Algorytm sterowania i sterownik do podnoszenia sprawności hybrydowych systemów zasilania opartych na ogniwach paliwowych z elektrolitem polimerowym w różnych zastosowaniach

We wniosku zaproponowano innowacyjne prace badawcze, których celem jest ułatwienie szerokiego wprowadzenia na rynek technologii ogniw paliwowych z elektrolitem polimerowym (ang. PEMFC). Opracowane zostaną algorytmy sterowania, magazyn rezerwy mocy oraz sterownik sprzętowy dla systemu z ogniwami PEMFC, których cechą podstawową będzie elastyczność pod względem zastosowania systemu w różnych dziedzinach (napęd samochodowy, elektrownie rozproszone, przenośne zasilanie). Dzięki specjalnym rozwiązaniom stos ogniw PEMFC dowolnej konstrukcji – także o obniżonym koszcie wytwarzania, będzie mógł pracować sprawniej i dłużej bez wymiany, a także będzie mógł być wykorzystany w całej gamie zastosowań. Obniży to koszty. Adresatem rezultatów projektu jest powstający aktualnie przemysł ogniw PEMFC w państwach UE, włączając nasze kraje, oraz w Japonii i USA. Bezpośrednimi beneficjentami projektu będą firmy pragnące wprowadzić swoje rozwiązania z dziedziny PEMFC na szerszy rynek, a, docelowo, społeczeństwa, które korzystać będą ze zrównoważonego schematu energetycznego w sektorach transportu i energetyki.

Informacje szczegółowe

Akronim projektu:

COALA

Program finansujący:

Polsko-Niemiecki Program na Rzecz Zrównoważonego Rozwoju

Instytucja:

Narodowe Centrum Badań i Rozwoju (NCBR) (The National Centre for Research and Development)

Okres realizacji:

2016-11-01 - 2019-10-31

Kierownik zespołu badawczego:

prof. dr hab. inż. Kazimierz Darowicki

Członkowie zespołu:

Kierownik projektu prof. dr hab. inż. Kazimierz Darowicki
Wykonawca - członek zespołu dr hab. inż. Paweł Ślepski
Wykonawca - członek zespołu dr hab. inż. Artur Zieliński
Wykonawca - członek zespołu dr inż. Ewa Janicka
Wykonawca - członek zespołu dr hab. inż. Michał Szociński
Wykonawca (pomoc techniczna) - członek zespołu mgr inż. Elżbieta Stankiewicz
Wykonawca (pomoc techniczna) - członek zespołu Andrzej Dul
Wykonawca (pomoc techniczna) - członek zespołu Tadeusz Sonneck
Wykonawca - członek zespołu dr inż. Łukasz Gaweł
Wykonawca - członek zespołu dr inż. Michał Mielniczek

Realizowany w:

Katedra Korozji i Elektrochemii

Instytucje zewnętrzne biorące udział w projekcie:

5. Zentrum für Sonnenenergie- und Wasserstoff Forschung Baden-Württemberg (Niemcy)
4. PowerCell Germany (Niemcy)
3. Impact Clean Power Technology (Polska)
2. Deutsches Luft- und Raumfahrt (Niemcy)

Wartość projektu:

8 561 665.35 PLN

Typ zgłoszenia:

Międzynarodowy Program Badawczy

Pochodzenie:

Projekt zagraniczny/międzynarodowy

Weryfikacja:

Politechnika Gdańska

Publikacje powiązane z tym projektem

wyników na stronę:
rok:
- zaznaczony Sortuj po rok od najnowszych
- Sortuj po rok od najstarszych
tytuł:
- zaznaczony Sortuj po tytuł A-Z
- Sortuj po tytuł Z-A
cytowania:
- Sortuj po cytowania malejąco
- Sortuj po cytowania rosnąco

Filtry

wszystkich: 6

Rok 2020

An integral-differential method for impedance determination of the hydrogen oxidation process in the presence of carbon monoxide in the proton exchange membrane fuel cell
Publikacja
- K. Darowicki
- Ł. Gaweł
- M. Mielniczek
- E. Janicka
- A. Zieliński
- J. Mitzel
- J. Hunger
- INTERNATIONAL JOURNAL OF HYDROGEN ENERGY - Rok 2020
The impedance of a proton exchange membrane fuel cell powered by hydrogen contaminated with carbon monoxide, ranging from 150 to 300 ppb, is measured and discussed. The tested range of CO concentration complied with the fuel standard specified in the ISO standards. Studies of influence of CO contamination on operation of PEMFC are crucial for further development and commercialization of fuel cells for automotive applications. Based...

Pełny tekst do pobrania w portalu
Fault Diagnostics in PEMFC Stacks by Evaluation of Local Performance and Cell Impedance Analysis
Publikacja
- J. Mitzel
- J. Sanchez‐Monreal
- D. Garcia‐Sanchez
- P. Gazdzicki
- M. Schulze
- F. Häußler
- J. Hunger
- G. Schlumberger
- E. Janicka
- M. Mielniczek
- Ł. Gaweł
- FUEL CELLS - Rok 2020
Starvation, flooding, and dry‐out phenomena occur in polymer electrolyte membrane fuel cells (PEMFCs), due to heterogeneous local conditions, material inhomogeneity, and uneven flow distribution across the single cell active area and in between the individual cells. The impact of the load level and air feed conditions on the performance was identified for individual single cells within a 10‐cell stack. Analysis of the current density...

Pełny tekst do pobrania w serwisie zewnętrznym
The impact of air humidity on the operation of proton exchange membrane fuel cells determined using dynamic electrochemical impedance spectroscopy
Publikacja
- ELECTROCHIMICA ACTA - Rok 2020
This paper describes the changes in the fuel cell impedance across a range of current loads and humidity changes. The changes of each equivalent circuit parameters representing specific processes occurring in fuel cells, as a function of humidity and current changes, were determined. Within the combined scope of current and humidity, the optimal working conditions of the cells were determined, corresponding to the lowest impedance...

Pełny tekst do pobrania w serwisie zewnętrznym
The impedance of hydrogen oxidation reaction in a proton exchange membrane fuel cell in the presence of carbon monoxide in hydrogen stream
Publikacja
- K. Darowicki
- Ł. Gaweł
- M. Mielniczek
- A. Zieliński
- E. Janicka
- J. Hunger
- L. Jorissen
- APPLIED ENERGY - Rok 2020
Evaluation of performance of a proton exchange membrane fuel cell, which is affected by carbon monoxide that pollutes the hydrogen stream, was presented. This influence was studied for carbon monoxide concentration of 125–325 ppb, which are close to values specified in ISO 14687:2019 standard. Performed studies provided crucial information for further development of fuel cell as an energy source for automotive application. Impedance...

Pełny tekst do pobrania w portalu

Rok 2019

The influence of dynamic load changes on temporary impedance in hydrogen fuel cells, selection and validation of the electrical equivalent circuit
Publikacja
- K. Darowicki
- E. Janicka
- M. Mielniczek
- A. Zieliński
- Ł. Gaweł
- J. Mitzel
- J. Hunger
- APPLIED ENERGY - Rok 2019
To achieve optimal performance of a fuel cell, a reliable monitoring and diagnostic method is required. The currently utilized methods give limited information or they are impossible to use under dynamic working conditions. To obtain comprehensive information about the fuel cell operation we utilized novel dynamic electrochemical impedance spectroscopy. Impedance measurements in dynamic mode were performed on a hydrogen fuel cell,...

Pełny tekst do pobrania w portalu

Rok 2018

Implementation of DEIS for reliable fault monitoring and detection in PEMFC single cells and stacks
Publikacja
- K. Darowicki
- E. Janicka
- M. Mielniczek
- A. Zieliński
- Ł. Gaweł
- J. Mitzel
- J. Hunger
- ELECTROCHIMICA ACTA - Rok 2018
Dynamic Electrochemical Impedance Spectroscopy (DEIS) was presented as novel method for diagnostic and monitoring of PEMFC stack and single cells operation. Impedance characteristics were obtained simultaneously with current - voltage characteristics for stack and each individual cell. Impedance measurements were performed in galvanodynamic mode. It allowed to compare performance of each cell and identification of faulty cell operation...

Pełny tekst do pobrania w portalu

wyświetlono 1144 razy