Search results for: STAL 1H18N9T

• Wpływ energii przetapiania laserowego stali OH18N9 na jej odporność kawitacyjną

  Publication

  • M. Szkodo

  - Materiały i Technologie : roczniki naukowe Pomorskiego Oddziału PTM - Year 2003

  Przedstawiono badania odporności kawitacyjnej stali OH18N9 w początkowym okresie niszczenia po przetapianiu jej powierzchni z trzema różnymi energiami liniowymi. Wzrost energii przetapiania powodował obniżenie odporności kawitacyjnej.

• Stal Metale & Nowe Technologie

  Journals

  ISSN: 1895-6408

• Wpływ laserowego stopowania węglikiem TiC stali OH18N9 na jej odporność kawitacyjną

  Publication

  • M. Szkodo

  - Materiały i Technologie : roczniki naukowe Pomorskiego Oddziału PTM - Year 2003

  Przedstawiono badania odporności kawitacyjnej stali OH18N9 po laserowym stopowaniu jej warstwy wierzchniej węglikiem TiC w ilościach 1,55% i 3,97% masowego. Wzrost zawartości TiC powodował zwiększenie odporności warstwy stopowanej na odkształcenia plastyczne przy jednoczesnym wzroście kruchości stali.

• Stat

  Journals

  ISSN: 2049-1573

• Spal

  Journals

  ISSN: 1133-4525 , eISSN: 2255-3924

• STAR Protocols

  Journals

  eISSN: 2666-1667

• Odporność kawitacyjna struktury austenitycznej otrzymywanej metodami obróbki laserowej

  Publication

  • M. Szkodo

  - Materiały i Technologie : roczniki naukowe Pomorskiego Oddziału PTM - Year 2003

  Przedstawiono badania odporności kawitacyjnej struktur austenitycznych otrzymanych poprzez obróbkę laserową stali 1H18N9 i 45. Stal 1H18N9 stopowano Mn i TiC natomiast warstwę wierzchnią stali 45 stopowano Ni, Mn, Cr i Nb.

• STAHL UND EISEN

  Journals

  ISSN: 0340-4803

• Konstrukcje stal-szkło animatorem zrównoważonego rozwoju

  Publication

  • Z. Cywiński

  - Świat Szkła - Year 2012

  ..

• EVALUATING THE INFLUENCE OF BENDING STRESS ON A 1H18N9 STEEL SHAFT WEAR PROCESS IN A WATER LUBRICATED SLIDING BEARING WITH A RUBBER BUSHING

  Publication

  • E. Wojtowicz

  - TRIBOLOGIA - Year 2017

  The issue of excessive wear of shaft journals co-working with a rubber bearing has been unexplained so far. Premature and sometimes very intensive wear of ship sliding bearings in water conditions is the reason for carry out very expensive and more frequent than expected repairs. The authors (E. Piątkowska, W. Litwin) made an attempt to find a case that influences the value of this wear described in the paper “Attempt at Evaluating...

  Full text available to download