Wyszukiwarka
Abstrakt
The paper presents a multi-objective method, which optimises the route of a sailboat. The presented method makes use of an evolutionary multi-objective (EMO) algorithm, which performs the optimisation according to three objective functions: total passage time, a sum of all course alterations made during the voyage and the average angle of heel. The last two of the objective functions reflect the navigator’s and passenger’s comfort, which may decrease with multiple turns or when experiencing an excessive heel angle for a long time. The optimisation process takes into account static bathymetry-related constraints as well as dynamic constraints related to the sailboat’s safety in changing wind and wave conditions. The method makes use of all of the above and finally returns an approximated Pareto set containing non-dominated solutions to the optimisation problem. The developed method has been implemented as a simulation application. The paper includes selected simulation results followed by their discussion.
Cytowania
-
3
CrossRef
-
0
Web of Science
-
4
Scopus
Autorzy (3)
Cytuj jako
Pełna treść
- Wersja publikacji
- Accepted albo Published Version
- DOI:
- Cyfrowy identyfikator dokumentu elektronicznego (otwiera się w nowej karcie) 10.2478/pomr-2020-0054
- Licencja
-
otwiera się w nowej karcie
Słowa kluczowe
Informacje szczegółowe
- Kategoria:
- Publikacja w czasopiśmie
- Typ:
- artykuły w czasopismach
- Opublikowano w:
-
Polish Maritime Research
nr 27,
strony 130 - 139,
ISSN: 1233-2585 - Język:
- angielski
- Rok wydania:
- 2020
- Opis bibliograficzny:
- Sobecka E., Szłapczyński R., Życzkowski M.: EVOLUTIONARY MULTI–OBJECTIVE WEATHER ROUTING OF SAILBOATS// Polish Maritime Research -Vol. 27,iss. 3(107) (2020), s.130-139
- DOI:
- Cyfrowy identyfikator dokumentu elektronicznego (otwiera się w nowej karcie) 10.2478/pomr-2020-0054
- Weryfikacja:
- Politechnika Gdańska
wyświetlono 145 razy