Search results for: FAIL SAFE

• Three levels of fail-safe mode in MPI I/O NVRAM distributed cache

  Publication

  • A. Malinowski
  • P. Czarnul

  - Procedia Computer Science - Year 2018

  The paper presents architecture and design of three versions for fail-safe data storage in a distributed cache using NVRAM in cluster nodes. In the first one, cache consistency is assured through additional buffering write requests. The second one is based on additional write log managers running on different nodes. The third one benefits from synchronization with a Parallel File System (PFS) for saving data into a new file which...

  Full text available to download

• A Fail-Safe NVRAM Based Mechanism for Efficient Creation and Recovery of Data Copies in Parallel MPI Applications

  Publication

  • A. Malinowski
  • P. Czarnul
  • M. Maciejewski
  • P. Skowron

  - Year 2016

  The paper presents a fail-safe NVRAM based mechanism for creation and recovery of data copies during parallel MPI application runtime. Specifically, we target a cluster environment in which each node has an NVRAM installed in it. Our previously developed extension to the MPI I/O API can take advantage of NVRAM regions in order to provide an NVRAM based cache like mechanism to significantly speed up I/O operations and allow to preload...

  Full text to download in external service

• MICROCOMPASS FOR SAFE SEA NAVIGATION

  Publication

  • M. Życzkowski

  - Journal of Polish CIMEEAC - Year 2014

  This paper presents the results of design microcompass for safe sea navigation where navigation, electronic, programming knowledge was joined to make more safe sea navigation. In first part of article presents navigation tools which using in practise. Article underlines that mostly satellite system is used to make navigation, but recommends traditional navigation method like alternative to determinate position in case of breakdown...

  Full text available to download

• Hybrid system of safe ship steering at sea

  Publication

  • A. Łebkowski
  • R. Smierzchalski

  - Year 2003

  Przedstawiony hybrydowy system sterowania statkiem w sytuacji kolizyjnej na morzu, ma umożliwić nawigatorowi podjęcie decyzji pozwalającej na bezpieczne przejście przez dany akwen z uwzględnieniem warunków pogodowych, i spotkanych ograniczeń nawigacyjnych o charakterze statycznym i dynamicznym. System ten łączy pracę dwóch technik komputerowych, algorytmów ewolucyjnych do wyznaczania optymalnej ścieżki przejścia i sterowania rozmytego...

• Risk of incorrect pass-fail decisions associated with assessment uncertainty

  Publication

  • W. Toczek

  - Year 2016

  A mathematical framework for calculation teacher's and student's risks of incorrect pass-fail decisions under uncertainty of assessment, is presented. The probabilistic model of assessment process is adapted from interdisciplinary probabilistic theory of measurement.

• Environmentally-Safe Cold Recycling of Asphalt Pavements in Poland

  Publication

  • J. Judycki

  - Year 2008

  Artykuł przedstawia metodę recyklingu na zimno z zastosowaniem jednoczesnego dodatku cementu portlandzkiego i emulsji asfaltowej. Metoda przydatna do rehabilitacji zniszczonych nawierzchni drogowych. Warstwy po recyklingu charakteryzują się sztywnością i podatnością. Przedstawiono wyniki badań laboratoryjnych i terenowych.

• Optimal and safe control planning with the use of discrete optimization

  Publication

  • Z. Kowalczuk
  • K. Oliński

  - Year 2008

  W opracowaniu zaproponowano metodę projektowania optymalnych i tolerujących uszkodzenia systemów sterowania opartych na wykorzystaniu algorytmów optymalizacji dyskretnej. Publikacja przedstawia potencjalne wady i zalety metody. Główna idea proponowanego algorytmu sprowadza się do wykorzystania struktury grafu przepływowego w celu stworzenia reprezentacji dynamiki własnej danego procesu. Poszukiwana trajektoria optymalna, jeśli...

• System of Safe Ship Steering In a Collision Situation at Sea.

  Publication

  • A. Łebkowski
  • R. Śmierzchalski

  - Year 2004

  Przedstawiony hybrydowy system sterowania statkiem w sytuacji kolizyjnej na morzu, ma umożliwić nawigatorowi podjęcie decyzji pozwalającej na bezpieczne przejście przez dany akwen z uwzględnieniem warunków pogodowych, i spotkanych ograniczeń nawigacyjnych o charakterze statycznym i dynamicznym. System ten łączy pracę dwóch technik komputerowych, algorytmów ewolucyjnych do wyznaczania optymalnej ścieżki przejścia i sterowania rozmytego...

• Disinfection of rainwater as a way to their microbiological stability and safe use

  Publication

  • M. Zdeb
  • J. Zamorska
  • A. Pietrzyk

  - E3S Web of Conferences - Year 2018

  Full text to download in external service

• Safe-Guarded Agent Design Pattern for Mechatronic Systems

  Publication

  • D. Phong
  • T. de
  • J. van
  • P. B. Dao

  - IFAC Proceedings Volumes - Year 2010

  Full text to download in external service