Filtry
wszystkich: 699
Wyniki wyszukiwania dla: diesel%20engine
-
Sulfur Driven Nucleation Mode Formation in Diesel Exhaust under Transient Driving Conditions
Publikacja -
Performance and emission characteristics of diesel engines running on gaseous fuels in dual-fuel mode
PublikacjaConventional fossil fuels are being substituted with alternative green fuels because of their greenhouse gas emissions and pollution problems, which pose a severe threat to the environment. Several studies have reported the usage of biodiesel and gaseous fuels in both single and dual-fuel modes. Gaseous fuels such as producer gas, biogas, syngas, and hydrogen produced from renewable biomass could potentially be used along with...
-
Application of acoustic emission for detection of fatigue microdemage in main and crank bearings for diesel engines
PublikacjaThe article presents reasons for applying the acoustic emission (AE) to detect fatigue microdamage in main bearings and crank bearings of ship main engines. Problem of determination of the fatigue life for slide bearing bushes was characterized in general. There were demonstrated properties of the objects of research, which were bushings made of the MB58 alloy, as well as an overall description of the research. It was shown that...
-
Alternative diagnostic method applied on marine diesel engines having limited monitoring susceptibility
PublikacjaThe paper presents a method of technical state evaluation of working spaces of a marine diesel engine at the limited control susceptibility. The method foresees making a diagnosis of the engine's working spaces on the basis of measurements of the exhaust gas pressure in the channels connecting engine cylinders with the turbocharger's turbine. Diagnostic measurements are carried out at representative (comparative) steady loads depending...
-
Issue of changes in technical states of a diesel engiene as the result of wear of its tribological systems
PublikacjaWskazano na konieczność rozpatrywania procesów obciążeń i zużywania układów tribologicznych silników o zapłonie samoczynnym (a zatem również zmiany ich stanów) w warunkach rzeczywistych jako procesów losowych. Oznacza to, że matematycznymi modelami tych procesów mogą być funkcje losowe o argumencie, którym jest czas (t) i o wartościach, którymi są zmienne losowe takie jak obciążenia i zużycia poszczególnych układów tribologicznych....
-
REPORT Verification expertise of Detroit Diesel engines 16V149TI on the vessel ORP GEN. PUŁASKI
PublikacjaVerification expertise of propulsion engines for generating sets of the ORP GEN. PUŁASKI - type 16V149TI related to a complaint sent by the shipowner to Shiprepair Yard NAUTA S.A.
-
Operational problems of large power diesel engines combusting biofuels, considered togetherwith assessment of their operation
PublikacjaWithin this article the issue of large power self ignition engines fed with biofuels has been undertaken. The analysis focused mainly on operation problems. There has been noticed some advantages and difficulties associated with the biofuel application to self ignition engines. The research problem has been characterised and the research purposes have been proposed enabling the most profitable formation of energetic features of...
-
The Influence of Synthetic Oxygenates on Euro IV Diesel Passenger Car Exhaust Emissions - Part 2
Publikacja -
The Influence of Synthetic Oxygenates on Euro IV Diesel Passenger Car Exhaust Emissions - Part 3
Publikacja -
On possible lowering fuel oil consumption by differentiating loads on ship diesel engines running in parrallel.
PublikacjaPodano możliwości zmniejszenia zużycia paliwa przez silniki okrętowe pracujące równolegle dzieki różnicowaniu ich obciążeń eksploatacyjnych. Zaprezentowano podstawy teoretyczne oraz sposób postępowania przy pomiarach zużycia paliwa w czasie rzeczywistym.
-
Complete input data to CFD 3D model of combustion in the large marine 4-stroke engine
Dane BadawczeInput data to CFD and 3D model of combustion process for large marine 4-stroke diesel engine.
-
Entropy function application within the selection process of diagnostic parameters of marine diesel and gas turbine engines
PublikacjaThe paper presents the method of conducting an analysis of the diagnostic informativeness among the parameters characterizing the observed gas dynamic processes carried out within working spaces of marine diesel and gas turbine engines. An entropy function, as the measure of uncertainty of the identified states' set of the engine unfitness was applied. Having evaluated the diagnostic information the most adequate parameters were...
-
Advanced nanomaterials and metal-organic frameworks for catalytic bio-diesel production from microalgal lipids – A review
PublikacjaIncreasing energy demands require exploring renewable, eco-friendly (green), and cost-effective energy resources. Among various sources of biodiesel, microalgal lipids are an excellent resource, owing to their high abundance in microalgal biomass. Transesterification catalyzed by advanced materials, especially nanomaterials and metal-organic frameworks (MOFs), is a revolutionary process for overcoming the energy crisis. This review...
-
Grain type and size of particulate matter from diesel vehicle exhausts analysed in transmission electron microscopy
PublikacjaThe aim of this research was to apply a simple and quick method of size and shape characterization by TEM to diesel exhaust particles from large-capacity, high-performance trucks. Particulate matter (PM) samples were collected while the engines were idling. It was found that PM from vehicle exhaust emissions can be divided into three groups: soot, irregular-shaped particles and circular particles. Irregular-shaped particles and...
-
Numerical methodology for evaluation the combustion and emissions characteristics on WLTP in the light duty dual-fuel diesel vehicle
PublikacjaThe worldwide aim of reducing environmental impact from internal combustion engines bring more and more stringent emission regulations. In 2017 by EU has been adopted new harmonized test procedure called WLTP. In general terms this test was designed for determining the levels of harmful emissions and fuel consumption of traditional and hybrid cars. This procedure contains specific driving scenarios which representing reallife driving...
-
A CONCEPT DESIGN OF DIESEL – HYDRAULIC PROPULSION SYSTEM FOR PASSENGER SHIP INTENDED FOR INLAND SHALLOW WATER NAVIGATION
PublikacjaThis paper presents an analysis of environmental and technical conditions necessary for working out a possibly most favourable propulsion system for a two – segment passenger ship intended for navigation between Berlin and Kaliningrad. There are presented various types of propulsion systems for small ships as well as analyzed their possible applications and consequences. In this work there were taken into account system’s reliability,...
-
A method for evaluating theoretical and real operation of diesel engines in energy conversion formulation taking into account their operating indices
PublikacjaPrzedstawiono propozycję wartościowania (ilościowego określenia z uwzględnieniem wskaźników) działania dowolnego silnika o zapłonie samoczynnym, na przykładzie okrętowego silnika głównego, w którym zachodzą przemiany energetyczne w określonym czasie. Działanie to rozumiane jest jako przekazywanie energii śrubie napędowej w ustalonym czasie, w którym zachodzi przetwarzanie i przenoszenie energii w formie pracy bądź ciepła. Wartościowanie...
-
A method for determination of fuel oil consumption saving by stepvise differetiating loads on ship diesel engines running in paralel.
Publikacjaprzedstawiono metodykę wyznaczania oszczędniości w zużyciu paliwa dla silników pracujących na wspólną sieć w wyniku różnicowania ich obciążeń oraz stosowania metody krokowych zmian obciążenia. znajomość charakterystyk zużycia paliwa poszczególnych silników oraz histogramu rozkładu obciążeńeksploatacyjnych pozwala po zastosowaniu proponowanej metody na wyznaczanie oszczędności w zuzyciu paliwa.
-
Size selection of main engines for ship diesel-electric power systems using random models : chapter 17
PublikacjaPodano oryginalną mtodę projektowania okrętowych układów napędowych diesel elektrycznych, szczgólnie na jednostkach tzw. technologicznych. Zaprezentowano możliwości określania zapotrzebowania na enrgię mechaczną i elektryczną oraz sposób syntezy tych obciążeń, tworzących obciążenia silników napędowych. Opis omawianych obciążeń oparto o modele probabilistyczne.
-
Application of normal-phase high-performance liquid chromatography followed by gas chromatography for analytics of diesel fuel additives
PublikacjaThe paper presents the results of investigations on new procedures of determination of selected cleaning additives in diesel fuel. Two procedures: one-step analysis using gas chromatography with flame ionization detection (GC-FID) or mass spectrometry (GC-MS) and a two-step procedure in which normal-phase high-performance liquid chromatography (NP-HPLC) was used for preliminary separation of the additives, were compared. The additive...
-
Application of normal-phase high-performance liquid chromatography followed by gas chromatography for analytics of diesel fuel additives
Publikacja -
Fault diagnosis of marine 4-stroke diesel engines using a one-vs-one extreme learning ensemble
PublikacjaThis paper proposes a novel approach for intelligent fault diagnosis for stroke Diesel marine engines, which are commonly used in on-road and marine transportation. The safety and reliability of a ship's work rely strongly on the performance of such an engine; therefore, early detection of any type of failure that affects the engine is of crucial importance. Automatic diagnostic systems are of special importance because they can...
-
Impacts of Using Exhaust Gas Recirculation and Various Amount of Dimethyl Ether Premixed Ratios on Combustion and Emissions on a Dual-Fuel Compression Ignition Engine
PublikacjaIn the presented research, the authors dealt with the specific properties of the combustion process of dimethyl ether (DME) in a combustion car (Volkswagen Golf IV) engine AJM 1.9 TDI PDE made by Volkswagen factory. Dimethyl ether is an alternative fuel produced most often from natural gas, which can be used in compression ignition engines as a single fuel or co-burned with diesel oil. This work describes the impacts of using exhaust...
-
A Study of RME-Based Biodiesel Blend Influence on Performance, Reliability and Emissions from Modern Light-Duty Diesel Engines
Publikacja -
Application of Thermo-chemical Technologies for Conversion of Associated Gas in Diesel-Gas Turbine Installations for Oil and Gas Floating Units
PublikacjaThe paper considers the issue of thermo-chemical recovery of engine’s waste heat and its further use for steam conversion of the associated gas for oil and gas floating units. The characteristics of the associated gas are presented, and problems of its application in dual-fuel medium-speed internal combustion engines are discussed. Various variants of combined diesel-gas turbine power plant with thermo-chemical heat recovery are...
-
Heat transfer to car engine cooling system - influence of coolant flow through engine block
PublikacjaW artykule przedstawiono wyniki badań doświadczalnych nad wpływem nastawianej wydajności pompy cieczy na strumień odbieranego ciepła w silniku spalinowym. Wykorzystano hamownię silnikową z silnikiem o zapłonie iskrowym o objętości skokowej 1.8 dm^3. Przyjęto obciążenia silnika oporami ruchu samochodu na biegu bezpośrednim.
-
The method for determining the theoretical operation of ship diesel engines in terms of energy and assessment of the real operation of such engines, including indicators of their performance
PublikacjaDziałanie dowolnego silnika o zapłonie samoczynnym rozumiane jest jako przekazywanie odbiornikowi energii w ustalonym czasie, w którym energia jest przetwarzana i przenoszona na sposób (w formie) pracy i ciepła. Wartościowanie działania silników spalinowych instalowanych w siłowniach okrętowych, zaproponowane przez autora tego artykułu, polega na przyrównaniu działania tego rodzaju silników do wielkości fizycznej, której jednostką...
-
A Method of Reducing the Exhaust Emissions from DI Diesel Engines by the Introduction of a Fuel Cut Off System During Cold Start
Publikacja -
Analytical method of determining dynamic properties of thermocouples used in measurements of quick – changing temperatures of exhaust gases in marine diesel engines
PublikacjaThe article presents selected issues of mathematical modeling of heat exchange between the thermocouple and the exhaust gas flowing them, in unsteady conditions. On the way of energy balancing consideration of thermodynamic processes developed differential equations describing the dynamic properties for three versions of the design sheathed thermocouples: with weld isolated from the sheath, with weld welded the sheath and with...
-
Procedure for and results of simultaneous determination of aromatic hydrocarbons and fatty acids methyl esters in diesel fuels by high performance liquid chromatography
PublikacjaW pracy przedstawiono taki sposób modyfikacji metody EN-12916 /ASTM D-6591, który zapewnia jednoczesne oznaczenie poszczególnych grup węglowodorów aromatycznych, całkowitej zawartości węglowodorów poliaromatycznych oraz zawartości FAME w oleju napędowym. Stosuje się nadal detektor refraktometryczny i elucję n-heptanem, jednak przepływ zwrotny eluentu jest wykonywany po elucji policyklicznych węglowodorów aromatycznych. Dodatkowo...
-
Własności kwantowe przemian energetycznych zachodzących w silnikach o zapłonie samoczynnym = Quantum properties of energy transformation in diesel engines
PublikacjaW pracy uzasadniono, że w badaniach własności energetycznych silników spalinowych o zapłonie samoczynnym należy uwzględnić istniejącą w ich eksploatacji przypadkowość i nieprzewidywalność zdarzeń. Nawiązano do osiągnięć mechaniki kwantowej wskazując na wynikający z nich postulat, że wielkości nazywane komplementarnymi, mają istotną własność, która polega na tym, że niemożliwy jest jednoczesny i zarazem dokładny pomiar ich wartości....
-
Experiments on compression ignition engine powered by nano-fuels
PublikacjaThe use of nanoparticles in fuels provides new opportunities for modification of fuel properties, which may affect the operational parameters of engines, in particular the efficiency and fuel consumption. The paper presents comparison of compression ignition engine performance fuelled with neat diesel and nano-diesel. Alumina (Al2O3) was used as nanoparticles. Surface-active substances, including Span 80 surfactant, as well as...
-
Archiv für Diplomatik, Schriftgeschichte, Siegel- und Wappenkunde
Czasopisma -
ASSESSMENT OF ENGINE OPERATION WITH THE USE OF AN OPERATION INDICATOR BASED ON TEST BENCH RESULTS OF A ROBINSUBARU EX17 ENGINE
PublikacjaPaper presents results of an experimental verification of the method of quantitative evaluation of engine operation, presented in the literature, exemplified by a low-power internal combustion piston engine. In accordance with such interpretation, engine operation may be presented as a physical quantity defined as operation indicator. The paper presents results of preliminary tests, processed in that aspect, carried out on an engine...
-
Conception of valuation of combustion engine operation
PublikacjaW artykule zaproponowano interpretację wartościującą działania, które jest przyrównane do wielkości fizycznej o jednostce miary zwanej dżulosekundą, podobnie jak przedstawione w mechanice klasycznej działania Hamiltona i Maupertiusa. Działanie w tym ujęciu rozpatrywane jest także w mechanice kwantowej, w odniesieniu do żródła promieniowania elektromagnetycznego ciała, którego działanie charakteryzuje stała Planca. Przedstawiono...
-
Toward Human Chromosome Knowledge Engine
PublikacjaHuman chromosomes carry genetic information about our life. Chromosome classification is crucial for karyotype analysis. Existing chromosome classification methods do not take into account reasoning, such as: analyzing the relationship between variables, modeling uncertainty, and performing causal reasoning. In this paper, we introduce a knowledge engine for reasoning-based human chromosome classification that stores knowledge...
-
Design concept of diesel-electric power plant of a two-segment passenger ship intended for operating on east-west inland waterways of Poland
PublikacjaArtykuł przedstawia koncepcję siłowni spalinowo-elektrycznej dwuczłonowego śródlądowego statku pasażerskiego. Projekt statku wykonany został w ramach projektu EUREKA InCoWaTrans E!3065, który dotyczy nowej generacji przyjaznych środowiskowo statków śródlądowych i przybrzeżnych dla polskiego systemu dróg wodnych relacji Wschód-Zachód.
-
ALGORYTMY STEROWANIA SILNIKA WYSOKOPRĘŻNEGO Z UKŁADEM COMMON RAIL
PublikacjaRozwój wiedzy i technologii związanej z procesami spalania paliwa w silniku i prowadzeniem kontrolowanego procesu spalania, skutkuje wzrostem sprawności silników i lepszą ochroną środowiska. Ciekawym rozwiązaniem technicznym jest silnik z zapłonem samoczynnym pracujący z bardzo wysokim ciśnieniem wtrysku paliwa i często z recyrkulacją spalin – silnik z układem Common Rail. Do sterowania silnika stosowane są złożone układy mechatroniczne...
-
Konwersja autobusu z silnikiem diesla na trolejbus
PublikacjaPrzedsiębiorstwo Komunikacji Trolejbusowej w Gdyni od 2004 roku we własnym zakresie buduje trolejbusy w oparciu o nadwozia używanych autobusów. W monografii przedstawiono przyczyny rozpoczęcia tego przedsięwzięcie, jego przebieg oraz techniczny budowy trolejbusu w oparciu o nadwozie autobusowe.
-
Neiranji Gongcheng/Chinese Internal Combustion Engine Engineering
Czasopisma -
The fate and contamination of trace metals in soils exposed to a railroad used by Diesel Multiple Units: Assessment of the railroad contribution with multi-tool source tracking
PublikacjaSoil samples from cut slopes from lightly loaded railway lines used by Diesel Multiple Units for 5 years in Gdansk (Poland) were collected and analyzed for trace metals (TMs): Zn, Pb, Cd, Ni, Cr, Cu, and Fe. The main aim was to assess soil enrichment, contamination status, and distribution of TMs relative to the distance from the railway track. Extensive source tracking analyses were performed using cluster analysis (CA) and the...
-
A model of fuel combustion process in the marine reciprocating engine work space taking into account load and wear of crankshaft-piston assembly and the theory of semi-Markov processes
PublikacjaThe ar ticle analyses the operation of reciprocal internal combu stion engines, with mar ine engines u sed a s an example. The analysis takes into account types of energy conversion in the work spaces (cylinders) of these engines, loads of their crankshaft-piston assemblies, and types of fuel combustion which can take place in these spaces during engine operation. It is highlighted that the analysed time-dependent loads of marine...
-
Stirling engine design effects on performance indicies.
PublikacjaW pracy przedstawiono analizę wpływu wybranych parametrów konstrukcyjnych silnika Stirlinga MAC-02 na jego własności eksploatacyjne. Przyjmując maksimum mocy jako kryterium optymalizacji badano jaki wpływ na wybrane wskaźniki jakości (moc i sprawność) oraz optymalizowane parametry konstrukcyjne silnika (wymiary wymiennika cieplnego oraz parametry układu korbowego) mają ograniczenia nałożone na ciepło dostarczane oraz długość...
-
Fuel systems of high power stationary engine
PublikacjaThe use of alternative fuels and, in the future, synthetic fuels has forced changes in the design of fuel supply systems in internal combustion engines. When operating a stationary engine at constant load, the possibility of using lean fuel mixtures appears. The selection of a precise operating mixture ignition system requires changes in traditional fuel systems. The article presents the current designs of fuel supply systems and...
-
Development trends of automotive engine cooling systems
PublikacjaDzięki daleko idącym modyfikacjom układów zasilania i zapłonu silników samochodowych oraz udoskonaleniom układów oczyszczania spalin uzyskano znaczne zmniejszenie emisji związków toksycznych. Układy chłodzenia z pompą cieczy napędzaną mechanicznie stają się archaiczne nie pozwalając na swobodne sterowanie obiegiem cieczy. Również różna wartość temperatury potrzebnej do schładzania różnych procesów wymaga sterowanych zaworów trójdrożnych...
-
Technical Engine for Democratization of Modeling, Simulations, and Predictions
PublikacjaComputational science and engineering play a critical role in advancing both research and daily-life challenges across almost every discipline. As a society, we apply search engines, social media, and se- lected aspects of engineering to improve personal and professional growth. Recently, leveraging such aspects as behavioral model analysis, simulation, big data extraction, and human computation is gain- ing momentum. The nexus...
-
An Evaluation Engine for Dynamic Ranking of Cloud Providers
PublikacjaThe paper focuses on creation of an effective dynamic ranking service for IaaS, PaaS and SaaS cloud providers. It considers building a quality model for this purpose along with definition of quality measure- ment procedures. The paper discusses several techniques known from already existing price comparison engines that could be modified and adopted for comparison of cloud providers. A technique for filtering measured data is proposed,...
-
Investigation of a Stirling engine as a micro-CHP system
PublikacjaW pracy przedstawiono przegląd konstrukcji silników Stirlinga, które mogą być stosowane w układach mikro-kogeneracyjnych. Zaprezentowano również wyniki badań silnika Stirlinga przeprowadzonych przy różnych obciążeniach cieplnych i elektrycznych układu.
-
An application for a new type of pneumatic engine concept
PublikacjaHeavy trucks are often equipped with loading and unloading systems like dock levellers with swing lip or telescopic lip. Most of these devices require hydro-electrical energy supply systems (eg. the pump that presses the working substance to the actuators must be propelled by electric engine.) The space taken by pump with electric engine can be reduced on condition that a new type of pneumatic drive will be considered. It is possible...
-
Modeling of the internal combustion engine cooling system
PublikacjaThe article concerns computer modelling of processes in cooling systems of internal combustion engines. Modelling objectives and existing commercial programs are presented. It also describes Author’s own method of binding graphs used to describe phenomena in the cooling system of a spark ignition engine. The own model has been verified by tests on the engine dynamometer. An example of using a commercial program for experimental...