Filters
total: 8
Best results in : Research Potential Pokaż wszystkie wyniki (6)
Search results for: thermocouples
-
Katedra Siłowni Morskich i Lądowych
Research PotentialKatedra prowadzi prace badawcze dotyczące projektowania siłowni okrętowych oraz ich systemów. Działalność ta obejmuje: projektowania siłowni okrętowych z uwzględnieniem niezawodności, diagnostyki i bezpieczeństwa ich funkcjonowania oraz decyzyjnego sterowania procesem eksploatacji okrętowych silników spalinowych z uwzględnieniem wybranych kryteriów optymalizacji.
-
Zespół Materiałów Konstrukcyjnych
Research PotentialKształtowanie własności materiałów konstrukcyjnych i opis ich środowiskowej degradacji
-
Katedra Metrologii i Systemów Informacyjnych
Research Potential* Diagnostyka silników elektrycznych i magnesów nadprzewodzących * Metody pomiaru impedancji zwarciowej * Zastosowania modulowanych częstotliwościowo sygnałów impulsowych * Pomiary dla diagnostyki medycznej * Ocena niepewności pomiaru * Zastosowanie grafenu do wykrywania elektronicznego
Best results in : Business Offer Pokaż wszystkie wyniki (2)
Search results for: thermocouples
-
Laboratorium Diagnostyki Silników i Sprężarek Tłokowych
Business OfferIdentyfikacja stanu technicznego głównych układów funkcjonalnych silników spalinowych i sprężarek w oparciu o wyniki badań diagnostycznych.
-
Laboratorium Badawcze 2-3
Business OfferObliczenia komputerowe wymagające dużych mocy obliczeniowych z wykorzystaniem oprogramowania typu: Matlab, Tomlab, Gams, Apros.
Other results Pokaż wszystkie wyniki (19)
Search results for: thermocouples
-
A LABORATORY STAND FOR THE ANALYSIS OF DYNAMIC PROPERTIES OF THERMOCOUPLES
PublicationIn the present elaboration, problems connected with measurements of high variable temperatures of gases are introduced and the impact of dynamic properties of different construction solutions of thermoelements on the accuracy of the measurements is considered. A laboratory stand built within research under doctoral thesis, destined for analysis of dynamic properties of thermocouples is also described. Results of numerical simulation...
-
Measurement of temperature at sliding polymer surface by grindable thermocouples
PublicationThis paper is devoted to experimental study of capabilities and limitations of grindable thermocouples as applied to polymer materials sliding on metal. Chromel–alumel and chromel–copel grindable thermocouples have been developed and tested for wide ranges of contact pressure and sliding velocity. The background temperature of the sliding surface can be determined as the lower envelope of the signal from the grindable thermocouple....
-
Performance of acicular grindable thermocouples for temperature measurements at sliding contacts
PublicationThe present study investigates the performance of acicular grindable thermocouples based on a constantan wire / steel hollow cylinder construction. The experiments showed that the measuring junction electrical resistance, temperature–voltage characteristic, measuring junction rise time and signal noise standard deviation of the acicular thermocouples are comparable to those of conventional J-type thermocouples with bare wire diameter...
-
Reliability of acicular grindable thermocouples for transient temperature measurements at sliding contacts
PublicationAcicular grindable thermocouples represent an interesting and prospective technique of temperature measurements at sliding contacts. This study aimed at the investigation of their reliability and accuracy as applied to the friction materials of various classes in contact with steel. The tests were conducted on a pin-on-disc tribometer under stationary and transient regimes. The experimental results were validated by comparing the...
-
Inverse determination of sliding surface temperature based on measurements by thermocouples with account of their thermal inertia
PublicationThis study developed an inverse heat conduction algorithm to determine temperature at a sliding surface taking account of thermocouple thermal inertia. The direct heat conduction problem was solved analytically based on the Laplace integral transform approach. The inverse algorithm was applied to the problem of friction of a brake material against a steel. The experiments were conducted on a pin-on-disc tribometer for three short-time...