Wyszukiwarka
Głównym celem projektu jest opracowanie bezemisyjnej i
autonomicznej / zdalnie sterowanej koncepcji statku o napędzie
elektrycznym do przeładunku odpadów w portach.
Zadania:
1. Przygotowanie pomysłu wielozadaniowej jednostki przetwarzania
odpadów - projekt statku (WCV), w tym systemów do
podejmowania i oddawania ładunków
2. Idea WCV, w tym analiza elastyczności dla WCV - w przypadku użycia go w różnych miejscach na świecie - potrzeby w zakresie infrastruktury itp.
3. Koncepcja technologii autonomicznej / zdalnej dla WCV
4. Operacja ładowania akumulatora i koncepcja stacji brzegowej
5. Analizy hydrodynamiczne najskuteczniejszego układu
napędowego / sterowego, w tym próby modelowe autonomicznego / zdalnego podejścia WCV do dużego statku
Korzyści dla PG - hydrodynamiczne próby modelowe obejmujące
opór, napęd i manewrowość, analizy scenariuszy operacyjnych dla
różnych portów. Nowe kontakty z wysoko wykwalifikowanymi
badaczami z Tajwanu.
Informacje szczegółowe
- Akronim projektu:
- ZeroWastePorts
- Program finansujący:
- Polsko-Tajwański Program Badawczy
- Instytucja:
- Narodowe Centrum Badań i Rozwoju (NCBR) (The National Centre for Research and Development)
- Okres realizacji:
- 2022-05-01 - 2025-04-30
- Kierownik zespołu badawczego:
- dr inż. Maciej Reichel
- Członkowie zespołu:
-
- Wykonawca mgr inż. Hanna Pruszko
- Wykonawca dr inż. Karol Niklas
- Pracownik techniczny mgr inż. Mirosław Grygorowicz
- Pracownik techniczny inż. Piotr Pruszko
- kierownik projektu dr inż. Maciej Reichel
- Realizowany w:
- Instytut Budowy Okrętów
- Instytucje zewnętrzne
biorące udział w projekcie: -
- Seatech Engineering sp. z o.o. (Polska)
- Ship and Ocean Industries R&D Center (Tajwan, Prowincja Chin)
- National Taiwan University (Tajwan, Prowincja Chin)
- Wartość projektu:
- 3 804 021.82 PLN
- Typ zgłoszenia:
- Międzynarodowy Program Badawczy
- Pochodzenie:
- Projekt zagraniczny/międzynarodowy
- Weryfikacja:
- Politechnika Gdańska
wyświetlono 194 razy