Wyszukiwarka
dr hab. inż. Mirosław Wołoszyn
Zatrudnienie
- Prodziekan ds. organizacji studiów w Wydział Elektrotechniki i Automatyki
- Profesor uczelni w Katedra Elektrotechniki, Systemów Sterowania i Informatyki
- Kierownik katedry w Katedra Elektrotechniki, Systemów Sterowania i Informatyki
Obszary badawcze
Media społecznościowe
Kontakt
- miroslaw.woloszyn@pg.edu.pl
Profesor uczelni
- Miejsce pracy
-
Budynek Wydz. Elektr.
pokój 111 otwiera się w nowej karcie - Telefon
- (58) 347 24 35
- miroslaw.woloszyn@pg.edu.pl
Prodziekan ds. organizacji studiów
- Miejsce pracy
- Gmach Elektrotechniki i Automatyki pokój 44
- Telefon
- (58) 348 60 63
Kierownik katedry
- Miejsce pracy
-
Budynek Wydz. Elektr.
pokój 111 otwiera się w nowej karcie - Telefon
- 58 347 24 35
- miroslaw.woloszyn@pg.edu.pl
Wybrane publikacje
-
Detection of ferromagnetic objects in local magnetic anomaly of the Baltic Sea
In geological researches several kinds of methods are applied to discovering the natural resources. Planes, helicopters and UAVs (UnmAnned Vehicle) are used in researches in large areas. The gravity, electromagnetic and magnetic methods, which are used in geological researches, are presented in this paper. The special attention was paid to magnetic systems installed on mobile platforms. The magnetic field of the Earth obtained...
-
Analysis of aircraft magnetic interference
The magnetometric method is used among other things on mobile platforms (planes, helicopters) in military systems and in geological research. Optically-pumped and SQUID magnetometers are used in magnetic systems on airplanes. To be able to attain the sensitivity of modern magnetometers in flight, it is important that maneuver-related magnetic interference effects be minimized. The mathematical model of an aircraft as a source of...
-
Analysis of aircraft magnetic interference
The magnetometric method is used among other things on mobile platforms (planes, helicopters) in military systems and in geological research. Optically-pumped and SQUID magnetometers are used in magnetic systems on airplanes. To be able to attain the sensitivity of modern magnetometers in flight, it is important that maneuver-related magnetic interference effects be minimized. The mathematical model of an aircraft as a source of...
Uzyskane stopnie/tytuły naukowe
-
1997-06-27
Nadanie stopnia naukowego
dr inż. Elektrotechnika (Dziedzina nauk technicznych)
wyświetlono 1153 razy