Pedestrian safety management using the risk-based approach - Publikacja - MOST Wiedzy

Wyszukiwarka

Pedestrian safety management using the risk-based approach

Abstrakt

The paper presents a concept of a multi-level pedestrian safety management system. Three management levels are distinguished: strategic, tactical and operational. The basis for the proposed approach to pedestrian safety management is a risk-based method. In the approach the elements of behavioural and systemic theories were used, allowing for the development of a formalised and repeatable procedure integrating the phases of risk assessment and response to the hazards of road crashes involving pedestrians. Key to the method are tools supporting pedestrian safety management. According to the risk management approach, the tools can be divided into two groups: tools supporting risk assessment and tools supporting risk response. In the paper attention is paid to selected tools supporting risk assessment, with particular emphasis on the methods for estimating forecasted pedestrian safety measures (at strategic, national and regional level) and identification of particularly dangerous locations in terms of pedestrian safety at tactical (regional and local) and operational level. The proposed pedestrian safety management methods and tools can support road administration in making rational decisions in terms of road safety, safety of road infrastructure, crash elimination measures or reducing the consequences suffered by road users (particularly pedestrians) as a result of road crashes.

Cytowania

  • 0

    CrossRef

  • 0

    Web of Science

  • 0

    Scopus

Cytuj jako

Pełna treść

pobierz publikację
pobrano 24 razy
Wersja publikacji
Accepted albo Published Version
Licencja
Creative Commons: CC-BY otwiera się w nowej karcie

Słowa kluczowe

Informacje szczegółowe

Kategoria:
Publikacja w czasopiśmie
Typ:
artykuły w czasopismach
Opublikowano w:
MATEC Web of Conferences nr 122, strony 1 - 8,
ISSN: 2261-236X
Język:
angielski
Rok wydania:
2017
Opis bibliograficzny:
Romanowska A., Jamroz K., Kustra W.: Pedestrian safety management using the risk-based approach// MATEC Web of Conferences -Vol. 122, (2017), s.1-8
DOI:
Cyfrowy identyfikator dokumentu elektronicznego (otwiera się w nowej karcie) 10.1051/matecconf/201712201007
Bibliografia: test
  1. K. Jamroz, M. Kieć, W. Kustra, Protection of Pedestrians as the Key Action for Implementing Poland's Vision Zero, TRB 94th Annu. Meet. Compend. Pap. 188 (2014) 2. National Road Safety Programme for 2013-2020 (Polish National Road Safety Council, Warsaw, 2013) otwiera się w nowej karcie
  2. K. Jamroz, Metoda zarządzania ryzykiem w inżynierii drogowej (Politechnika Gdańska, Gdansk, 2011) otwiera się w nowej karcie
  3. A.S. Hakkert, V. Gitelman, Thinking about the history of road safety research: Past achievements and future challenges, Transp. Res. Part F Traffic Psychol. Behav. 25 pp. 137-149 (2014). doi:10.1016/j.trf.2014.02.005 otwiera się w nowej karcie
  4. Road Safety Guidelines (Multitaleral Development Banks, 2014) otwiera się w nowej karcie
  5. A. Romanowska, K. Jamroz, L. Gumińska, Pedestrian road safety management, in: 27th Eur. Conf. Oper. Res., (Glasgow, 2015)
  6. G.J.S. Wilde, The Theory of Risk Homeostasis: Implications for Safety and Health, Risk Anal. 2 pp. 209-225 (1982). doi:10.1111/j.1539-6924.1982.tb01384.x 8. otwiera się w nowej karcie
  7. R. Naeaetaenen, H. Summala, Road-user behaviour and traffic accidents, Publ. North-Holl. Publ. Co. (1976)
  8. R. Fuller, Towards a general theory of driver behaviour., Accid. Anal. Prev. 37 pp. 461-72 (2005). doi:10.1016/j.aap.2004.11.003 otwiera się w nowej karcie
  9. E. Hollnagel, Mental models and model mentality, in: Tasks, Errors, Ment. Model., pp. 261-268 (Taylor & Francis, Inc., 1988)
  10. P. Larsson, S.W.A. Dekker, C. Tingvall, The need for a systems theory approach to road safety, Saf. Sci. 48 pp. 1167-1174 (2010). doi:10.1016/j.ssci.2009.10.006 12. otwiera się w nowej karcie
  11. K. Jamroz, S. Gaca, L. Michalski, M. Kieć, M. Budzyński, L. Gumińska, W. Kustra, T. Mackun, I. Oskarbska, J. Rychlewska, A. Ryś, J. Wachnicka, J. Wierzbicka, Protection of Pedestrians. Guidelines for pedestrian traffic organizers (in Polish) (National Road Safety Council, Gdansk, Warsaw, Cracow, 2014) otwiera się w nowej karcie
  12. K. Jamroz, L. Smolarek, Road safety management tools for country strategic level, in: 16th Road Saf. Four Cont. Conf., (Beijing, 2013)
  13. K. Jamroz, The impact of road network structure and mobility on the national traffic fatality rate, in: EWGT 2012. 15th Meet. EURO Work. Gr. Transp. Procedia -Soc. Behav. Sci. 54, pp. 1370-1377 (2012) otwiera się w nowej karcie
  14. K. Jamroz, M. Romanowska, Idea and methodology of the EuroRap programme, www.eurorap.pl. (2007) otwiera się w nowej karcie
  15. K. Jamroz, S. Gaca, L. Michalski, W. Kustra, J. Zarembski, Multivariate analysis for identyfying hazardous sites recommended for installation of speed control devices and red-light cameras (in Polish) (Gdańsk, 2013) otwiera się w nowej karcie
Weryfikacja:
Politechnika Gdańska

wyświetlono 148 razy

Publikacje, które mogą cię zainteresować

Meta Tagi