Wyszukiwarka
Filtry
wszystkich: 15
Wyniki wyszukiwania dla: stopy kobaltu
-
Thermal stability of the cobalt base clad layers
PublikacjaBadano wpływ długotrwałego oddziaływania temperatury na mikrostrukturę i własności mechaniczne warstw napawanych laserowo wykonanych ze stopów na bazie kobaltu zawierających chrom i wolfram. Stopy te są przewidywane do zastosoania na przylgnie zaworów wydechowych silników diesla.
-
Effect of temperature and gaseous medium on the structure and microhardness of the cobalt base clad layers
PublikacjaBadano wpływ temperatury utleniania na mikrostrukturę i mikrotwardość napawanych warstw ze stopu kobaltu. Warstwy wytwarzano za pomocą napawania plazmowego (pta) na przylgniach zaworów wylotowych wykonanych ze stali x40CrSiMo10-2. Stop kobaltu był poddany utlenianiu w powietrzu w temperaturach od 750 °C to 1100 °C i w gazach wylotowych w temperaturze 750 °C. W wyniku utleniania zaobserwowano zmanę w mikrotwardości warstw. W zewnętrznej...
-
Effect of tungsten content on the corrosion resisntance of the cobalt base PTA cladding layers = Wpływ zawartości wolframu w stopach kobaltu na odporność korozyjną warstw napawanych plazmowo
PublikacjaBadaniom poddano napawane plazmowo warstwy wytworzone na powierzchni przylgni zaworów wylotowych silnie obciążonych silników Diesla stosowanych w okrętownictwie. Jako materiał do napawania zastosowano trzy rodzaje proszków wykonanych ze stopów na bazie kobaltu i chromu zawierających różne ilości wolframu ( 4.9, 5.3 i 9 % masowych). Wykonane napoiny wielowarstwowe po odpowiednim przygotowaniu poddano działaniu podwyższonej temperatury...
-
Struktura i degradacja warstw stellitowych w atmosferze gazów spalinowych
PublikacjaBadano w atmosferze gazów spalinowych trzy proszki na bazie kobaltu napwane laserowo i plazmowo na przylgnie zaworów wylotowych silników Diesla. Wykazano dobra jakość napoin i ich odporność na degradację.
-
Characterization of the Co-base layers obtained by laser cladding technique.
PublikacjaBadano zawory wydechowe napawane dwoma stopami kobaltu, w tym mikrostrukturę strefy wierzchniej i strefy w pobliżu podłoża. Badano także rozkład pierwiastków w warstwie napawanej. Stwierdzono podobny skład chemiczny warstw i proszków.
-
Morfologia napawanych laserowo warstw ze stopów kobaltu o różnej zawartości wolframu poddanych korozji w spalinach
PublikacjaBadano napawane laserowo warstwy wykonane z proszków na bazie kobaltu o różnej zawartości wolframu. Warstwy poddano ekspozycji w gorących gazach spalinowych przez okres dwóch miesięcy. Warstwy wykazały dobrą odporność na odziaływanie agresywnego środowiska i tempratury pracy.
-
Charakterystyka warstw ze stopu kobaltu napawanych laserowo i plazmowo po ekspozycji w spalinach
PublikacjaBadano warstwy wytworzone z proszku na bazie kobaltu, napawane laserowo i plazmowo. Proszki zaweirałY 5,3% wolframu.Jakość otrzymanych warstw była dobra. Badania ich degradacji prowadzono w środowidku spalin przez dwa miesiące.
-
The gas corrosion of the cobalt base layer at elevated temperature
PublikacjaPrzedstawiono badania odporności na utlenianie i korozję w gorących gazach spalinowych napawanych laserowo warstw wykonanych ze stopu na bazie kobaltu.
-
Oxidation Time Influence on the Structure of the Cobalt Base Clad Layer and Scale Morphology
PublikacjaZbadano wpływ czasu utleniania na mikrosrukutręi własności mechaniczne a w szczególności mikrotwardość, warstw wykonanych ze stopu kobaltu.Warstwy były wykonane za pomocą napawania plazmowego (PTA). Stop kobaltu podlegał utlenianiu w powietrzu w temperaturze 800 topni celsjusza w czasie 1, 22 i 200 godzin. w wyniku utleniania nastapiło uformowanie warstw zgorzeliny oraz nastapiły zmiany w mikrostrukturze. Zaobserwowano także zmiany...
-
Wpływ utleniania w wysokich temperaturach na struktury napawanych warstw na bazie kobaltu
PublikacjaPrzedmiotem badań są napawane plazmowo warstwy wykonane ze stopu kobaltu zawierające ok. 29% chromu, ok. 5% wolframu i ok. 2% niklu, nałożone powierzchnie przylgni grzybków zaworów wylotowych silnika dieslowskiego. Powierzchnia podlega zarówno oddziaływaniom temperatury i środowiska, jak i oddziaływaniom mechanicznym. Podczas badań warstwy poddano oddziaływaniu środowiska utleniającego i wysokich temperatur: 750°C- górna w normalnej...
-
Effects of the time and temperature on the oxide scale formed on the cobalt alloys
PublikacjaWarstwy wykonane za pomocą techniki PTA ze stopu kobaltu poddano utlenianiu w różnych temperaturach i w różnym czasie. Mikrostruktury otrzymane po utlenianiu wskazują na proces degradacji materiału. Proces ten prowadził do degradacji obszarów międzydendrytycznych napoiny. Skład chemiczny powstającej zgorzeliny byłzależny od temperatury utleniania, składu chemicznego stopu, ze szczegfólnym uwzględnieniem obecności małych ilości...
-
Behavior of the exhaust valve cladding face under the service conditions
PublikacjaPodczas eksploatacji silnika okrętowego kluczowym problemem jest trwałośc zaworów wylotowych a w szczególności wąskiego fragmentu - przylgni grzybka zaworu, która decyduje o szczelności zaworu.Przylgnia wykonana przez laserowe napawanie stopu kobaltu została poddana badaniom w warunkach normalnej eksploatacji silnika L22 przez 2 lata. W tym czasi silnik był zasilany zarówno paliwem lekkim jak i biopaliwem. Po zdemontowaniu głowicy...
-
Wpływ czasu i temperatury utleniania na napawane warstwy ze stopu kobaltu
PublikacjaBadano wpływ czasu utleniania na strukturę i skład chemiczny warstw ze stopu kobaltu wytworzonych metodą napawania laserowego. Do napawania użyto proszku o wysokiej zawartości chromu i średniej zawartości wolframu. Utlenianie przeprowadzono w temperaturze 1100 degC w czasach od 15 minut do 50 godzin. Porównano uzyskane wyniki ze skutkami utleniania w temperaturze 750 degC w czasie 200 godzin. Stwierdzono postępującą degenerację...
-
Regeneracja zaworów silników okrętowych metodą napawania laserowego
PublikacjaAnalizowano możliwości zastosowania napawania laserowego proszkiem na bazie kobaltu przylgni zaworu wylotowego okrętowego silnika Diesla. Po przygotowaniu przez obróbkę skrawaniem, wyselekcjonowane zawory poddano napawaniu laserowemu z wykorzystaniem lasera wysokiej mocy ROFIN DL020. Do napawania użyto proszku EuTroLoy 16012. Jeden z zaworów został pocięty i poddany badaniom metalograficznym oraz pomiarom twardości, a pozostałe...
-
Regeneracja zaworów silników okrętowych metodą napawania plazmowego
PublikacjaW artykule przedstawiono zastosowanie procesu napawania plazmowego (PTA) do regeneracji zużytych przylgni zaworów wylotowych okrętowych silników Diesla. Zużyte zawory, po odpowiedniej selekcji, poddano obróbce skrawaniem w celu nadania odpowiedniego kształtu powierzchni przylgni, a następnie poddano procesowi napawania plazmowego z wykorzystaniem trzech rodzajów proszków na bazie kobaltu. Wybrane proszki charakteryzowały się wysoką...