Efektywność przewodowego transportu paliw gazowych. Część 2

Waldemar Kamrat; Adam Kielak

doi:10.15199/9.2019.9.1

Efektywność przewodowego transportu paliw gazowych. Część 2

Abstract

W pracy przeprowadzono badanie możliwości podwyższenia efektywności transportu rurociągowego gazu ziemnego. Przeanalizowano różnorodne aspekty z zakresu procedur projektowania. Zaproponowano modele określania kosztów kapitałowych (inwestycyjnych) i kosztów zmiennych. Określono równania jednostkowych kosztów całkowitych (rocznych), które poddano „quasi-optymalizacji”, w celu wyznaczenia średnic racjonalnych dla gazociągów.

Citations

0

CrossRef
0

Web of Science
0

Scopus

Authors (2)

Waldemar Kamrat prof. dr hab. inż.
- Faculty of Electrical and Control Engineering
- Gdańsk University of Technology
Adam Kielak dr inż.

Cite as

Full text

download paper

downloaded 53 times

Publication version: Accepted or Published Version
DOI:: Digital Object Identifier (open in new tab) 10.15199/9.2019.9.1
License: Copyright (2021 Authors)

Keywords

EFEKTYWNOŚĆ TRANSPORTU RUROCIĄGOWEGO, KOSZTY STAŁE, KOSZTY ZMIENNEGO , KOSZTY CAŁKOWITE, ŚREDNICE REFERENCYJNE, ŚREDNICE RACJONALNE

Details

Category:: Articles
Type:: artykuły w czasopismach
Published in:: Ciepłownictwo, Ogrzewnictwo, Wentylacja pages 5323 - 328,
ISSN: 0137-3676
Language:: Polish
Publication year:: 2019
Bibliographic description:: Kamrat W., Kielak A.: Efektywność przewodowego transportu paliw gazowych. Część 2// Ciepłownictwo, Ogrzewnictwo, Wentylacja -Vol. 1,iss. 9 (2019), s.5323-328
DOI:: Digital Object Identifier (open in new tab) 10.15199/9.2019.9.1
Verified by:: Gdańsk University of Technology