Wyszukiwarka
Abstrakt
W artykule przedstawiono zagadnienie detekcji uszkodzeń układu mechanicznego transmisji momentu w układzie bezczujnikowego napędu elektrycznego. Do detekcji uszkodzeń zastosowano analizę moment obciążenia który estymowany jest w czasie rzeczywistym. Przedstawiono strukturę układu napędowego, zależności obserwatora momentu oraz przykładowe wyniki badań w laboratoryjnym układzie napędowym. Uszkodzenia wprowadzano w sposób sztuczny dodając ciężarki powodujące niewyważenie wirnika. Wyniki estymacji momentu porównano z pomiarami drgań z użyciem akcelerometrów. Uzyskano zadowalające wyniki pozwalające na przygotowanie układu diagnostycznego zintegrowanego z procedurą sterowania falownika.
Autorzy (2)
Cytuj jako
Pełna treść
pobierz publikację
pobrano 4 razy
- Wersja publikacji
- Accepted albo Published Version
- Licencja
- Copyright (2015 Druk-Art SC)
Słowa kluczowe
Informacje szczegółowe
- Kategoria:
- Publikacja w czasopiśmie
- Typ:
- artykuły w czasopismach recenzowanych i innych wydawnictwach ciągłych
- Opublikowano w:
-
Napędy i Sterowanie
strony 84 - 88,
ISSN: 1507-7764 - Język:
- polski
- Rok wydania:
- 2015
- Opis bibliograficzny:
- Strankowski P., Guziński J.: Bezczujnikowa diagnostyka uszkodzeń mechanicznych w przekształtnikowym napędzie elektrycznym// Napędy i Sterowanie. -., nr. 5 (2015), s.84-88
- Weryfikacja:
- Politechnika Gdańska
wyświetlono 106 razy