Search
Abstract
Technologia skaningu laserowego rozwinęła się współcześnie do etapu, w którym skaning mobilny jest swobodnie wykorzystywany na platformach pojazdów drogowych i szynowych oraz statków powietrznych. Do szczególnych rozwiązań skaningu mobilnego zalicza się skaning morski. Użycie tego rozwiązania stanowi nowe rozwiązanie dla problematyki inwentaryzacji infrastruktury portowej w sytuacji dużego ruchu morskiego lub rozległych basenów portowych, gdy użycie skaningu naziemnego (TLS) nie może być skutecznie zastosowane. W ramach prac eksperymentalnych autorzy wskazują przykład niedużego portu we Władysławowie, który został w całości poddany procesowi skanowania z morza. W efekcie uzyskano obraz portu w postaci chmury punktów, która może być skutecznie wykorzystana do budowania dokumentacji portowej oraz locji jako elementu nawigacji polskiego wybrzeża morskiego. W artykule autorzy prezentują procedurę skaningu oraz sygnalizują problemy związane z przetworzeniem danych i ich wykorzystaniem w kontekście logistyki portów morskich.
Authors (6)
-
Artem Kholodkov
- Apeks Sp. z o.o. .
-
Krzysztof Matysik
- Apeks Sp. z o.o. .
-
Maciej Matysik
- Apeks Sp. z o.o. .
-
Aleksander Wojtowicz
- Apeks Sp. z o.o. .
-
Paweł Tysiąc
- Apeks Sp. z o.o. .
Cite as
Full text
- Publication version
- Accepted or Published Version
- License
-
open in new tab
Keywords
Details
- Category:
- Articles
- Type:
- artykuły w czasopismach recenzowanych i innych wydawnictwach ciągłych
- Published in:
-
Logistyka
pages 4317 - 4328,
ISSN: 1231-5478 - Language:
- Polish
- Publication year:
- 2014
- Bibliographic description:
- Kholodkov A., Matysik K., Matysik M., Szulwic J., Wojtowicz A., Tysiąc P.: Morski skaning laserowy infrastruktury portowej na przykładzie portu we Władysławowie// Logistyka. -., nr. 6 (2014), s.4317-4328
- Verified by:
- Gdańsk University of Technology
seen 173 times