Filtry
wszystkich: 8
Najlepsze wyniki w katalogu: Potencjał Badawczy Pokaż wszystkie wyniki (7)
Wyniki wyszukiwania dla: ELECTROMOBILITY
-
Zespół Inżynierii Biomedycznej
Potencjał Badawczy1. Komputerowo wspomagana analiza powierzchni ciała człowieka oraz mechaniki układu oddechowego; 2. Automatyzacja oceny stanu układu pokarmowego człowieka.
-
Katedra Inżynierii Elektrycznej Transportu
Potencjał Badawczy* Diagnostyka techniczna i monitoring w systemach transportu zelektryfikowanego * Metody diagnostyki technicznej i monitoringu odbieraków prądu oraz górnej sieci trakcyjnej, w szczególności metody wizyjne * Modele matematyczne i symulacyjne odbieraków prądu i górnej sieci trakcyjnej * Modelowanie i analiza elektrotrakcyjnych układów zasilania * Modelowanie i sterowanie napędami elektrycznymi pojazdów * Redukcja zużycia energii...
-
Katedra Mechatroniki i Inżynierii Wysokich Napięć
Potencjał Badawczy* Precyzyjna estymacja powierzchni ciała człowieka * Analiza biosygnałów * Systemy rehabilitacyjne * Analiza wpływu pól elektromagnetycznych na organizmy żywe * Elektro-mechaniczne struktury periodyczne jako aktywne akustycznie metamateriały * Właściwości elektro-mechaniczne materiałów dielektrycznych w różnych warunkach środowiskowych * Prądy upływu w diagnostyce ochronników przepięciowych * Roboty mobilne do diagnostyki linii...
Najlepsze wyniki w katalogu: Oferta Biznesowa Pokaż wszystkie wyniki (1)
Wyniki wyszukiwania dla: ELECTROMOBILITY
-
Laboratorium Automatyki Napędu Elektrycznego
Oferta BiznesowaProgramowalne układy napędowe zasilane przekształtnikowo ze sterowaniem mikroprocesorowym
Pozostałe wyniki Pokaż wszystkie wyniki (11)
Wyniki wyszukiwania dla: ELECTROMOBILITY
-
The reduction of auxiliaries power demand: The challenge for electromobility in public transportation
PublikacjaAn important role in the consumption of electric energy in urban transport are non-traction needs (auxiliaries), the main part of which is heating and air condition (HVAC). Auxiliaries are responsible for almost half of total energy consumption (normal weather conditions) and in the winter (or hot summer) it reaches up to 70% in daily scale. The reduction of energy used for non-traction needs is currently the main challenge related...
-
Possibilities for Developing Electromobility by Using Autonomously Powered Trolleybuses Based on the Example of Gdynia
PublikacjaTrolleybus transport refers to contemporary challenges related to a reduction in emissions of greenhouse gases and CO2 into the atmosphere formulated by international institutions, such as the United Nations, the Organisation for Security and Co-operation in Europe, or the European Union. Departure from fossil fuels in urban transport is one of the key challenges for the coming years. Trolleybuses are an important tool in this...
-
Selected Aspects of Biofuels Market and the Electromobility Development in Poland: Current Trends and Forecasting Changes
PublikacjaThis work presents basic information associated with markets of selected alternative fuels used in transport, such as methyl esters, conventional bioethanol and lignocellulosic bioethanol, and the market of electrical vehicles. Legal conditions, which stimulate development and regulate the mode of functioning of the liquid biofuel market until 2020 are discussed, based on provisions of EU directives. Data on biofuel production...
-
Application of Traction Supply System for Charging Electric Cars
PublikacjaThe development of electromobility involves the development of electric cars charging infrastructure. The increase of the number of chargers poses new demands for the AC power grid, especially in regard to its capacity of delivering high peak power. As an alternative for the public AC power grid, urban electrified transportation systems (trams, trolleybuses, and metro) can be used for supplying electric cars chargers. The article...
-
Economic benefits of dynamic charging of electric buses
PublikacjaDiesel engines buses are still the most used type of buses. Electric buses provide promising green alternatives and a lot of advantages, but their main disadvantages are limited travel range and long charging time. This article is a presentation of innovative solution for charging of electric busses - Dynamic Charging (IMC). The modern IMC system in Solingen was presented. At the end of the article, a proposal was made to introduce...