Year 2014

• ISSUES OF ECONOMIC ANALYSIS OF ELECTRIC ENERGY GENERATION IN A FLOATING POWER PLANT

  Publication

  • W. Olszewski
  • M. Dzida

  - Journal of Polish CIMEEAC - Year 2014

  This article presents basic dependences for conducting a technical and economic analysis related with investment projects. It describes a combined system of a compression ignition engine and a steam turbine, whose aim, when placed on a floating platform, is to generate electric energy in the so-called distributed generation system. Such a system involves a reciprocating internal combustion engine and a connected steam turbine system...

  Full text to download in external service

• Modelowanie numeryczne spoin laserowych - wpływ modelu materiałowego na odkształcenia i naprężenia w rejonie karbu lica

  Publication

  • K. Niklas
  • J. Kozak

  - Year 2014

  W metalowych konstrukcjach cienkościennych kluczową rolę odgrywają połączenia, które ze względu na wymagania wytrzymałościowe podlegają szczególnej analizie. Zalecaną metodą obliczeniową jest podejście według hipotezy lokalnych naprężeń, bądź lokalnych odkształceń. Do oceny trwałości zmęczeniowej wg podejścia lokalnych naprężeń istnieje potrzeba wyznaczenia teoretycznego współczynnika koncentracji naprężeń w karbie. W ostatnim...

• Monitoring of underdeck corrosion by using acoustic emission method

  Publication

  • K. Emilianowicz

  - Polish Maritime Research - Year 2014

  This paper presents first short characteristics of underdeck corrosion process as well as a problem of its monitoring. Next is described an acoustic emission (AE) method elaborated by Department of Ship Technology , Quality Systems and Material Engineering, Gdańsk University of Technology in cooperation with partners of CORFAT project realized within 7th EU Frame Program . Further are presented short characteristics of the emission...

  Full text available to download

• Opinia na okoliczność wykonania (prawidłowego lub nie, w części lub całości ) umowy 01/11/2010 dotyczącej remontu statku m/v „AKERO” w sprawie z powództwa Quadrant Marine Consultancy Sp. z o.o. przeciwko Northwind Shipping A.S. w Enebakk, Norwegia

  Publication

  • Z. Górski
  • J. Kowalski
  • J. Kozak

  - Year 2014

  Opinia na temat prawidłowości (nieprawidłowości) przebiegu remontu statku M/V Akero (później M/V North Wind), wydana na zlecenie Sądu Okręgowego w Gdańsku. Opinię sporządzono na podstawie akt sprawy IXGC 14/12.

• Opinion about causes of framing of Kingston chest (box cooler) damage, on PSV vessel VS4411 DF-PSV (B-855)

  Publication

  • J. Kozak
  • J. Kowalski
  • D. Duda

  - Year 2014

  The subject of analysis is a damage of welded connection of box cooler framing segments, made as separate bars 50mm thickness, connected by the welds in corners. Studies of documents delivered by Customer shows cracks on the fusion of filet welds and twisting of box cooler frame. The subject of analysis is a damage of welded connection of box cooler framing segments, made as separate bars 50mm thickness, connected by the welds...

• The influence of core material on strength properties of hybrid sandwich panels

  Publication

  • J. Kozak
  • K. Niklas

  - Year 2014

  Along with high prices of fuels and more restrictive safety and environmental regulations (including environment protection) increased interest in sandwich structures is being observed. One of the solution having growing application potential is steel sandwich panel. The construction consist of very thin steel plates (about 2mm) and stiffeners between them. The main advantage of using such solution is very high strength to weight...

  Full text to download in external service

• Trim Optimisation - Theory and Practice

  Publication

  • M. Reichel
  • A. Minchev
  • N. Larsen

  - TransNav - The International Journal on Marine Navigation and Safety of Sea Transportation - Year 2014

  Force Technology has been working intensively with trim optimisation tests for almost last 10 years. Focus has primarily been put on the possible power savings and exhaust gases reduction. This paper describes the trim optimisation process for a large cargo vessel. The physics behind changed propulsive power is described and the analyses in order to elaborate the optimum trimmed conditions are presented. Different methods for prediction...

  Full text available to download

• Zastosowanie naprężeń lokalnych do oceny trwałości zmęczeniowej spoin laserowych w złączu teowym paneli stalowych typu sandwich

  Publication

  • K. Niklas

  - Year 2014

  Rozwój technologiczny umożliwił wytwarzanie nowych, innowacyjnych cienkościennych konstrukcji wielowarstwowych – stalowych paneli typu sandwich. Jednym z najważniejszych czynników z punktu widzenia bezpieczeństwa tego typu konstrukcji jest wiarygodna ocena trwałości zmęczeniowej spoin laserowych łączących poszycia i usztywnienia paneli. Spoiny te prezentują znacząco odmienne własności wytrzymałościowe, a w tym trwałość zmęczeniową,...

Year 2013

• Badania przyczyn uszkodzenia zaworu 1"

  Publication

  • M. Głowacka
  • K. Krzysztofowicz
  • T. Krzysztofowicz
  • J. Stryjewski
  • L. Nadolny

  - Year 2013

  Wykonano badania przyczyn uszkodzenia zaworu 1" ze stopu miedzi. Wykonano badania metalograficzne makro i mikroskopowe, w tym z wykorzystaniem analizy EDX. Sformułowano wnioski.

• BADANIA SYGNAŁÓW EMISJI AKUSTYCZNEJ ORAZ SZUMU TŁA PODCZAS EKSPLOATACJI POBOCZNICY ZBIORNIKA SOLANKI

  Publication

  • M. Kula

  - Year 2013

  Artykuł przedstawia komercyjne wykorzystanie zjawiska EA przy użyciu aparatury firmy Vallen Gmbh. Celem niniejszej pracy jest próba znalezienia odpowiedzi na to, czy najnowsze osiągnięcia w dziedzinie badań nieniszczących (metoda Emisji Akustycznej) są w stanie bezbłędnie ocenić stan techniczny stacjonarnego, naziemnego zbiornika do przechowywania solanki na przykładzie zakładu ługowniczego w Kosakowie.

• Designate CTOD Heat Affected Zone of butt weld, Report No: WOiO/II/76/2013

  Publication

  • J. Kowalski
  • A. Wołoszyn
  • L. Nadolny

  - Year 2013

  Typical (normative) testing of materials and/or welded joints do not answer on all questions about material or welded joint properties. In ship building and off-shore sectors, many strucures requires materials and joint with higher than typical fatigue resistance. Imact tests, which are carried out during welding technology qualification, gives answer about ductility, CTOD tests results about material or welded joint ability...

• Designate CTOD of Weld Metal of butt weld, No WOiO/II/108/2013

  Publication

  • J. Kowalski
  • A. Wołoszyn
  • L. Nadolny

  - Year 2013

  Typical (normative) testing of materials and/or welded joints do not answer on all questions about material or welded joint properties. In ship building and off-shore sectors, many strucures requires materials and joint with higher than typical fatigue resistance. Imact tests, which are carried out during welding technology qualification, gives answer about ductility, CTOD tests results about material or welded joint ability...

• Innovative design of hybrid powered inland vessel

  Publication

  • K. Niklas
  • J. Kozak

  - Year 2013

  One of the most demanding task for European countries is rational transportation system taking into account fuel efficient and ecological propulsion. The paper presents innovative design of hybrid powered inland vessel. The most important aspects regarding new design and technical solutions are being presented, including numerical and experimental research on hull form. Combined diesel-electric propulsion supported by solar panel...

  Full text to download in external service

• Multi-source-supplied parallel hybrid propulsion of the inland passenger ship STA.H. Research work on energy efficiency of a hybrid propulsion system operating in the electric motor drive mode

  Publication

  • W. Litwin
  • W. Leśniewski
  • J. Kowalski

  - Polish Maritime Research - Year 2013

  In the Faculty of Ocean Engineering and Ship Technology, Gdansk University of Technology, design has recently been developed of a small inland ship with hybrid propulsion and supply system. The ship will be propelled by a specially designed so called parallel hybrid propulsion system. The work was aimed at carrying out the energy efficiency analysis of a hybrid propulsion system operating in the electric motor drive mode and at...

  Full text available to download

• Optymalizacja działania wybranych układów kombinowanych silnik o zapłonie samoczynnym - turbina parowa

  Publication

  • W. Olszewski

  - Year 2013

  W artykule przedstawiono optymalizację wybranych układów kombinowanych silnik o zapłonie samoczynnym – turbina parowa. Do rozważań przyjęto układy kombinowane z kotłem utylizacyjnym jednociśnieniowym, z obiegiem jednociśnieniowym zawierającym dodatkowy odparownik niskoci-śnieniowy zasilający odgazowywacz oraz z obiegiem dwuciśnieniowym. Porównano uzyskane dodat-kowe moce, sprawności z wykorzystaniem ciepła zawartego w spalinach...

• Projekt i wykonanie łodzi regatowej zasilanej energią słoneczną

  Publication

  • J. Kozak

  - Przegląd Mechaniczny - Year 2013

  Wzrastające z roku na rok zużycie energii na naszej planecie i związanie z tym kurczenie się zapasów powszechnie wykorzystywanych nośników energii oraz wynikające z ich stosowania niekorzystne skutki dla środowiska naturalnego powodują, że ludzkość sięga w stronę odnawialnych źródeł energii. Problem ten dotyka także zagadnień napędu jednostek pływających. Jednym z potencjalnie interesujących źródeł energii jest energia słoneczna....

  Full text to download in external service

• Zyski i koszty zastosowania systemu do diagnozowania konstrukcji statku z wykorzystaniem Emisji Akustycznej

  Publication

  • K. Kula

  - Year 2013

  Referat stanowi wprowadzenie teoretyczne do oceny rachunku przedsięwzięcia inwestycyjnego systemu do diagnozowania konstrukcji statku z wykorzystaniem Emisji Akustycznej

Year 2012

• Application of the theory of semi-markov processes to the development of a reliability model of an automotiv vrhicle = Zastosowanie teorii procesów semi-Markowa do opracowania modelu niezawodnościowego samochodu

  Publication

  • J. Girtler
  • M. Ślęzak

  - The Archives of Automotive Engineering - Archiwum Motoryzacji - Year 2012

  W artykule przedstawiono możliwość zastosowania teorii procesów semi-Markowa (semimarkowskich) do opisu niezawodności samochodu, na przykładzie samochodu osobowego. W rozważaniach uwzględniony został samochód, w którym wyróżniono takie węzły konstrukcyjne (zespoły funkcjonalne) jak: silnik z układami zasilania czynnikami energetycznymi (paliwem, olejem smarowym i cieczą chłodzącą), sprzęgło, skrzynia biegów, wał napędowy, most...

  Full text available to download

• Badania gwoździ rozpierających 4x65

  Publication

  • K. Krzysztofowicz
  • L. Nadolny

  - Year 2012

  Wykonano badania gwoździ w celu określenia procesu wytwarzania.

• Badania przyczyn uszkodzenia rurki impulsowej

  Publication

  • J. Łabanowski
  • M. Głowacka
  • K. Krzysztofowicz
  • L. Nadolny

  - Year 2012

  Dokonano oceny przyczyn uszkodzenia rurki impulsowej ze stali nierdzewnej

• Cost Effective Corrosion and Fatigue Monitoring for Marine Transport Products

  Publication

  • H. Bugłacki
  • P. Tscheliesing
  • A. Jagenbrein
  • I. Baran

  - Year 2012

  W artykule omówiono genezę i główne założenia projektu badawczego "Cost Effective Corrosion and Fatigue Monitoring for Transport Products'' o kryptonimie CORFAT, realizowanego w ramach VII Programu Ramowego Unii Europejskiej. Przedstawiono cele i metodykę badań, zalety nowej nowej metodyki monitorowania statków, zadania projektu, zalety i ograniczenia metody Emisji Akustycznej (EA), opis innych metod badań nieniszczących (NNDT)....

• Ekspertyza materiałowa rurociągów ze stali w gatunku AISI 304

  Publication

  • J. Łabanowski
  • K. Krzysztofowicz
  • L. Nadolny

  - Year 2012

  Wykonano badania przyczyn uszkodzenia połączeń spawanych rurociągów ze stali AISI304. Sformułowano wnioski mające wyeliminować podobne problemy w przyszłości.

• Ekspertyza przyczyn uszkodzenia noża prasonożyc

  Publication

  • K. Krzysztofowicz
  • L. Nadolny

  - Year 2012

  Wykonano badania przyczyn pęknięcia noża do prasonożyc wykonanego ze stali narzędziowej NZ3. Sformułowano wnioski.

• Feasibility of combined diesel engine - steam turbine in power station operating in the maritime

  Publication

  • W. Olszewski

  - Year 2012

  Compression-ignition engines used in ship technology as main propulsion engines are large units reaching even to 50-60 MW. Currently, the efficiency of such engines amounts to 45-50%. With such a large power unit, exhaust gases leaving the engine contain very large quantities of heat available for further treatment. Exhaust gases from the piston engine contain about 25% of the heat supplied to the engine in the fuel. Using the...

• Influence of pitting corrosion on strength of steel ships and offshore structures

  Publication

  • M. Jakubowski

  - Polish Maritime Research - Year 2012

  Praca dotyczy wpływu korozji wżerowej na własności mechaniczne stali o zwykłej i podwyższonej wytrzymałości oraz na wytrzymałość stalowych konstrukcji przy obciążeniach statycznych i quasi- statycznych. Artykuł oparty jest głównie na japońskich publikacjach. W próbie rozciągania, korozja wżerowa obniża nieznacznie obciążenie odpowiadające granicy plastyczności Re(nieznacznie) i wytrzymałości na rozciąganie Rm (silniej, redukuje...

  Full text available to download

• Influence of the notch rounding radius on estimating the elastic notch stress concentration factor in a laser welded tee joint

  Publication

  • K. Niklas
  • J. Kozak

  - Year 2012

  In recent years an increased interest of industry in sandwich-type metal structures can be observed. These structures consist of thin plates of 2.5 mm in thickness separated by stiffeners of different shapes and forms. Welds joining the plates and stiffeners are made on the outer side of the plates using laser welding technique. A locally focused source of heat causes the plate to melt creating a very narrow and elongated joint....

  Full text to download in external service

• Komparacja układów kombinowanych turbina gazowa - turbina parowa oraz silnik o zapłonie samoczynnym - turbina parowa w pływających elektrowniach morskich

  Publication

  • W. Olszewski

  - Year 2012

  Przedstawiono porównania układów kombinowanych w pływających elektrowniach morskich. Do rozważań przyjęto układ kombinowany turbina gazowa - turbina parowa i porównano go z układem kombinowanych silnik o zapłonie samoczynnym (Marine Diesel Engine). Porównano uzyskane dodatkowe moce, sprawności z wykorzystaniem ciepłą zawartego w spalinach wylotowych z silnika tłokowego lub turbiny gazowej. Przyjęto kilka typów turbin gazowych oraz...

• Monitorowanie korozji podpokładowej metodą emisji akustycznej

  Publication

  • K. Emilianowicz

  - Year 2012

  W referacie omówiono proces korozji podpokładowej występującej w zbiornikach ładunkowych tankowców. Zaprezentowano zalety i ograniczenia metody Emisji Akustycznej (EA). Został pokazany tester korozyjny zaprojektowany i wykonany dla potrzeb projektu pod kryptonimem CORFAT. Przedstawiono wybrane wyniki badań z wykorzystaniem aparatury EA i testera korozyjnego na obiektach pływających (dok pływający, tankowiec).

• Possibility to use engine compression ignition engines in floating power plants marine

  Publication

  • W. Olszewski

  - Year 2012

  Compression-ignition engines used in ship technology as main propulsion engines are large units reaching even to 50-60 MW. The engines can be used in power industry for electricity generation in a simple or combined steam turbine system in combined heat and power plants. The leading engine in such an arrangement is an internal-combustion piston engine. The main propulsion engines are used in large piston internal-combustion engines...

• Współczesne sposoby monitorowania korozji podpokładowej metodą emisji akustycznej

  Publication

  • K. Emilianowicz

  - Year 2012

  Na wstępie opracowania przedstawiono krótką charakterystykę procesu korozji podpokładowej oraz problemy związane z jej monitorowaniem. W dalszej części opisano metodę emisji akustycznej, opracowaną przez Katedrę Technologii Okrętu, Systemów Jakości i Materiałoznawstwa we współpracy z partnerami w VII Programie Ramowym Unii Europejskiej w projekcie o akronimie CORFAT. W dalszej części przedstawiono krótką charakterystykę samego...

• Wykorzystanie nowoczesnych narzędzi CAD/CAM/CAE do projektowania kadłuba statku o napędzie hybrydowym

  Publication

  • K. Niklas

  - Year 2012

  W sektorze transportu ludzi i towarów odbywa się obecnie ogromny postęp wywołany głównie za sprawą wysokich cen paliw i różnego rodzaju podatków ekologicznych. Wprowadzane sukcesywnie regulacje prawne, mające zmniejszyć emisje substancji szkodliwych dla człowieka i środowiska naturalnego, w znacznym stopniu zmuszają zarówno producentów, jak i odbiorców do poszukiwania rozwiązań technicznych bardziej efektywnie wykorzystujących...

• Wykorzystanie zjawiska Emisji Akustycznej w diagnozowaniu stanu technicznego zbiorników ładunkowych

  Publication

  • M. Kula

  - Year 2012

  Według wymagań i procedur Towarzystw Klasyfikacyjnych cały cykl pomiarów jest bardzo kosztowny i opiera się na sprawdzeniu całej konstrukcji bez względu na to, czy jest ona skorodowana czy też nie. Celem niniejszej pracy jest próba znalezienia odpowiedzi na to, czy najnowsze osiągnięcia w dziedzinie badań nieniszczących (metoda Emisji Akustycznej) dadzą się zastosować do bardziej efektywnej oceny stanu technicznego konstrukcji...

• WYKORZYSTANIE ZJAWISKA EMISJI AKUSTYCZNEJ W DIAGNOZOWANIU STANU TECHNICZNEGO ZBIORNIKÓW ŁADUNKOWYCH

  Publication

  • M. Kula

  - Year 2012

  Według wymagań i procedur Towarzystw Klasyfikacyjnych cały cykl pomiarów, jest bardzo kosztowny i opiera się na sprawdzeniu całej konstrukcji bez względu na to, czy jest ona skorodowana czy też nie. Celem niniejszej pracy jest próba znalezienia odpowiedzi na to, czy najnowsze osiągnięcia w dziedzinie badań nieniszczących (metoda Emisji Akustycznej) dadzą się zastosować do bardziej efektywnej oceny stanu technicznego konstrukcji...

Year 2011

• Case study of masts damage of the sail training vessel POGORIA

  Publication

  • J. Kozak
  • W. Tarełko

  - ENGINEERING FAILURE ANALYSIS - Year 2011

  Artykuł przedstawia opis i analizę przyczyn zdarzenia polegającego na utracie masztów w lipcu 2009 przez barkentynę sts ''POGORIA'' w trakcie regat Tall Ships Race 2009. Przedstawiono podstawowe okoliczności stanowiące tło zdarzenia, dokonano anlizy przyczyn w skali globalnej, zaprezentowano analizę szczegółową utraty nośności konstrukcji stalowej, a na tym tle wypunktowano szczegółowe przyczyny leżące u źródeł wypadku. We wnioskach...

• Elektrownia morska kombinowana z silnikiem Diesla i układem turbiny parowej wykorzystującej energię spalin wylotowych

  Publication

  • W. Olszewski

  - Year 2011

  W opracowaniu przedstawiono koncepcję elektrowni morskiej kombinowanej z silnikiem Diesla oraz układem turbiny gazowej i parowej wykorzystującej energię spalin wylotowych. Zaproponowano warianty układów kombinowanych składających się z wolnoobrotowego silnika Diesla jako napędu głównego elektrowni oraz turbiny parowej wykorzystującej ciepło zawarte w spalinach wylotowych.

• Fatigue strength determination of ship structural joints. Part I - Analytical methods for determining fatigue strength of ship tructures

  Publication

  • J. Kozak
  • Z. Górski

  - Polish Maritime Research - Year 2011

  Spectacular accidents at sea which have happened for a few last years show that hull structures of contemporary sea-going ships are not perfect and must be systematically improved. Fatigue strength is one of the groups of strength problems which affect design of contemporary ship's structures and greatly contribute in their improvement process. In this paper several approaches to estimation of fatigue life of hull structural...

  Full text available to download

• Increasing ship structure crashworthiness

  Publication

  • K. Niklas

  - Year 2011

  Zmniejszanie ryzyka zanieczyszczenia środowiska w przypadku transportu morskiego materiałów niebezpiecznych stanowi ważny problem badawczy. Jednym z kluczowych zagadnień w tym obszarze stanowią aspekty związane ze zwiększaniem odporności konstrukcji na kolizję. W pracy omówiono najważniejsze metody zwiększania możliwości pochłaniania energii kolizji przez konstrukcje cienkościenne.

  Full text to download in external service

• Investigation of microstructure of D36 Plate

  Publication

  • K. Krzysztofowicz
  • L. Nadolny

  - Year 2011

  Wykonano badania metalograficzne i określono strukturę blachy gatunku D36.

• Model niszczenia zmęczeniowego spawanego połączenia prostopadłych płyt

  Publication

  • J. Kozak
  • Z. Górski

  - Przegląd Spawalnictwa - Year 2011

  Kadłuby statków eksploatowane są w ekstremalnie trudnych warunkach tj. poddawane są zmiennym obciążeniom wynikającym z falowania morza, sekwencji za- i rozładunku, zmian temperaturowych (dzień- noc, zmienne strefy klimatyczna w danym okresie pływania), drgań, itp., a także oddziaływania silnie korozyjnego środowiska. Zmienne obciążenia są powodem występowania zmęczeniowego niszczenia konstrukcji statków. Zapewnienie w trakcie eksploatacji...

• Możliwości zastosowania obiegu kombinowanego w siłowniach okrętowych oraz mobilnych elektrowniach morskich

  Publication

  • W. Olszewski

  - Year 2011

  W opracowaniu przedstawiono koncepcję zastosowania układów kombinowanych, silnik Diesla - turbina parowa wykorzystująca energię spalin wylotowych. Zaproponowano możliwości zastosowania obiegu kombinowanego w siłowniach okrętowych oraz mobilnych elektrowniach morskich. Ponadto wskazano potencjalne umiejscowienie omawianych koncepcji obiegów kombinowanych.

• Określanie rozkładu odkształceń i naprężeń w spoinach stalowych paneli typu sandwicz metodą MES

  Publication

  • K. Niklas
  • J. Kozak

  - Przegląd Spawalnictwa - Year 2011

  Rozwój technologii spawania laserowego umożliwił masową produkcję konstrukcji cienkościennych, w tym również stalowych paneli sandwicz. Technologia wykonywania spoin łączących poszycia paneli z usztywnieniami daje możliwość uzyskania łączenia o szczególnej geometrii i właściwościach materiałowych. Złą-cza spawane laserowo, w porównaniu ze spoinami innego typu, charakteryzują się specyficznym sposobem zachowania pod obciążeniem...

• Określanie rozkładu odkształceń i naprężeń w złączach spawanych stalowych paneli typu sandwich metodą MES

  Publication

  • K. Niklas
  • J. Kozak

  - Przegląd Spawalnictwa - Year 2011

  Rozwój technologii spawania laserowego umożliwił masową produkcję konstrukcji cienkościennych, w tym również stalowych paneli typu "Sandwich". Technologia wykonywania spoin łączących poszycia paneli z usztywnieniami powoduje powstanie połączenia o szczególnej geometrii i własnościach materiałowych. Złącza spawane laserowo, w porównaniu ze spoinami innego typu, charakteryzują się specyficznym sposobem zachowania pod obciążeniem...

• Possible use of combined diesel engine/steam turbine in ship power plant = Możliwości zastosowania układów kombinowanych: silnik diesla - turbina parowa w siłowniach okrętowych

  Publication

  • W. Olszewski

  - Zeszyty Naukowe Akademii Morskiej w Szczecinie - Year 2011

  W artykule przedstawiono układ kombinowany dużej mocy. Składa się on z silnika spalinowego tłokowego oraz skojarzone z nim układu turbiny parowej, wykorzystującego energię spalin wylotowych. Rozpatrzono tylko wariant silnik Diesla - turbina parowa, z kotłem utylizacyjnym jednociśnieniowym. Podano założenia i ograniczenia oraz wyniki obliczeń z opracowanego programu komputerowego. Obliczenia numeryczne wykonano dla silników spalinowych...

  Full text available to download

• The evaluation methodology of corrosion protection of tanks from hull structural steels with Acoustic Emission use and first results of investigations

  Publication

  • H. Bugłacki
  • P. Eichert

  - Year 2011

  W referacie przedstawiono metodykę badań mającą na celu ocenę stopnia ochrony przed korozją konstrukcji zbiorników ładunkowych i balastowych wykonanych ze stali kadłubowych z wykorzystaniem Emisji Akustycznej (EA). W metodyce wykorzystano wymagania obowiązujących norm, standardów oraz doświadczenia zdobyte w dotychczasowych badaniach poświęconych zastosowaniu metody EA do wykrywania i lokalizacji źródeł korozji na statkach. Do...

• Zastosowanie obiegu kombinowanego wolnoobrotowy okrętowy silnik tłokowy o zapłonie samoczynnym - turbina parowa w energetyce cieplnej

  Publication

  • M. Dzida
  • W. Olszewski

  - Year 2011

  W artykule przedstawiono koncepcje elektrociepłowni kombinowanej złożonej z okrętowego wolnoobrotowego silnika tłokowego oraz obiegu turbiny parowej zasilanej parą produkowaną w kotle utylizacyjnym z wykorzystaniem ciepła spalin odlotowych z silnika spalinowego oraz wymiennika ciepłowniczego wykorzystującego ciepło odpadowe z chłodnic powietrza doładowującego oraz chłodnicy wody chłodzącej cylindry. Przedstawiono również elektrociepłownię...

Year 2010

• A method for evaluating the performance of a marine piston internal combustion engine used as the main engine on a ship during its voyage in different sailing conditions

  Publication

  • J. Girtler

  - Polish Maritime Research - Year 2010

  Przedstawiono metodę oceny działania tłokowych silników spalinowych napędu głównego staków morskich, nazywanych silnikami głównymi, działających w typowych warunkach ich eksploatacji. Warunki te zostały opisane z uwzględnieniem pola osiągów tego rodzaju silników. Metoda ta umożliwia obliczenie wartości działania w wyniku zastosowania rachunku całkowego. Znamienne jest to, że działanie wspomnianych silników spalinowych zostało przyrównane...

  Full text available to download

• Analiza awarii masztów na STS Pogoria

  Publication

  • J. Kozak

  - Year 2010

  ''Pogoria'' - żaglowiec szkolny uczestniczyła w trakcie ''TALL SHIP RACE 2009'' w rejsie na trasie Gdynia-St.Petesburg. W dniu 7 lipca 2009 roku w trakcie bezpośredniej rywalizacji z płynącą obok siostrzaną - nieco młodszą - ''Kaliakrą'' (jacht płynął lewym halsem, kursem 055, przy wietrze ESE o sile 6B), podczas nadmiernego wyostrzenia do wietru, nastąpiło złamanie fokmasztu, a w konsekwencji - pozostałych dwóch masztów. W artykule...

• Analiza przyczyn uszkodzenia wału korbowego silnika spalinowego tłokowego firmy ''Deutz'' typ A8M528Jednostki ''WŁA-97''

  Publication

  • H. Bugłacki

  - Year 2010

  W ekspertyzie zawarto wyniki analiz i badań, mających na celu ustalenie prawdopodobnych przyczyn awarii i uszkodzenia wału korbowego okrętowego silnika 8-cylindrowego, w układzie rzędowym. Silnik wyprodukowano w roku 1957. Podczas wykonywania ekspertyzy wykorzystano m.in. dostępne fragmenty dokumentacji eksploatacyjnej i remontowej silnika, uszkodzone elementy wału korbowego udostępnione przez Armatora oraz dokumentację fotograficzną....

• Damage tests of the single shell ship fuel tank with additional elastic protective coating

  Publication

  • J. Kozak

  - Year 2010

  Wejście na mieliznę lub kolizja średniej wielkości np. kontenerowca może doprowadzić do zanieczyszczenia środowiska Morza Bałtyckiego paliwem uwolnionym z rozszczelnionych, jednoposzyciowych zbiorników dennych, a ilość tego paliwa może być znaczna. W związku z tym podjęto prace badawcze zmierzające do opracowania sposobu obniżenia ryzyka rozlewu paliwa w wypadku kolizji poprzez wprowadzenie drugiej bariery ochronnej. Idea pomysłu...

• Numerical simulation of grouding experiment

  Publication

  • K. Niklas

  - Year 2010

  Jednym z możliwych sposobów zwiększenia odporności kon strukcji statku na kolizje jest zaprojektowania jej w taki sposób, aby podczas zderzenia absorbowała możliwie dużą ilość energii. Jednym z nowych pomysłów jest idea, będąca tematem projektu CORET (EUREKA E!3614), zwiększenia odporności na rozdarcie poszycia poprzez dodanie do obecnej konstrukcji półelastycznej polimerowo-betonowej bariery ochronnej. Proces projektowania nowej...