Wyniki wyszukiwania dla: DYNAMIKA BUDOWLI - MOST Wiedzy

Wyszukiwarka

Wyniki wyszukiwania dla: DYNAMIKA BUDOWLI

Najlepsze wyniki w katalogu: Potencjał Badawczy Pokaż wszystkie wyniki (10)

Wyniki wyszukiwania dla: DYNAMIKA BUDOWLI

Najlepsze wyniki w katalogu: Oferta Biznesowa Pokaż wszystkie wyniki (1)

Wyniki wyszukiwania dla: DYNAMIKA BUDOWLI

Pozostałe wyniki Pokaż wszystkie wyniki (24)

Wyniki wyszukiwania dla: DYNAMIKA BUDOWLI

  • Dynamika Budowli (2022/2023)

    Kursy Online
    • M. K. Jasina
    • B. Meronk
    • M. Rucka
    • T. Ferenc
    • A. Sabik
    • A. Kuryłowicz-Cudowska
    • B. Sobczyk
    • A. Ścięgaj
    • D. Bruski
    • Ł. Pachocki

    Kurs przedmiotu Dynamika Budowli, kierunek Budownictwo, studia stacjonarne I stopnia, V semestr, rok. akad. 2022/23.

  • Dynamika Budowli (2023/2024)

    Kursy Online
    • B. Meronk
    • M. Rucka
    • T. Ferenc
    • A. Sabik
    • B. Sobczyk
    • D. Bruski
    • Ł. Pachocki

    Kurs przedmiotu Dynamika Budowli, kierunek Budownictwo, studia stacjonarne I stopnia, V semestr, rok. akad. 2023/24.

  • Dynamika Budowli Niestacjonarne 2021/2022

    Kursy Online
    • T. Wiczenbach
    • B. Meronk
    • M. Rucka
    • T. Ferenc
    • A. Sabik
    • B. Sobczyk
    • D. Bruski

    Przedmiot na II semestrze studiów drugiego stopnia na kierunku budownictwo w trybie zaocznym.

  • Karol Grębowski dr inż.

    Karol Grębowski (dr inż.) pracuje jako adiunkt w Katedrze Technicznych Podstaw Projektowania Architektonicznego na Wydziale Architektury Politechniki Gdańskiej. Jego badania naukowe dotyczą zjawisk szybkozmiennych zachodzących podczas drgań konstrukcji budowlanych, obiektów mostowych (trzęsienia ziemi) oraz badania w zakresie metodologii projektowania budynków stanowiących system ochrony pasywnej (SOP) odpornych na uderzenia pojazdów...

  • identyfikacja parametrów dynamicznych mostu zespolonego w warunkach eksploatacji

    Publikacja

    Przedstawiono istotę metody identyfikacji parametrów dynamicznych konstrukcji inżynierskich na podstawie drgań spowodowanych obciążeniami środowiskowymi. Podano przykład zastosowania tej metody wykorzystując dane zebrane na jednoprzęsłowym moście zespolonym, który był wzbudzany jedynie nieznacznymi podmuchami wiatru, akcydentalnym ruchem pieszych i przejeżdżających samochodów.