Wyniki wyszukiwania dla: SHIP EMISSION ASSESSMENT

• Assessment of cardiovascular risk in assisted living

  Publikacja

  • J. Wtorek
  • A. Bujnowski
  • J. Rumiński
  • A. Poliński
  • M. Kaczmarek
  • A. Z. Nowakowski

  - Metrology and Measurement Systems - Rok 2012

  Wady i choroby układu krążenia są jedną z podstawowych przyczyn problemów zdrowotnych oraz przyczyn śmierci. Wczesne ich wykrycie jest szczególnie cenne jako, że może zapobiec przez poważnymi incydentami (np. zawał, udar, itp.). W artykule przedstawiono nasobny system pomiarowy integrujący wiele pomiarów przydatnych do oceny problemów kardiologicznych.Disorders of the heart and blood vessels are the leading cause of health problems...

  Pełny tekst do pobrania w portalu

• TOXICOLOGICAL ASSESSMENT OF FOOD PACKAGES EXTRACTS

  Publikacja

  • B. Kudłak
  • J. Namieśnik
  • N. Jatkowska

  - Rok 2015

  In the scientific literature related to the widely understood issue of packaging materials designed to have contact with food (Food Contact Materials – FCM) there is much information on raw materials used for their production, their physiochemical properties, types and parameters. There is also a great number of publications on the management and disposal of used packaging. Unfortunately, not much attention is given to the matters...

• Environmental Safety Assessment of Fertilizer Products

  Publikacja

  • P. Zawadzki
  • M. Głodniok

  - POLISH JOURNAL OF ENVIRONMENTAL STUDIES - Rok 2020

  Pełny tekst do pobrania w serwisie zewnętrznym

• Groundwater recharge assessment in dry years

  Publikacja

  • J. Kubicz
  • I. Kajewski
  • J. Kajewska-Szkudlarek
  • P. Dąbek

  - Environmental Earth Sciences - Rok 2019

  Pełny tekst do pobrania w serwisie zewnętrznym

• Practice of Competence Assessment in Dementia: Poland

  Publikacja

  • A. Kiejna
  • J. Rymaszewska
  • T. Hadryś

  - Rok 2008

  Pełny tekst do pobrania w serwisie zewnętrznym

• Assessment of websites of Polish landscape parks

  Publikacja

  • W. Zbaraszewski

  - PRACE NAUKOWE UNIWERSYTETU EKONOMICZNEGO WE WROCŁAWIU - Rok 2020

  Pełny tekst do pobrania w serwisie zewnętrznym

• Thermodynamic Assessment Of The Bi-In-Zn System

  Publikacja

  • B. Onderka
  • A. Dębski
  • W. Gąsior
  • A. Dębski

  - Archives of Metallurgy and Materials - Rok 2015

  Pełny tekst do pobrania w serwisie zewnętrznym

• Practical assessment of the nature of business processes

  Publikacja

  • M. Szelągowski

  - Information Systems and E-Business Management - Rok 2021

  Pełny tekst do pobrania w serwisie zewnętrznym

• ENVIRONMENTAL ASSESSMENT OF SOLAR CELL MATERIALS

  Publikacja

  • E. Klugmann-Radziemska

  - Ecological Chemistry and Engineering S - Chemia i Inżynieria Ekologiczna S - Rok 2023

  In today’s world, fossil fuels, including coal, oil, and gas, are the primary energy sources from which electricity is obtained. As they are exhaustible and their exploitation has a negative impact on the natural environment, they should be, at least partially, replaced by renewable energy sources. One of these sources is solar energy. The use of solar energy releases no CO2, SO2, or NO2 gases, and does not contribute to global...

  Pełny tekst do pobrania w portalu

• Methods for Quality Assessment of Window View

  Publikacja

  • B. Matusiak
  • F. Russo
  • M. Khanie, Sarey
  • N. Sokół
  • C. Hemauer
  • K. Martiny
  • C. Volf
  • S. Appelt
  • N. G. Vasquez
  • A. Diakite-Kortlever

  - Land - Rok 2024

  This paper summarises findings from two workshops evaluating a series of views in various settings by an interdisciplinary group of experts. In the first one (Trondheim, June 2022), ten experts visited and assessed views from nine rooms. In the second one (Lausanne, June 2023), eleven experts assessed window views from four spaces. The workshops’ main objective was to develop and test multi-method assessments of window views. During...

  Pełny tekst do pobrania w portalu

• Assessment of occupational risk in technical undertakings

  Publikacja

  • W. Stachowski

  - Rok 2005

  Summary An undertaking - as a new and often single action - in its nature creates problems with predicting the realization of planned aims. Each undertaking bears some risk. Protection of a man who carries out an undertaking is even a more difficult task. The article offers a method of estimating potential risks connected with labour conditions on the basis of risk evaluation at the stage of undertaking planning.Streszczenie Realizacja...

• Hull strength assessment of the designed ships

  Publikacja

  • M. Bogdaniuk
  • Z. Górecki
  • W. Puch

  - Rok 2005

  Przedstawiono metody i wyniki analizy wytrzymałości konstrukcji kadłubów czterech statków zaprojektowanych w ramach EUREKA Project E!2772: zbiornikowca, kontenerowca, Ro-Ro i statku rzeka-morze. Obliczenia wykonano według zaleceń i wymagań przepisów Det Norske Veritas.

• Computer aided funcional safety assessment

  Publikacja

  • K. Kosmowski
  • M. Śliwiński

  - Rok 2005

  Referat porusza wybrane zagadnienia związane z oceną bezpieczeństwa funkcjonalnego w nawiązaniu do normy międzynarodowej IEC 61508. Podkreśla się znaczenie modelowania probabilistycznego systemów elektrycznych, elektronicznych i programowalnych elektronicznych (E/E/PE). Opisuje się wyznaczanie poziomu nienaruszalności bezpieczeństwa (SIL). W następnym kroku analizy weryfikuje się poziom SIL w procesie modelowania probabilistycznego...

• Optimization-based stacked machine-learning method for seismic probability and risk assessment of reinforced concrete shear walls

  Publikacja

  • F. Kazemi
  • N. Asgarkhani
  • R. Jankowski

  - EXPERT SYSTEMS WITH APPLICATIONS - Rok 2024

  Efficient seismic risk assessment aids decision-makers in formulating citywide risk mitigation plans, providing insights into building performance and retrofitting costs. The complexity of modeling, analysis, and post-processing of the results makes it hard to fast-track the seismic probabilities, and there is a need to optimize the computational time. This research addresses seismic probability and risk assessment of reinforced...

  Pełny tekst do pobrania w serwisie zewnętrznym

• Surface water quality assessment by the use of combination of multivariate statistical classification and expert information

  Publikacja

  • M. Tobiszewski
  • S. Tsakovski
  • S. Vasil
  • J. Namieśnik

  - CHEMOSPHERE - Rok 2010

  The present study deals with the assessment of surface water quality from an industrial-urban region located in northern Poland near to the city of Gdansk. Concentrations of thirteen chemicals includingtotal polycyclic aromatic hydrocarbons (PAHs), halogenated volatile organic compounds (HVOCs) and major ions in the samples collected at five sampling points during six campaigns were used as variablesthroughout the study. The originality...

  Pełny tekst do pobrania w serwisie zewnętrznym

• Exposure scenario and risk assessment of infants and newborns to bisphenols and their derivatives from diapers

  Publikacja

  • A. Bałdowska
  • N. Jatkowska
  • P. Kubica
  • J. Płotka-Wasylka

  - ECOTOXICOLOGY AND ENVIRONMENTAL SAFETY - Rok 2023

  Newborns and infants are more sensitive to harmful compounds such as bisphenols and their derivatives because of their not fully developed detoxification mechanism. Exposure to these substances can lead to developmental problems and health consequences in adulthood. Since disposable baby diapers are used from the first days of life and remain in contact with the baby skin, it seems important to monitor the levels of endocrine disrupting chemicals...

  Pełny tekst do pobrania w portalu

• Ship weather routing featuring w-MOEA/D and uncertainty handling

  Publikacja

  • R. Szlapczynski
  • J. Szlapczynska
  • R. Vettor

  - APPLIED SOFT COMPUTING - Rok 2023

  Pełny tekst do pobrania w serwisie zewnętrznym

• Improving Ship Maneuvering Safety with Augmented Virtuality Navigation Information Displays

  Publikacja

  • R. Gralak
  • B. Muczyński
  • M. Przywarty

  - Applied Sciences-Basel - Rok 2021

  Pełny tekst do pobrania w serwisie zewnętrznym

• A unified measure of collision risk derived from the concept of a ship domain

  Publikacja

  • R. Szłapczyński

  - JOURNAL OF NAVIGATION - Rok 2006

  W artykule zaprezentowano nową miarę ryzyka kolizji dwóch statków, wywiedzioną z koncepcji domeny statku. Jej prostota oraz fakt, że uwzględnia ona kursy obydwu statków czynią ją dobrą alternatywą dla często stosowanego pojęcia odległości największego zbliżenia. Miara ta jest elastyczna, tzn. można korzystać z niej w powiązaniu z dowolną, zadaną domeną statku. Szczegółowo przedstawiono wyprowadzenia wszystkich niezbędnych wzorów...

• Thermohydraulic and thermoeconomic performance of a marine heat exchanger on a naval surface ship

  Publikacja

  • c. ezgi
  • N. Özbalta
  • I. Girgin

  - Applied Thermal Engineering - Rok 2014

  Pełny tekst do pobrania w serwisie zewnętrznym

• Design and Thermodynamic Analysis of an SOFC System for Naval Surface Ship Application

  Publikacja

  • c. ezgi
  • M. Turhan
  • Ö. Selvi

  - Journal of Fuel Cell Science and Technology - Rok 2013

  Pełny tekst do pobrania w serwisie zewnętrznym

• Towards a probabilistic model for predicting ship besetting in ice in Arctic waters

  Publikacja

  • S. Fu
  • D. Zhang
  • J. Montewka
  • X. Yan
  • E. Zio

  - RELIABILITY ENGINEERING & SYSTEM SAFETY - Rok 2016

  Pełny tekst do pobrania w serwisie zewnętrznym

• Towards an evidence-based probabilistic risk model for ship-grounding accidents

  Publikacja

  • A. Mazaheri
  • J. Montewka
  • P. Kujala

  - SAFETY SCIENCE - Rok 2016

  Pełny tekst do pobrania w serwisie zewnętrznym

• A probabilistic model of ship performance in ice based on full-scale data

  Publikacja

  • F. Li
  • J. Montewka
  • F. Goerlandt
  • P. Kujala

  - Rok 2017

  Pełny tekst do pobrania w serwisie zewnętrznym

• CFD ship squat determination method validation by GPS-RTK measurements

  Publikacja

  • L. Gucma
  • J. Jachowski
  • M. Schoeneich

  - Rok 2007

  Artykuł zawiera porównanie numerycznych obliczeń osiadania statku z wynikami badań rzeczywistych z wykorzystaniem metody GPS-RTK.

  Pełny tekst do pobrania w serwisie zewnętrznym

• Numerical calculations of behaviour of ship double-bottom structure during grounding

  Publikacja

  • K. Niklas

  - Polish Maritime Research - Rok 2008

  Ideą projektu CORET jest dodanie do obecnej konstrukcji dna podwójnego statku specjalnych powłok polimerowo-betonowych w celu zwiększenia odporności na rozszczelnienie podczas kolizji, czy wejścia na mieliznę. Aby poprawnie zaprojektować te bariery ochronne konieczne jest przeprowadzenie symulacji numerycznej. Tworzenie modelu numerycznego konstrukcji podczas kolizji jest bardzo złożone i wymaga wykonania symulacji pomocniczych...

  Pełny tekst do pobrania w portalu

• Elastic protection coasting for ship tanks to increase environment protection level

  Publikacja

  • J. Kozak

  - Polish Maritime Research - Rok 2008

  W opracowaniu przedstawiono ideę nowego rozwiązania dla podniesienia bezpieczeństwa zbiorników paliwowych statków, polegającą na wprowadzeniu do zbiornika drugiej - elastycznej bariery ochronnej opartej na warstwie wypełniacza.

  Pełny tekst do pobrania w portalu

• Solving Multi-Ship Encounter Situations by Evolutionary Sets of Cooperating Trajectories

  Publikacja

  • R. Szłapczyński

  - Rok 2009

  Autor zaproponował nowe podejście do sytuacji kolizyjnych na morzu. Polega ono na zastąpieniu ewolucyjnej trajektorii własnej ewolucyjnym zbiorem trajektorii wszystkich obiektów. Podejście to umożliwia predykcję manewrowania obiektów obcych przy jednoczesnym zachowaniu efektywności algorytmów ewolucyjnych. Dodatkowo, opracowany już wstępnie przez autorów zbiór kryteriów, ograniczeń i operatorów specjalizowanych powinien zapewnić...

• Failure model of main elements of the ship engine crankshaft-piston assembly

  Publikacja

  • P. Bzura

  - Journal of Polish CIMEEAC - Rok 2012

  The paper presents a failure model of main elements of the crankshaft-piston assembly, based on failures ofcrankshaft-piston assembly and timing gear system of the Sulzer RD engines, retrieved from the equipment reliabilitydata of selected ships.

  Pełny tekst do pobrania w portalu

• Investigation the effect of canted rudder on the roll damping of a twin-rudder ship

  Publikacja

  • M. Sadeghi
  • A. Hajivand

  - APPLIED OCEAN RESEARCH - Rok 2020

  Pełny tekst do pobrania w serwisie zewnętrznym

• Determination of Propeller-Rudder-Hull Interaction Coefficients in Ship Manoeuvring Prediction

  Publikacja

  • R. KOŁODZIEJ
  • P. Hoffmann

  - Polish Maritime Research - Rok 2024

  Pełny tekst do pobrania w serwisie zewnętrznym

• Ship weather routing featuring w-MOEA/D and uncertainty handling

  Publikacja

  • R. Szłapczyński
  • J. Szłapczyńska
  • R. Vettor

  - APPLIED SOFT COMPUTING - Rok 2023

  The paper presents a new version of evolutionary multi-objective weather routing (WR) for ships taking into account uncertainties of weather forecasts in route optimization. The method applies authors’ w-MOEA/D algorithm: MOEA/D framework incorporating Decision Maker’s (DM) preferences by means of w-dominance relation. Owing to this, DM preferences are taken into account throughout optimization, allowing the process to focus on...

  Pełny tekst do pobrania w serwisie zewnętrznym

• Simplified Method of Modelling Behaviour of Ship in Waves with Partially Flooded Compartments

  Publikacja

  • P. Szulczewski

  - Transactions on Maritime Science-ToMS - Rok 2021

  This paper contains a description of a numerical model for calculating behaviour of ships in waves. There are many models available, but the one described here can be characterised with a set of parameters that have a decisive impact on the final values of roll motion amplitude and frequency. In this paper, it is shown how a fitting of a standard-shape hull characterised by certain readily available parameters affects...

  Pełny tekst do pobrania w portalu

• Artificial neural network controller for underwater ship hull operation robot.

  Publikacja

  • G. Rożnowski

  - Rok 2003

  Zaproponowano model matematyczny pojazdu podwodnego, który w uproszczonej wersji spełnia warunki dynamiki odpowiadające głowicy roboczej podwodnego robota. Uwzględniono niektóre czynniki oddziałujące na ruch podwodnej głowicy roboczej, jak np. gęstość wody oraz siły odśrodkowe i wypornościowe. Przedstawiono układ sterowania, w którym zastosowano regulator oparty na bazie sieci neuronowych, za pomocą którego można sterować...

• Search safe ship trajectories in collision situation at sea by evolutionary computation

  Publikacja

  • A. Łebkowski
  • R. Smierzchalski

  - Rok 2003

  ...

• Stochastic model for turbulent lubrication of slide journal bearing in ship technology.

  Publikacja

  • K. Wierzcholski
  • A. Miszczak

  - Rok 2004

  Turbulentny przepływ smarujący ma zastosowanie w obliczeniach praktycznych siły nośnej poprzecznego łożyska ślizgowego dla wysokich prędkości obrotowych przy liczbach Taylora przekraczających wartość 41,2 względnie przy zmodyfikowanych liczbach Reynoldsa o wartościach Re[psi]=2. Główne wyniki pracy koncentrują się na wykazaniu zmian wartości ciśnienia i siły nośnej poprzecznego łożyska ślizgowego w przypadku turbulentnego, izotemicznego...

• On long-term prediction of stresses in principal members of ship hull structures.

  Publikacja

  • M. Bogdaniuk

  - Rok 2004

  Opisano krytycznie wymagania towarzystw klasyfikacyjnych dotyczące oceny wytrzymałości wzdłużnych wiązarów i wzdłużnych usztywnień poszycia kadłuba statku. Przedstawiono sposób prognozowania długoterminowego dynamicznych składowych tych naprężeń oraz zaproponowano sposób składania charakterystycznych wartości poszczególnych składowych naprężeń do zastosowania w przepisach Polskiego Rejestru Statków. Sposób ten bazuje na koncepcji...

• Modelling of mechanical properties of cooper alloys sand cast ship propellers.

  Publikacja

  • H. Bugłacki
  • M. Smajdor

  - Rok 2004

  Badania właściwości mechanicznych (Rm ,A5) stopów miedzi, stosowanych na pędniki okrętowe, w zależności od ich składu chemicznego i grubości odlewów piaskowych pozwalają na wyznaczenie równań regresji mających zastosowanie do prognozowania wytrzymałości statycznej na rozciąganie (Rm) i wydłużenia plastycznego (A5).Obliczenia wartości Rm i A5 dla wybranych odlewów piaskowych (mosiądz MM55, brązy BA93, BA2 i CMA1) wykazały, że opracowane...

• Hierarchical dynamic hybrid models for aided design of ship power subsystems.

  Publikacja

  • R. Arendt

  - Rok 2004

  Rozważa się wielopoziomowe modele systemu energetycznego statku. Elementy systemu są modelowane z użyciem ciągłych zmiennych stanu i uwzględnieniem zerowego związku przyczynowo-skutkowego. Poziom pierwszy opisuje wzajemne związki modeli zerowego poziomu, poziom drugi reprezentuje powiązania modeli pierwszego poziomu itd. W ten sposób opisuje się modele elementów zespołów i podsystemów. Każdy z modeli może być hybrydowym modelem...

• Neural network model of ship magnetic signature for different measurement depths

  Publikacja

  • K. Zielonacki
  • J. Tarnawski

  - Rok 2024

  This paper presents the development of a model of a corvette-type ship’s magnetic signature using an artificial neural network (ANN). The capabilities of ANNs to learn complex relationships between the vessel’s characteristics and the magnetic field at different depths are proposed as an alternative to a multi-dipole model. A training dataset, consisting of signatures prepared in finite element method (FEM) environment Simulia...

  Pełny tekst do pobrania w serwisie zewnętrznym

• A proposal of ship gas-turbine driven waterjet propulsion - preliminary considerations

  Publikacja

  • W. Próchnicki

  - Rok 2005

  Podstawową rolę w napędzie strugowodnym spełnia pompa. Jest ona napędzana, za pośrednictwem wału przez wysokoprężny silnik spalinowy lub turbinę gazową. Napęd strugowodny może być nawet sprawniejszy energetycznie, niż napęd konwencjonalny (śrubą okrętową), wszakże pod warunkiem właściwego doboru dyszy, pompy i silnika napędowego

• Preliminary analysis of proposed ship docking systems for a designed floating dock

  Publikacja

  • C. Dymarski
  • A. Maczyszyn

  - Rok 2005

  W artykule przedstawiono alternatywne koncepcje, wraz z ich analizą porównawczą, urządzeń dokujących statek na doku pływającym. Dok ten projektowany był na Wydziale Oceanotechniki i Okrętownictwa Politechniki Gdańskiej w ramach projektu ECOLOGICAL DOCK E!2968. Zaprezentowane rozwiązania różnią się głównie rodzajem zastosowanych w nich urządzeń: w pierwszym przypadku są to przewijarki i wózki dokujące, zaś w drugim - wciągarki...

• The kinematic model of the novel autonomous underwater robot for ship hull cleaning

  Publikacja

  • G. Rożnowski

  - Rok 2005

  Omówiono zagadnienia związane ze sterowaniem autonomicznego robota podwodnego przeznaczonego do oczyszczania kadłuba statku z bioporostów. Dokonano przeglądu wybranych prac na temat systemów lokalizacji i algorytmów sterowania robotów podwodnych oraz przedstawiono projekt własny, w którym zawarto opis obiektu podwodnego przemieszczającego się po ustalonym torze. Dla określonych warunków roboczych zaproponowano koncepcję metody...

• Assessment of Connectivity-based Resilience to Attacks Against Multiple Nodes in SDNs

  Publikacja

  • D. Santos
  • A. de Sousa
  • C. Mas-Machuca
  • J. Rak

  - IEEE Access - Rok 2021

  In Software Defined Networks (SDNs), the control plane of a network is decoupled from its data plane. For scalability and robustness, the logically centralized control plane is implemented by physically placing different controllers throughout the network. The determination of the number and placement of controllers is known as the Controller Placement Problem (CPP). In the regular (i.e., failure-free) state, the control plane...

  Pełny tekst do pobrania w portalu

• Alzheimer's and Dementia: Diagnosis, Assessment and Disease Monitoring

  Czasopisma

  eISSN: 2352-8729

• INTERNATIONAL JOURNAL OF TECHNOLOGY ASSESSMENT IN HEALTH CARE

  Czasopisma

  ISSN: 0266-4623 , eISSN: 1471-6348

• Wojciech Kustra dr inż.

  Osoby

  Katedra Inżynierii Transportowej

    I am a Faculty member (Assistant Professor, Highway and Transportation Engineering Department) at the Faculty of Civil and Environmental Engineering, Gdansk University of Technology, Poland). My main research interests include: road safety, accident analysis, traffic modeling, transportation planning, traffic engineering, transport management, gis analysis.

• Microcrack monitoring and fracture evolution of polyolefin and steel fibre concrete beams using integrated acoustic emission and digital image correlation techniques

  Publikacja

  • S. Ashraf
  • M. Rucka

  - CONSTRUCTION AND BUILDING MATERIALS - Rok 2023

  The use of polymer and steel fibres in plain concrete appears to be an excellent solution for limiting crack propagation and improving the post-ductility performance of concrete structures. Based on this premise, this study investigated the fracture evolution of polyolefin fibre-reinforced concrete (PFRC) and steel fibre-reinforced concrete (SFRC) specimens through the integrated application of two diagnostic techniques, acoustic...

  Pełny tekst do pobrania w portalu

• The risk assessment of adverse events of nursing activities as the element of quality management in healhcare

  Publikacja

  • M. Wiśniewska
  • P. Grudowski
  • E. Konieczyńska

  - Management and Production Engineering Review - Rok 2015

  The purpose of the paper is to present MedCARVER+Shock method and Pareto analysis and its usability for the risk assessment of adverse events of nursing activities. 888 activities carried out by all 190 nurses working at the District Hospital X located in Poland were taken into account. During the research the qualitative approach was used. As the result sixteen groups of nursing activities causing the highest risk of adverse events...

  Pełny tekst do pobrania w portalu

• Stability Assessment of Coastal Cliffs Incorporating Laser Scanning Technology and a Numerical Analysis

  Publikacja

  • P. Tysiąc
  • R. Ossowski
  • M. Przyborski

  - Remote Sensing - Rok 2019

  We investigated the cli coast in Jastrzebia Gora, Poland. The measurements that were taken between 2014 and 2018 by applying terrestrial, mobile, and airborne laser scanning describe a huge geometric modification involving dislocations in a 2.5 m range. Dierential maps and a volumetric change analysis made it possible to identify the most deformed cli’s location. Part of the monitoring of coastal change involved the measurement...

  Pełny tekst do pobrania w portalu