Rok 2022

• Development of Technical Creativity Featuring Modified TRIZ-AM Inventive Principle to Support Design for Additive Manufacturing

  Publikacja

  • S. N. Humaira Mazlan
  • A. Z. Abdul Kadir
  • M. Deja
  • D. Zieliński
  • M. R. Alkahari

  - JOURNAL OF MECHANICAL DESIGN - Rok 2022

  he design for additive manufacturing (DFAM) processing was introduced to fully utilise the design freedom provided by additive manufacturing (AM). Consequently, appropriate design methodologies have become essential for this technology. Recently, many studies have identified the importance of DFAM method utilisation to produce AM parts, and TRIZ is a strategy used to formalise design methodologies....

  Pełny tekst do pobrania w portalu

• Drukowanie trwałych elementów z żywic utwardzanych światłem lasera w technologii SLA

  Publikacja

  • D. Zieliński

  - Materiały & Maszyny Technologiczne - Rok 2022

  Żywice stanowią ważny materiał służących do wytarzania określonych elementów technicznych w wielu obszarach współczesnego i nowoczesnego przemysłu. Niniejsze opracowanie poświęcono charakterystyce najstarszej z metod druku 3D na świecie – technologii stereolitografii. Omówiono zasadę działania i budowy modelu fizycznego, a także dokonano charakterystyki jej kluczowych czynników związanych z parametrami drukarki wraz z porównaniem...

  Pełny tekst do pobrania w portalu

• The impact of shipping 4.0 on controlling shipping accidents: A systematic literature review

  Publikacja

  • A. Sepehri
  • H. R. Vandchali
  • A. W. Siddiqui
  • J. Montewka

  - OCEAN ENGINEERING - Rok 2022

  Maritime shipping, with a significant role in global trade, confronts various accidents leading to loss of lives, properties, and the environment. Shipping 4.0 technologies are scaling up to address this problem by employing real-time data-driven technologies, including cyber-physical systems, advanced tracking and tracing, intelligent systems, and big data analytics. Despite growing attention, there is a general lack of clarity...

  Pełny tekst do pobrania w portalu

Rok 2021

• HEAVE MOTION OF A VERTICAL CYLINDER WITH HEAVE PLATES

  Publikacja

  • E. Ciba

  - Polish Maritime Research - Rok 2021

  The shape of a vertical cylinder resembles the classic form of a spar platform. Spar platforms are floating platforms that are successfully used in waters of great depths and have several advantages that mean they are readily used in the oil industry. Many of these advantages are also relevant to their application for offshore wind turbines, which is currently being considered. In the hydrodynamic analysis of spar platforms, the...

  Pełny tekst do pobrania w portalu

• Marine Fuel Sulphur Limit Impact on Air Pollution

  Publikacja

  • D. Kreft

  - International Journal of Ecology and Development - Rok 2021

  The article presents calculation of Sulphur oxides percentage drop rate in marine industry recorded after 01.01.2020 when new limits, provided by International Maritime Organizations legislation, became effective. Ships’ SOx global emission was estimated and compared between 4th quarter 2019 and 1st quarter 2020. For more accurate estimation 3 seaside cities with big harbors were selected for statistical analysis. Noticeable...

  Pełny tekst do pobrania w serwisie zewnętrznym

• Simplified Method of Modelling Behaviour of Ship in Waves with Partially Flooded Compartments

  Publikacja

  • P. Szulczewski

  - Transactions on Maritime Science-ToMS - Rok 2021

  This paper contains a description of a numerical model for calculating behaviour of ships in waves. There are many models available, but the one described here can be characterised with a set of parameters that have a decisive impact on the final values of roll motion amplitude and frequency. In this paper, it is shown how a fitting of a standard-shape hull characterised by certain readily available parameters affects...

  Pełny tekst do pobrania w portalu

Rok 2020

• POTRZEBY I MOŻLIWOŚCI UDOSKONALENIA SYSTEMÓW DIAGNOZUJĄCYCH OKRĘTOWYCH SILNIKÓW SPALINOWYCH O ZAPŁONIE SAMOCZYNNYM

  Publikacja

  • J. Girtler

  - Journal of Polish CIMEEAC - Rok 2020

  W artykule przedstawiono ogólnie własności współczesnych systemów diagnozujących (SDG) okrętowych siników głównych o zapłonie samoczynnym, potrzeby zastosowania SDG do sterowania procesem eksploatacji tych silników i propozycje udoskonalenia SDG dla potrzeb realizacji racjonalnej eksploatacji tego rodzaju silników. Zwrócono uwagę na potrzebę uwzględnienia we wnioskowaniu diagnostycznych wiarygodności diagnozy. Przedstawiono też...

  Pełny tekst do pobrania w portalu

• PROBABILISTYCZNY MODEL PROCESU OBCIĄŻEŃ MOCĄ OKRĘTOWEGO TŁOKOWEGO SILNIKA GŁÓWNEGO I JEGO PRAKTYCZNA PRZYDATNOŚĆ

  Publikacja

  • J. Girtler

  - Journal of Polish CIMEEAC - Rok 2020

  W artykule przedstawiono propozycję modelu widma obciążeń mocą okrętowego silnika głównego w formie czterostanowego procesu semi-Markoawa {D(t): t ≥0} ciągłego w stanach i czasie o zbiorze stanów C = {c1, c2, c3, c4} i następującej interpretacji elementów tego zbioru: c1 – obciążenie silnika mocą częściową, c2 – obciążenie silnika mocą trwałą, c3 – obciążenie silnika mocą znamionową, c4 – obciążenie silnika mocą maksymalną. Określono...

  Pełny tekst do pobrania w portalu

• The dynamic signature verification using population-based vertical partitioning

  Publikacja

  • M. Zalasiński
  • K. Cpałka
  • T. Niksa-Rynkiewicz

  - Rok 2020

  The dynamic signature is an attribute used in behavioral biometrics for verifying the identity of an individual. This attribute, apart from the shape of the signature, also contains information about the dynamics of the signing process described by the signals which tend to change over time. It is possible to process those signals in order to obtain descriptors of the signature characteristic of an individual user. One of the methods...

  Pełny tekst do pobrania w serwisie zewnętrznym

Rok 2019

• Modelowanie procesów energetycznych w obrotowym układzie mechanicznym dla potrzeb diagnozowania zmęczenia okrętowych wałów napędowych

  Publikacja

  • K. M. Marszałkowski (dawniej: K. Marszałkowski)

  - Rok 2019

  W rozprawie podjęto problematykę energetycznych skutków pękania zmęczeniowego okrętowych wałów napędowych w kontekście ich diagnozowania. Dokonano parametrycznej i konstrukcyjnej klasyfikacji okrętowych układów napędowych z zawężeniem obszaru typów okrętów najbardziej podatnych na pęknięcia zmęczeniowe wałów okrętowych. Przeprowadzono badania modelowe na stanowisku wytrzymałościowym odzwierciedlającym pracę okrętowej linii napędowej...

  Pełny tekst do pobrania w portalu

Rok 2018

• Structural and mechanical properties of hydroxyapatite coatings formed by ion-beam assisted deposition

  Publikacja

  • A. Zykova
  • V. Safanov
  • S. Dudin
  • S. Yakovin
  • N. Donkov
  • M. H. Ghaemi
  • M. Szkodo
  • M. Antoszkiewicz
  • M. Szyfelbain
  • A. Czaban

  - Journal of Physics : Conference Series - Rok 2018

  The ion-beam assisted deposition (IBAD) is an advanced method capable of producing crystalline coatings at low temperatures. We determined the characteristics of hydroxyapatite Ca10(PO4)6(OH)2 target and coatings formed by IBAD using X-ray photoemission spectroscopy (XPS), X-ray diffraction (XRD), scanning electron microscopy (SEM), atomic force microscopy (AFM) and energy dispersive X-ray (EDX). The composition of the coatings'...

  Pełny tekst do pobrania w portalu

Rok 2017

• OPERATION OF TWO-SHAFT GAS TURBINE IN THE RANGE OF OPEN ANTI-SURGE VALVE

  Publikacja

  • M. Dzida
  • J. Frost

  - Polish Maritime Research - Rok 2017

  This paper presents experimental tests of full-scale two-shaft gas turbine in the range of open anti-surge valve (ASV). The tests were carried out in a laboratory gas- turbine test stand belonging to Department of Automation and Power Engineering , Faculty of Ocean Engineering and Ship Technology , Gdańsk University of Technology. The tests covered the start-up and low load operation of the turbine set in the range of open...

  Pełny tekst do pobrania w portalu

• Utilization of the zero unitarization method for the building of a ranking for diagnostic marine engine parameters

  Publikacja

  • R. Zadrąg
  • T. Kniaziewicz

  - Combustion Engines - Rok 2017

  Changing some of the parameters of the engine structure affects the emission of harmful components in the exhaust gases This primarily concerns damage in the cargo exchange system as well as in the fuel system and engine boost system. Changes in emissions of harmful compounds are often ambiguous, depending largely on the parameters that shape the combustion process. An additional problem is that often simple but undesired interactions...

  Pełny tekst do pobrania w portalu

Rok 2011

• Application of Pierson-Moskowitz wave spectrum to solution differential equations of multihull vessel

  Publikacja

  • A. Królicka-Gałązka (dawniej: A. Królicka)
  • K. Trębacki

  - Logistyka - Rok 2011

  Motion of a dynamic system can be generated by different external or internal factors. At mathematical modelling external excitation factors of the most significant effect on the system, are selected. Such external factors are usually called excitations. Response of the system to given excitations is mathematically characterized by a definite transformation called operator of a system. For a broad class of dynamic systems the...

  Pełny tekst do pobrania w serwisie zewnętrznym

Rok 2010

• Application of wave spectra to mathematical model of multihull vessel

  Publikacja

  • A. Królicka-Gałązka (dawniej: A. Królicka)

  - Marine Technology Transactions. Technika Morska - Rok 2010

  Dynamiczne układy mechaniczne reprezentujące obiekty pływające są ściśle związane z procesami stochastycznymi. Zmienne stanu i parametry wejścia w tych modelach mają charakter probabilistyczny. Modele matematyczne takich układów są reprezentowane przez układy stochastycznych równań różniczkowych tworząc układy równań ''Ito''. W artykule zostały wyznaczone współczynniki transmitancji dla wybranych trzech widm falowania: Kongresu...

Rok 2005

• A concept of the predicting of technical state of diesel engine elements

  Publikacja

  • J. Lemski

  - Rok 2005

  Przedstawiono możliwości i ograniczenia dotyczące prognozowania stanu technicznego elementów silników oraz wykazano potrzebę doskonalenia istniejących metod planowania ich obsług profilaktycznych. Wskazano możliwość przekształcenia rozkadów szybkości zużywania elementów silników na rozkłady czasu ich poprawnego działania do osiągnięcia stanu granicznego w celu prognozowania ich stanu technicznego i odpowiedniego planowania obsług.

• A design concept of fire protection system for an ecological floating dock

  Publikacja

  • C. Dymarski
  • D. Śledź

  - Rok 2005

  W artykule przedstawiono możliwe do wystąpienia na doku pływającym zagrożenie pożarowe oraz projekt koncepcyjny systemu zabezpieczenia przeciwpożarowego. Projekt ten obejmuje: istalację gaśniczą wodno-hydrantową i pianową do ochrony pokładu głównego oraz instalację CO2 do ochrony siłowni, rozdzielni elektrycznej i tunelu kablowego, a także instalację wykrywania i sygnalizacji pożaru.

• A design proposal of driving system for roof segments and gantry crane of ecological floating dock

  Publikacja

  • C. Dymarski
  • P. Łubiński

  - Rok 2005

  W pracy przedstawiono propozycję napędu segmentów przesuwnego zadaszenia oraz suwnicy ekologicznego doku pływającego. Proponowany układ napędowy oparto na zastosowaniu elektrycznych silników asynchronicznych z zewnętrznym sterowaniem częstotliwościowym prędkości obrotowej.

• A general concept of design procedure for floating docks regarding their reliability, safety and ecological aspects

  Publikacja

  • J. Girtler

  - Rok 2005

  W artykule przedstawiono koncepcję i wynikające z niej problemy projektowania doków pływających w aspekcie niezawodności i bezpieczeństwa ich funkcjonowania. Zwrócono uwagę, że projektowanie takie jest niezbędne do uzyskania przez tego rodzaju doki odpowiednich własności proekologicznych. Wykazano konieczność stosowania projektowania wieloetapowego. Zaproponowano uwzględnienie w projektowaniu takich etapów jak: akwizycyjnego, kontraktowego,...

• A multi-level risk-based method for safety assessment of ships in critical conditions. Option for preliminary design

  Publikacja

  • M. K. Gerigk (dawniej: M. Gerigk)

  - Rok 2005

  W pracy przedstawiono wybrane informacje na temat metody oceny bezpieczeństwa statków w warunkach krytycznych. Metoda umożliwia wielokryterialne i wieloparametryczne badanie bezpieczeństwa statków, w celu otrzymania wymaganego i optymalnego poziomu bezpieczeństwa. W metodzie wykorzystano podejście do projektowania oparte o ocenę osiągów statku i ocenę ryzyka. Istnieje możliwość dostosowania metody do oceny bezpieczeństwa statku...

• A new integrated curriculum for computational methods in mechanics and design

  Publikacja

  • J. Szantyr
  • K. Kosowski
  • W. Misiąg

  - Rok 2005

  Przedstawiono program nowej specjalności na studiach inżynierskich: metody numeryczne w mechanice i projektowaniu, prowadzonej w języku angielskim.

• A new method for searching optimal path on a raster plane including cost of direction changes

  Publikacja

  • R. Szłapczyński

  - Rok 2005

  Artykuł przedstawia nowy algorytm znajdowania optymalnych tras na siatkach rastrowych. Szczegółowo opisano zastosowane struktury danych, dzięki który algorytm ma liniową złoŻoność obliczeniową. Zamieszczono również propozycje możliwych zastosowań.

• A parametric method for preliminary determining of mass characteristics of inland navigation ships

  Publikacja

  • J. Michalski

  - Rok 2005

  Przedstawiono metodę którą opracowano, wykorzystując algorytmy realizujące zalecenia zawarte w Przepisach Klasyfikacji i Budowy Statków Śródlądowych PRS-u, oraz zastosowano uproszczoną metodę wyznaczania mas usztywnień poszycia kadłuba. Metoda wymiarowania oparta na tym algorytmie dotyczy klasycznych statków służących do przewozu drobnicy, ładunków masowych i płynnych - określających zakres stosowania metody. Metoda nie obejmuje...

• A performance-oriented risk-based method for safety assessment of ships

  Publikacja

  • M. K. Gerigk (dawniej: M. Gerigk)

  - Rok 2005

  W pracy przedstawiono wybrane informacje na temat metody oceny bezpieczeństwa statków w warunkach krytycznych. Metoda łączy podejście oparte na ocenie osiągów statku z podejściem opartym o ocenę ryzyka wypadku. Analiza ryzyka w metodzie oparta jest na zastosowaniu elementów Formalnej Oceny Bezpieczeństwa FSA. Analiza ryzyka w metodzie dotyczy: identyfikacji zagrożeń, oceny zagrożeń, identyfikacji scenariuszy wypadku, oceny ryzyka,...

• A proposal of ship gas-turbine driven waterjet propulsion - preliminary considerations

  Publikacja

  • W. Próchnicki

  - Rok 2005

  Podstawową rolę w napędzie strugowodnym spełnia pompa. Jest ona napędzana, za pośrednictwem wału przez wysokoprężny silnik spalinowy lub turbinę gazową. Napęd strugowodny może być nawet sprawniejszy energetycznie, niż napęd konwencjonalny (śrubą okrętową), wszakże pod warunkiem właściwego doboru dyszy, pompy i silnika napędowego

• An adaptive approach to the problem of collision avoiding at sea

  Publikacja

  • R. Szłapczyński

  - Rok 2005

  W referacie przedstawiono koncepcję podejścia adaptacyjnego do unikania kolizji na morzu. Omawiany problem został sklasyfikowany jako problem uczenia się ze wzmocnieniem. Zamieszczono opis podstawowych technik uczenia się ze wzmocnieniem, ich ograniczeń i sposobu w jaki można zapewnić efektywne uczenie się, mimo wspomnianych ograniczeń. Zaprezentowana metoda została zilustrowana przykładowym procesem konstrukcji modelu i algorytmami...

• An algorithm for preliminary estimating hull structure mass and mass centre height of inland navigation ships

  Publikacja

  • J. Michalski

  - Rok 2005

  Przedstawiono algorytm obliczeniowy służący do wstępnego wyznaczania masy i wysokości środka ciężkości konstrukcji kadłuba statków śródlądowych. Algorytm opracowano opierając się na zaleceniach zawartych w Przepisach Klasyfikacji i Budowy Statków Śródlądowych PRS oraz zastosowano uproszczoną metodę wyznaczania mas usztywnień poszycia kadłuba. Algorytm dotyczy wymiarowania konstrukcji klasycznych statków służących do przewozu drobnicy,...

• An azimuthing diesel-hydraulic propulsion system for an inland vessel

  Publikacja

  • C. Dymarski

  - Rok 2005

  W pracy przedstawiono założenia i uwarunkowania techniczne oraz projekt koncepcyjny diesel-hydraulicznego systemu napędowego statku śródlądowego z pędnikami azymutalnymi. Projekt zawiera schemat systemu napędowego oraz wizualizację rozmieszczenia podstawowych elementów tego systemu w kadłubie statku.

• An environmental risk measure of ships

  Publikacja

  • R. Liberacki

  - Rok 2005

  W referacie wyszczególniono najistotniejsze rodzaje zanieczyszczeń emitowanych przez statki do środowiska naturalnego. Przeprowadzono krótką dyskusję norweskiej propozycji indeksacji środowiskowej statków. Zaproponowano probabilistyczny model do oceny ryzyka stwarzanego przez statki względem środowiska morskiego. Jest to model strategii liniowej. Wiąże w jedną wartość liczbową prawdopodobieństwa uwolnienia zanieczyszczeń ze statku...

• Analiza obciążeń eksploatacyjnych głównych odbiorników energii na pogłębiarkach wieloczerpakowych

  Publikacja

  • D. Bocheński

  - Rok 2005

  Artykuł przedstawia wyniki badań eksploatacyjnych dotyczących obciążeń głównych odbiorników energii na pogłębiarkach wieloczerpakowych: łańcuchów czerpakowych i wciągarek manewrowych. Podane zostały zależności obciążeń tych odbiorników w funkcji wydajności pogłębiarki i rodzaju urabianego gruntu.

• Analiza różnych konfiguracji siłowni w aspekcie ekonomicznym i ekologicznym oraz technicznym dla szybkiej jednostki patrolowej. Część I. Założenia projektowe oraz możliwe konfiguracje siłowni

  Publikacja

  • W. Chyrek
  • M. Dzida

  - Rok 2005

  Przedstawiono analizę możliwych do zastosowania na jednostce patrolowo-inspekcyjnej konfiguracji napędu. Porównano napędy stosowane na tego typu jednostkach pod kątem parametrów technicznych, ekonomicznych i ekologicznych. Analizie tej poddano układy napędowe z silnikami Diesla, turbinami gazowymi oraz układy kombinowane (silnik Diesla i/lub turbina gazowa/silnik Diesla).

• Analiza różnych konfiguracji siłowni w aspekcie ekonomicznym i ekologicznym oraz technicznym dla szybkiej jednostki patrolowej. Część II. Analiza techniczno ekonomiczna siłowni typu CODAD i CODAG (CODOG)

  Publikacja

  • W. Chyrek
  • M. Dzida

  - Rok 2005

  Przedstawiono analizę możliwych do zastosowania na jednostce patrolowo-inspekcyjnej konfiguracji napędu. Porównanie parametrów technicznych, ekonomicznych i ekologicznych wybranych układów kombinowanych przeznaczonych do zastosowania na jednostce patrolowej.

• Analiza zagrożeń i ryzyka na etapie projektowania statku

  Publikacja

  • M. K. Gerigk (dawniej: M. Gerigk)

  - Rok 2005

  W pracy przedstawiono wybrane problemy związane z analizą zagrożeń i ryzyka wypadku, z uwagi na bezpieczeństwo statków w stanie uszkodzonym. Analizę przeprowadzono przy pomocy metody oceny bezpieczeństwa statków w stanie uszkodzonym, opartej o ocenę osiągów i zachowania sie statku oraz o ocenę ryzyka. Ocena ryzyka może mieć charakter jakościowy i ilościowy. W pracy podano przykłady symulacji numerycznej oceny bezpieczeństwa statków...

• Analysis of causes of crude oil tankers' disasters

  Publikacja

  • H. Bugłacki
  • P. Gande-Milewska

  - Rok 2005

  W referacie przedstawiono dane statystyczne dotyczące rozlewów ropy surowej oraz opis katastrof tankowców w latach 1999-2003. Zlekceważenie problemów poprawnej eksploatacji wielokrotnie kończy się tragicznie. Z tych powodów wypełniony ropą grecki tankowiec ''Amaragos'' czy też maltańska ''Erika'' złamały się na pół i poszły na dno. Przykładów takich jest więcej. W referacie przedstawiono analizę przyczyn rozlewów olejowych według...

• Analytical model of torsional vibrations of typical sawing machine main drive system

  Publikacja

  • K. Orłowski
  • J. Kapcia

  - Rok 2005

  Przedstawiono model fizyczny i matematyczny drgań skrętnych napędu głównego typowej pilarki tarczowej. Model tworzą elementy sztywne SES połączone między sobą za pośrednictwem elementów sprężysto - tłumiących EST w układzie szeregowym. W modelu matematycznym uwzględniono: właściwości dynamiczne silnika napędowego, wymiary piły tarczowej, cechy materiału obrabianego (wymiary, rodzaj drewna, wilgotność drewna) oraz właściwości dynamiczne...

• Application of artificial neural networks (ANN) as multiple degradation classifiers in thermal and flow diagnostics

  Publikacja

  • J. Głuch

  - Rok 2005

  Przedyskutowano problem zwiększenia dokładności rozpoznawania wielokrotnych degradacji eksploatacyjnych urządzeń składowych dużych obiektów energetycznych. Zastosowani sieć neuronową (SSN) o skokowych funkcjach przejścia. Sprawdzono możliwości przyspieszenia treningu sieci neuronowych. Zastosowano modułową metodę budowy SSN, polegającą na dedykowaniu pojedynczej sieci do rozpoznawania tylko jednego typu degradacji.

• Asperities and deformations of hyper elastic joint cartilages in cultivation aspects

  Publikacja

  • K. Wierzcholski

  - Rok 2005

  Praca opisuje wyniki badań procesu hodowli chrząstki stawowej w bioreaktorze podczas nieustalonego laminarnego przepływu nienewtonowskiej biologicznej cieczy odżywczej wokół chrząstki spoczywającej na rusztowaniu bioreaktora. Badania takie wymagają eksperymentalnego pomiaru chropowatości powierzchni chrząstki.

• Badania laboratoryjne strat ciśnieniowych w pompie A7V58DR firmy Rexroth

  Publikacja

  • G. Skorek

  - Rok 2005

  W referacie poruszono tematykę badania strat ciśnieniowych w pompie wyporowej. Przedstawiono dwie metody, w tym nowatorską metodę oceny oporów przepływu w pompie na przykładzie pompy firmy Rexroth. Na podstawie wyników badań przeprowadzono wnikliwą analizę wykonanych dotąd eksperymentów, potwierdzającą słuszność koncepcji.

• Badania laboratoryjne strat ciśnieniowych w pompie wyporowej

  Publikacja

  • G. Skorek

  - Rok 2005

  W artykule przedstawiono nowatorską metodę badania strat ciśnieniowych w pompie - metodę uchwycenia początku kawitacji. Metoda opiera się na zjawisku kawitacji, która powstaje w komorze roboczej pompy w trakcie jej połączenia z przewodem dopływowym.

• Badania laboratoryjne zachowania energetycznego wybranych elementów układu hydraulicznego o sterowaniu proporcjonalnym siłownika zasilanego pompą o stałej wydajności

  Publikacja

  • G. Skorek

  - Rok 2005

  Celem referatu są wybrane badania związane z określaniem sprawności energetycznej układu hydrostatycznego o sterowaniu proporcjonalnym, zasilanego pompą o stałej wydajności. Referat zawiera opis badań laboratoryjnych prowadzonych na stanowisku badawczym. W pracy przedstawiono zasadę działania stanowiska oraz problematykę badań strat ciśnieniowych w pompie oraz strat mechanicznych w siłowniku.

• Badania niezawodności środowiskowej okrętowej instalacji sanitarnej

  Publikacja

  • R. Liberacki

  - Rok 2005

  Przedstawiono wyniki badań, które wykonano w oparciu o opracowany przez autora probabilistyczny model do oceny niezawodności środowiskowej okrętowej instalacji sanitarnej. Badano jaki jest wpływ poziomu niezawodności poszczególnych elementów technicznych, wchodzących w skład instalacji, na roczną niezawodność środowiskową całej instalacji. Roczna niezawodność środowiskowa oznacza prawdopodobieństwo, że w ciągu roku nie zostaną...

• Bio and slide bearings, their lubrication by non-Newtonian oils and applications in non-conventional systems

  Publikacja

  • K. Wierzcholski
  • M. H. Ghaemi

  - Rok 2005

  Project MTK-CT-2005-2008-517226Praca opisuje główne kierunki badawcze projektu europejskiego ToK, którego autor jest koordynatorem z ramienia Politechniki Gdańskiej.

• Bio and slide biobearings, their lubrication by non-newtonian fluids and application in non-conventional systems. Vol. 1, Principles of human joint lubrication with non-newtonian liquids for deformable bone and cartilage in magnetic field

  Publikacja

  • K. Wierzcholski

  - Rok 2005

  W monografii przedstawiono zasady smarowania stawów człowieka o odkształcalnych chrząstkach i powierzchniach kostnych w polach indukcji magnetycznej. Uwzględnione zostały nienewtonowskie, lepkosprężyste właściwości cieczy synowialnych jako czynnika smarującego. Monografia prezentuje rozkłady wartości ciśnienia i nośności stawów człowieka w warunkach niestacjonarnego smarowania dla drgań o różnych amplitudach i częstotliwościach...

• Biotribology of bioreactors in electrorheology aspects = Biotribologia bioreaktorów w aspektach reologicznych

  Publikacja

  • K. Wierzcholski

  - Rok 2005

  Przedstawiony został mechanizm zmian lepkości w cieczach elektroreologicznych stosowanych w bioreaktorach przy wykorzystaniu nano-skali. Praca przedstawia również nowe kierunki badawcze w zakresie problemów biotribologii, występujących w bioreaktorach.

• CBR methodology application in an expert system for aided design ship's engine room automation

  Publikacja

  • Z. Kowalski
  • M. Meler-Kapcia
  • S. Zieliński
  • M. Drewka

  - Rok 2005

  W artykule przedstawiono metody obliczania podobieństwa na podstawie przypadków, zastosowane w opracowanym systemie ekspertowym do wspomagania projektowania siłowni okrętowej. Do realizacji metody na przykładzie automatyki napędu głównego zastosowano oprogramowanie bazy danych i system ekspertowy. Uzyskane wyniki wyszukiwania w bazie danych statków podobnych zostały porównane i przeanalizowane. Do weryfikacji zastosowanych w bazie...

• Challenges of modern assessment of safety of ships in critical conditions. Options for preliminary design

  Publikacja

  • M. K. Gerigk (dawniej: M. Gerigk)

  - Rok 2005

  W pracy przedstawiono wyniki badań na temat zastosowania formalnej metody oceny bezpieczeństwa statków w stanie uszkodzonym w stosunku do obecnej metody, opartej na przepisach zawartych w konwencji SOLAS rozdział II-1, części A, B i B-1. Przedstawiono elementy analizy bezpieczeństwa obejmujące identyfikację zagrożeń i scenariuszy wypadków, ocenę zagrożeń, ocenę ryzyka i kontrolę ryzyka. Podano przykłady obliczeniowe i wnioski praktyczne.

• Comparative analysis of trailing suction hopper dredger's various types of power plants

  Publikacja

  • D. Bocheński

  - Rok 2005

  Artykuł przedstawia analizę porównawczą różnych typów układu energetycznego pogłębiarki ssącej nasiębiernej przeznaczonej na Bałtyk południowy. Jako kryterium oceny analizowanych wariantów układu energetycznego pogłębiarki przyjęto koszty inwestycyjne oraz koszty paliwa. Wykorzystano wskaźniki ekonomiczne: AAC oraz NPV.

• Comparisson between impulsive and periodic non-newtonian lubrication of human hip joint

  Publikacja

  • K. Wierzcholski

  - Rok 2005

  Opis smarowania powierzchni sferycznych stawu biodrowego człowieka przedstawiono w aspektach hydromechaniki, przy pomocy równań zachowania pędu i ciągłości strugi dla osiowo niesymetrycznego przepływu cieczy lepkosprężystej z wykorzystaniem związków konstytutywnych Rivlina Ericksena we współrzędnych sferycznych.

• Conception of taking decisions with regard to reliability and safety of combustion engines

  Publikacja

  • J. Girtler

  - Rok 2005

  W referacie przedstawiono jedną z najprostszych sytuacji decyzyjnych, która może pojawić sie w czasie eksploatacji silników spalinowych. Zaproponowano możliwość podejmowania decyzji w takiej sytuacji. Wynika z niej, że nawet w złożonej sytuacji decyzyjnej rozpatrywanie oczekiwanych konsekwencji umożliwia bardzo łatwe przyporządkowanie każdemu rodzajowi decyzji, pojedynczej liczby oznaczającej wartość oczekiwaną konsekwencji. Umożliwia...

• Demand determination for electrical energy for trailing suction hopper dredgers

  Publikacja

  • D. Bocheński

  - Rok 2005

  Przedstawiono metodę określania obciążeń elektrowni w typowych stanach eksploatacji pogłębiarki ssącej nasiębiernej. Przedstawiono sposób określania średniego zapotrzebowania energii elektrycznej i jego odchylenia standardowego. Wykorzystano dane dokumentacji projektowych 10 pogłębiarek ssących nasiębiernych oraz wyniki badań eksploatacyjnych pogłębiarek zawarte w bazie danych DRAGA.