Wyszukiwarka
Abstrakt
W tej pracy przedstawiono wyniki prac ogniw paliwowych na bazie elektrolitu z tlenku cyrkonu stabilizowanego itrem o grubości 1-2um wytworzonego na podłożu cermetu z tlenku niklu i tlenku cyrkonu stabilizowanego itrem. LSCF był wykorzystany jako katoda. Ogniwo paliwowe było testowane w konfiguracji jednokomorowej w mieszaninie powietrza i metanu. Uzyskano napięcie o wartości 0.8V, zaś moc wynosiła 0.12W/cm2. Zbdadano wpływ przepływu paliwa na wydajność ogniwa paliwowego. Wysnuto wniosek, że geometria ogniwa ma duży wpływ na jego działanie.
Cytuj jako
Pełna treść
pełna treść publikacji nie jest dostępna w portalu
Słowa kluczowe
Informacje szczegółowe
- Kategoria:
- Publikacja w czasopiśmie
- Typ:
- artykuł w czasopiśmie z listy filadelfijskiej
- Język:
- angielski
- Rok wydania:
- 2004
- Opis bibliograficzny:
- Suzuki T., Jasiński P., Petrovsky V., Anderson H., Dogan F.: Anode supported single chamber solid oxide fuel cell in CH4-Air Mixture.// . -., (2004), s.0-0
- Weryfikacja:
- Politechnika Gdańska
wyświetlono 162 razy
Publikacje, które mogą cię zainteresować
Single chamber solid oxide fuel cell - investigation of cathodes
- P. Jasiński,
- T. Suzuki,
- X. D. Zhou
- + 2 autorów
2004
Low-temperature processing of thin-film electrolyte for electrochemical devices.
- V. Petrovsky,
- T. Suzuki,
- P. Jasiński
- + 2 autorów
2004