W pracy przedstawiono badania porowatej stali nierdzewnej typu 430L do zastosowań w tlenkowych ogniwach paliwowych jako podłoża. Podłoża były poddawane utlenianiu w powietrzu oraz w wodorze i analizowane z wykorzystaniem mikroskopu elektronowego, dyfrakcji rentgenowskiej i termograwimetrii cyklicznej.

W pracy przedstawiono właściwości elektryczne kompozytów (La,Sr)MnO3-YSZ. Materiały te dzieki swoim włąściwościom mogą staniwć dobry materiał na katody ogniw paliwowych. Przedstawiono też wyniki badań ogniwa paliwowego pracującego z paliwem wodorowym zbudowanego na bazie katody z kompozytu LSM-YSZ i anody Ni-YSZ. Uzyskano gęstośc mocy 0.26 W cm−2 przy temperaturze 850°C.

W pracy przedstawiono wyniki badań ogniwa paliwowego SOFC zbudowanego na bazie domieszkowanego tlenku cyrkonu, cermetu niklowego oraz perovskitu. Elektrolit został przygotowany jako warstwa porowata o grubości 18um. Ogniwo było badane w konfiguracji jednokomorowej.