Thermodynamic Efficiency of an Advanced 4th Generation VHTR Propulsion Engine for Large Container Ships

Jerzy Głuch; Tomasz Kodlewicz; Marta Drosińska-Komor; Natalia Ziółkowska; Łukasz Breńkacz; Paweł Ziółkowski

doi:10.2478/pomr-2024-0052

Thermodynamic Efficiency of an Advanced 4th Generation VHTR Propulsion Engine for Large Container Ships

Abstrakt

In response to global initiatives to reduce greenhouse gas emissions, the maritime industry must adopt green propulsion solutions. This paper analyses the operational potential of very high-temperature reactors (VHTRs) as an innovative propulsion source for large container ships. Calculations are carried out for ships produced between 2018 and 2020 with a capacity of more than 20,000 TEU. For these ships, the average power of the main system is calculated at around 64.00 kW. The study focuses on a propulsion engine system with features such as extraction control, bypass control, and either one or two turbines. The direct thermodynamic cycle of the VHTR offers high efficiency, smaller sizes, and flexible power control, thus eliminating the need for helium storage and enabling rapid power changes. In addition, this article highlights the advantages of bypass control of the turbine, which avoids the need to shut down the propulsion engine in the harbour. The findings suggest that nuclear propulsion could play a crucial role in the future of maritime technology.

Cytowania

0

CrossRef
0

Web of Science
0

Scopus

Autorzy (6)

Jerzy Głuch dr hab. inż.
Tomasz Kodlewicz
- Wydział Inżynierii Mechanicznej i Okrętownictwa
- Politechnika Gdańska
Marta Drosińska-Komor dr inż.
Natalia Ziółkowska
Łukasz Breńkacz dr inż.
Paweł Ziółkowski dr inż.

Cytuj jako

Pełna treść

pełna treść publikacji nie jest dostępna w portalu

pełna treść artykułu zobacz w serwisie zewnętrznym otwiera się w nowej karcie

Słowa kluczowe

Informacje szczegółowe

Kategoria:

Publikacja w czasopiśmie

Typ:

artykuły w czasopismach

Opublikowano w:

Polish Maritime Research nr 31, strony 76 - 88,
ISSN: 1233-2585

Język:

angielski

Rok wydania:

2024

Opis bibliograficzny:

Głuch J., Kodlewicz T., Drosińska-Komor M., Ziółkowska N., Breńkacz Ł., Ziółkowski P.: Thermodynamic Efficiency of an Advanced 4th Generation VHTR Propulsion Engine for Large Container Ships// Polish Maritime Research -Vol. 31,iss. 4 (2024), s.76-88

DOI: