Year 2015

• Uncertainty in maritime risk analysis: Extended case study on chemical tanker collisions

  Publication

  • O. Sormunen
  • F. Goerlandt
  • J. Häkkinen
  • A. Posti
  • M. Hänninen
  • J. Montewka
  • K. Ståhlberg
  • P. Kujala

  - Proceedings of the Institution of Mechanical Engineers Part M-Journal of Engineering for the Maritime Environment - Year 2015

  Full text to download in external service

Year 2009

• The stability of a damaged roll-on roll-off vessel with water on deck

  Publication

  • M. Pawłowski
  • C. Tuzcu

  - Proceedings of the Institution of Mechanical Engineers Part M-Journal of Engineering for the Maritime Environment - Year 2009

  Przeprowadzono analizę stateczności statku ro-ro w stanie awaryjnym z wodą na pokładzie. Pokazano, że moment przechylający związany jest z wypiętrzeniem wody na pokładzie ponad poziom wody zaburtowej, pochodzącym od fali. Omówiono trzy metody wyznaczania kąta przechyłu, wywołanego wodą na pokładzie. Zidentyfikowano krytyczne wypiętrzenie wody, przy którym następuje utrata stateczności statku.

  Full text to download in external service

Year 2003

• Accumulation of water on the vehicle deck

  Publication

  • M. Pawłowski

  - Proceedings of the Institution of Mechanical Engineers Part M-Journal of Engineering for the Maritime Environment - Year 2003

  Podano matematyczny model gromadzenia się wody na pokładzie garażowym statków ro-ro w stanie awaryjnym i wypiętrzania się wody ponad poziom wody zaburtowej w wyniku falowania morza. Wypiętrzanie to ma charakter losowy. Podano teoretycznie wartość średnią i wariancję tegoż wypiętrzenia.