Search
Best results in : Research Potential Pokaż wszystkie wyniki (3)
Search results for: COURT ADMINISTRATION
-
Katedra Nauk Społecznych i Filozoficznych
Research Potential* społeczne i polityczne otoczenie biznesu * społeczne i polityczne aspekty globalizacji * społeczno-polityczne i prawne aspekty integracji europejskiej * wybrane zagadnienia z historii filozofii i filozofii kultury * public relations i komunikacji społeczna * etyka równoważnego rozwoju * zarządzanie edukacją i problematyką reform bolońskich
-
Katedra Geodezji
Research PotentialKatedra Geodezji realizuje zadania związane z geodezją i kartografią, a przede wszystkim w zakresie geodezji inżynieryjnej, fotogrametrii, teledetekcji, gospodarki nieruchomościami, systemów informacji przestrzennej oraz nawigacji i pomiarów GPS. W ramach Katedry Geodezji funkcjonują Zespoły Dydaktyczne związane z przedmiotami i szkoleniami oraz Zespoły Badawczo-Rozwojowe prowadzące prace naukowe i realizacje techniczne we współpracy...
-
Zespół Katedry Konstrukcji Maszyn i Pojazdów
Research Potential* Badania własności smarów i cieczy technicznych * Badania tarcia i zużycia elementów maszyn - dobór materiałów na współpracu-jące elementy, dobór środków smarowych, dobór alternatywnych materiałów umożliwiających pracę bez smarowania lub przy smarowaniu wodą * Badania diagnostyczne maszyn i urządzeń, badania trwałości i niezawodności * Projektowanie i optymalizacja konstrukcji nietypowych maszyn i urządzeń * Projektowanie urządzeń...
Other results Pokaż wszystkie wyniki (3)
Search results for: COURT ADMINISTRATION
-
International Journal for Court Administration
Journals -
The Courts Public image - The Desired Direction of Change
PublicationThis paper proposes to scientifically explore notions of court identity, principles of shaping a court system's image, and best practices in positive court image development relating to thhe courts in Poland
-
The best porous asphalt pavement in Sweden so far
PublicationIn 2010 a double-layer porous asphalt concrete (DPAC) pavement was constructed in various versions on the E4 motorway through the Swedish city Huskvarna. As a result of a court decision the Swedish Transport Administration had to reduce noise emission by applying a low noise road surface that would reduce A-weighted noise levels by 5 dB, as an average. Earlier experience in Sweden indicated that it was possible to obtain a high...