Wyniki wyszukiwania dla: E-MOBILNOŚĆ, ELEKTROMOBILNOŚĆ, PROM ELEKTRYCZNY, FIORD, NORWEGIA - MOST Wiedzy

Twoje konto

zaloguj

Wyszukiwarka

Wyniki wyszukiwania dla: E-MOBILNOŚĆ, ELEKTROMOBILNOŚĆ, PROM ELEKTRYCZNY, FIORD, NORWEGIA

Najlepsze wyniki w katalogu: Potencjał Badawczy Pokaż wszystkie wyniki (41)

Wyniki wyszukiwania dla: E-MOBILNOŚĆ, ELEKTROMOBILNOŚĆ, PROM ELEKTRYCZNY, FIORD, NORWEGIA

  • Katedra Technologii Wody i Ścieków

    Potencjał Badawczy

    Aktywność naukowo-badawcza pracowników katedry koncentruje się wokół zagadnień dotyczących technologii ochrony środowiska, w szczególności zagadnienia oczyszczania wód i ścieków, gospodarki osadowej jak również gospodarki odpadami. Prowadzone badania poświęcone są ocenie zagrożeń środowiska wynikających z dopływu zanieczyszczeń ze źródeł punktowych (zanieczyszczonych wód i ścieków ) i powierzchniowych (ścieków opadowych) oraz...

  • Zespół Inżynierii Biomedycznej

    Potencjał Badawczy

    Inżynieria biomedyczna stanowi nową interdyscyplinarną dziedzinę wiedzy zlokalizowaną na pograniczu nauk technicznych, medycznych i biologicznych. Według opinii WHO (World Health Organization) można ją zaliczyć do głównych (obok inżynierii genetycznej) czynników decydujących o postępie współczesnej medycyny. Rosnące znaczenie kształcenia w zakresie INŻYNIERII BIOMEDYCZNEJ wynika z faktu, że specjaliści tej dyscypliny są potrzebni...

  • Katedra Hydrotechniki

    Potencjał Badawczy

    Profil badawczy Katedry Hydrotechniki jest głównie związany z procesem ruchu wody w środowisku naturalnym, jak również w instalacjach technicznych. Zespół katedralny jest silnie powiązany tematycznie z takimi zagadnieniami jak mechanika płynów, hydraulika, hydrologia, meteorologia, budownictwo wodne czy gospodarka wodna.

Najlepsze wyniki w katalogu: Oferta Biznesowa Pokaż wszystkie wyniki (6)

Wyniki wyszukiwania dla: E-MOBILNOŚĆ, ELEKTROMOBILNOŚĆ, PROM ELEKTRYCZNY, FIORD, NORWEGIA

Pozostałe wyniki Pokaż wszystkie wyniki (5)

Wyniki wyszukiwania dla: E-MOBILNOŚĆ, ELEKTROMOBILNOŚĆ, PROM ELEKTRYCZNY, FIORD, NORWEGIA

  • Elektryczne promy morskie na przykładzie Norwegii

    Publikacja

    - Autobusy. Technika, Eksploatacja, Systemy Transportowe - Rok 2018

    Norwegia jest światowym liderem wdrażania rozwiązań z zakresu e-mobilności (elektromobilności). W 2018 roku odbyła się ekspedy-cja naukowa projektu ELMAR w norweskich fiordach, podczas której zwizytowano wybrane promy pasażerskie oraz pasażersko-samochodowe. Zebrane przez autorów doświadczenia zostały przedstawione w artykule.

    Pełny tekst do pobrania w portalu

  • SBES E-mobilność jako usługa Południowego Bałtyku

    Projekty

    Kierownik projektu: dr inż. Andrzej Rogala   Program finansujący: Europejska Współpraca Terytorialna i Europejski Instrument Sąsiedztwa

    Projekt realizowany w Katedra Inżynierii Procesowej i Technologii Chemicznej

  • Aleksandra Parteka dr hab. inż.

    Osoby

    Katedra Ekonomii

    About me: I am an associate professor and head of doctoral studies at the Faculty of Management and Economics, Gdansk University of Technology (GdanskTech, Poland).  I got my MSc degree in Economics from Gdansk University of Technology (2003) and Universita’ Politecnica delle Marche (2005), as well as MA degree in Contemporary European Studies from Sussex University (2006, with distinction).  I received my PhD in Economics...

  • Karol Flisikowski dr inż.

    Osoby

    Katedra Statystyki i Ekonometrii

    Karol Flisikowski jest profesorem uczelni w Katedrze Statystyki i Ekonometrii, Wydziału Zarządzania i Ekonomii Politechniki Gdańskiej. Jest odpowiedzialny jest za prowadzenie zajęć ze statystyki opisowej i matematycznej (w języku polskim i angielskim), a także badań naukowych w zakresie statystyki społecznej. Był uczestnikiem wielu konferencji o zasięgu krajowym, jak i międzynarodowym, gdzie prezentował wyniki prowadzonych przez...

  • Functional safety analysis including human factors

    Publikacja

    - Rok 2009

    The article addresses selected aspects of human factors that should be taken into account during the design of safety-related functions for a complex hazardous installation and its protections. In such installations the layer of protection analysis (LOPA) methodology is often used for simplified risk analysis based on defined accident scenarios. To control the risk the safety instrumented functions (SIFs) are identified and their...