Filters
total: 4
Best results in : Research Potential Pokaż wszystkie wyniki (3)
Search results for: BITUMEN EMULSIONS
-
Katedra Technologii Polimerów
Research PotentialW Katedrze Technologii Polimerów realizowane są prace badawczo-wdrożeniowe, wykonywane ekspertyzy i analizy oraz prowadzone są szkolenia w zakresie technologii polimerów oraz przetwórstwa i recyklingu tworzyw sztucznych. Oferujemy nowe technologie i przeprowadzamy modyfikacje technologii już istniejących.
-
Katedra Inżynierii Chemicznej i Procesowej
Research Potential* Inżynieria chemiczna i bioprocesowa dla zastosowań w energii odnawialnej * Konstrukcja nowoczesnych rozwiązań do rozdzielania, kontroli i analityki procesowej o kontroli jakości * Otrzymywanie nowych sorbentów i faz stacjonarnych dla procesów rozdzielania w skali od laboratoryjnej do procesowej * Oczyszczanie ścieków przemysłowych z wykorzystaniem zaawansowanych procesów utleniania * Oczyszczanie ścieków przemysłowych z wykorzystaniem...
-
Katedra Inżynierii Drogowej i Transportowej
Research PotentialKatedra Inżynierii Drogowej i Transportowej jest jedną z najstarszych katedr Politechniki Gdańskiej. Prowadzi prace naukowo-badawcze obejmujące szereg zagadnień związanych z budową dróg, autostrad i lotnisk oraz w zakresie transportu, ruchu drogowego oraz bezpieczeństwa ruchu drogowego.
Best results in : Business Offer Pokaż wszystkie wyniki (1)
Search results for: BITUMEN EMULSIONS
-
Centrum Civitroniki – Centrum Zaawansowanych Technologii
Business OfferCentrum Civitroniki działa na Wydziale Inżynierii Lądowej i Środowiska Politechniki Gdańskiej. W skład Centrum Cicitroniki wchodzą następujące pracownie:Pracownia DIM-Tefal, Pracownia defektorskopii, badań materiału i konstrukcji metalowych, Pracownia geodezyjnego monitorowania budowli inżynierskich, Pracownia badań drogowych, Pracownia fizyki budowli oraz Nazwa Civitronika jest wynikiem połączenia wyrażeń: „civil engineering”...
Other results Pokaż wszystkie wyniki (4)
Search results for: BITUMEN EMULSIONS
-
Slurry Surfacing Mixes on the Basis of Bitumen Modified with Phenol-Cresol-Formaldehyde Resin
PublicationSlow-breaking monophase cationic bitumen emulsions have been produced on the basis of bitumen modified with phenol-cresol-formaldehyde resin (PhCR-F). Bitumen emulsions were used as a binder for thin-layer coatings with slurry surfacing mixes (SSM). Physical and technical parameters of modified and unmodified emulsions were determined and analyzed. The optimal compositions of SSM were selected according to the breaking criterion....
-
The Influence of Cement Type on Early Properties of Cold In-Place Recycled Mixtures
PublicationCold in-place recycling is a commonly used maintenance treatment in rehabilitation of low and medium volume roads in Poland. Typically, two types of binding agents are used—cement and bituminous emulsion (or foamed bitumen).Due to the harsh Polish climate with many freeze/thaw cycles and frequent occurrence of saturated conditions, the used amounts of cement are higher than those commonly used in warmer parts of Europe. While there...
-
Comparative Study of the Mechanical Behaviour of Bitumen- and Cement-Dominated Mixtures with Reclaimed Asphalt
PublicationThe bitumen emulsion-based recycling is a commonly used maintenance treatment in the rehabilitation of low-and medium-volume roads in Europe. Nevertheless, the wide range of climatic conditions across the continent resulted in the variety of mixture concepts and the requirements being adopted for various local conditions. In this regard, the most commonly used parameter to distinguish between the main mixture concepts is bitumen...
-
Influence of compaction effectiveness on interlayer bonding of asphalt layers
PublicationThe paper presents the results of research on the interlayer bonding of asphalt layers compacted in the laboratory and in the field. To measure the interlayer bonding at a temperature of 20°C the Leutner test apparatus was used and load was applied at a rate of 50 mm/minute. Three types of interlayer interfaces were tested: no tack coat and tack coats made of two types of the pure bitumen emulsions. Four compaction techniques were...