Search results for: BEZPIECZEŃSTWO NAWIGACJI

• Deduplication of Tracked Objects Position Data at Single Observation Point of a Vessel Monitoring System

  Publication

  • J. Hajduczenia
  • S. Kaczmarek
  • J. Sadowski

  - Zeszyty Naukowe Akademii Marynarki Wojennej - Year 2015

  Vessel Monitoring System (VMS) play a major role in safety navigation. In most cases they are based on two data sources, namely Automatic Identification System (AIS) and Automatic Radar Plotting Aids (ARPA). Integration of data obtained from these sources is an important problem, which needs to be solved in order to ensure the correct performance of a given VMS. In this paper basic functions which should be implemented in a tracked...

  Full text to download in external service

• Wykorzystanie algorytmu ewolucyjnego i logiki rozmytej do kierowania statkiem

  Publication

  • A. Łebkowski
  • R. Smierzchalski

  - Year 2003

  Rozwój technik komputerowych w ostatnich latach, wpłynął na zmiany w sposobie prowadzenia nawigacji na współczesnym statku floty handlowej. Dysponując doświadczeniami związanymi z zatonięciem promu ''Estonia'', pod pokładem którego życie utraciły 852 osoby (95 ciał odnaleziono, 757 uznano za zaginione) oraz innych jednostek morskich, opracowano Konwencję STCW-95 nakładającą na oficerów nawigacyjnych i personel pokładowy, obowiązek...

• Polski plan radionawigacyjny jako istotny czynnik wpływający na bezpieczeństwo w transporcie

  Publication

  • C. Specht
  • W. Koc
  • S. Oszczak

  - Logistyka - Year 2014

  Z inicjatywy Komisji Nawigacji i Hydrografii Komitetu Geodezji PAN w 2013 roku powołano zespoły, których zadaniem jest przygotowanie propozycji krajowego planu radionawigacyjnego. Niniejszy artykuł jest wstępem do dyskusji nad kształtem polskiego planu radionawigacyjnego oraz określa podstawowy zakres prac niezbędnych do jego realizacji. W artykule zaproponowano zakres zastosowania oraz strukturę dokumentu – Polskiego Planu Radionawigacyjnego....

  Full text to download in external service

• Modelowanie obszarów niebezpiecznych i pogodowych w procesie wyznaczania trasy przejścia statku

  Publication

  • A. Łebkowski
  • R. Śmierzchalski
  • M. Tomera

  - Year 2005

  Minimalny obszar akwenu wokół poruszającego się statku zawarty w pewnych granicach nazywa się domeną. Obszar ten stanowi strefę bezpieczeństwa dla poruszającego się statku w którym nie powinien się znaleźć żaden inny obiekt nawigacyjny gdyż powoduje to ryzyko kolizji. Obszary przedstawiające złe warunki pogodowe nie są całkowicie zabronione i dlatego też opisywane są rozmytymi funkcjami przynależności. W pracy przedstawiono zależności...

• Technika ochrony odbiorników GPS przed atakami typu spoofing

  Publication

  • J. Magiera
  • R. Katulski

  - Przegląd Komunikacyjny - Year 2014

  Artykuł został poświęcony problemowi tzw. spoofingu w systemach nawigacji satelitarnej GNSS. Mianem spoofingu GNSS określa się niepowołaną transmisję sygnałów GNSS, imitujących sygnały nadawcze z satelitów nawigacyjnych. Celem takiego działania jest doprowadzenie do wskazania przez odbiornik GNSS nieprawidłowych informacji o położeniu, prędkości i czasie. Przeprowadzenie takiego ataku jest możliwe wskutek braku odpowiedniej ochrony...

  Full text available to download

• Bezpieczenstwo żeglugi pasażerskiej na Zatoce Gdańskiej, jako część składowa produktu turystycznego

  Publication

  • M. Szywała
  • K. Sulewska

  - Year 2005

  Celem pracy jest analiza zjawiska bezpieczenstwo żeglugi pasażerskiej na Zatoce Gdańskiej, jako części składowej produktu turystycznego