of construction and operation of machines and he headed the Department...

• Zdzisław Kowalczuk prof. dr hab. inż.

  People

  Department of Decision Systems and Robotics

  Zdzislaw Kowalczuk received his M.Sc. degree in 1978 and Ph.D. degree in 1986, both in Automatic Control from Technical University of Gdańsk (TUG), Gdańsk, Poland. In 1993 he received his D.Sc. degree (Dr Habilitus) in Automatic Control from Silesian Technical University, Gliwice, Poland, and the title of Professor from the President of Poland in 2003. Since 1978 he has been with Faculty of Electronics, Telecommunications and Informatics...

• Bożena Kostek prof. dr hab. inż.

  People

  Laboratorium Akustyki Fonicznej

• System translacji danych taryfikacyjnych z systemów VoIP do systemu taryfikacyjnego DGT

  Publication

  • S. Kaczmarek
  • P. Plato
  • J. Osak

  - Przegląd Telekomunikacyjny + Wiadomości Telekomunikacyjne - Year 2011

  Coraz większy udział w rynku usług telekomunikacyjnych technologii VoIP wymusza rozwiązywanie nowych problemów. Jednym z nich jest proces taryfikacji, a następnie przetwarzanie danych z tym związanych. W niniejszej pracy przedstawiono rozwiązanie, w którym dane taryfikacyjne wygenerowane w systemie VoIP można przenieś do profesjonalnego systemu, który jest wykorzystywany w klasycznej telefonii. Następnie wykorzystując ten system...

• TELECOMMUNICATION SYSTEMS

  Journals

  ISSN: 1018-4864 , eISSN: 1572-9451

• A system automating repairs of IT systems

  Publication

  • M. Kamiński

  - Elektronika : konstrukcje, technologie, zastosowania - Year 2009

  This paper presents two problems that are important nowadays: the problem of IT systems monitoring and the problem of repairing them. It shows the developed solution, aimed to automate the existing industrial repair process and to integrate it with the existing monitoring solutions and mechanisms. Described solution is a part of a bigger whole, called the Repair Management Framework (RMF). This paper presents also briefly a case...

  Full text to download in external service

• Niekonwencjonalne metody odzysku ciepła odpadowego na statkach

  Publication

  • R. Liberacki

  - Journal of Polish CIMEEAC - Year 2019

  W artykule opisano kilka metod odzysku ciepła odpadowego, które nie znalazły jeszcze szerokiego zastosowania na statkach. Obecnie, powszechnie wykorzystuje się ciepło spalin do wytwarzania pary wodnej grzewczej, a ciepło wody chłodzącej cylindry silników głównych - do wytwarzania wody słodkiej w wyparownikach podciśnieniowych. Znacznie rzadziej, para wodna lub spaliny służą do napędu turbogeneratorów. Metody te są jednak wykorzystywane...

  Full text available to download