Search
Filters
total: 37
Best results in : Research Potential Pokaż wszystkie wyniki (28)
Search results for: DEFLECTION ANALYSIS
-
Katedra Mechaniki Budowli
Research PotentialAktualnie działalność naukowo-badawcza Katedry koncentruje się, na następujących zagadnieniach: modelowanie konstrukcji, identyfikacja modeli, mechanika konstrukcji cienkościennych, konstrukcje kompozytowe, nieliniowa statyka i dynamika, teoria niezawodności, problemy zniszczenia, optymalizacja konstrukcji, analiza wrażliwości, identyfikacja uszkodzeń konstrukcji, analiza wpływu drgań na budowlę, czy biomechanika.
-
Zespół Katedry Wytrzymałości Materiałów
Research PotentialKatedra zajmuje się zagadnieniami związanymi z wytrzymałością elementów konstrukcji, ich teorią oraz analizą, jak również do myśli przewodnich należy zaliczyć materiałowe badania doświadczalne oraz prace nad technologią betonu. Współpracujemy z przemysłem z branż budowlanych i okołobudowlanych, wykorzystując wypracowane doświadczenie i wiedzę z zakresu materiałów konstrukcyjnych i budowlanych.
-
Katedra Geodezji
Research PotentialKatedra Geodezji realizuje zadania związane z geodezją i kartografią, a przede wszystkim w zakresie geodezji inżynieryjnej, fotogrametrii, teledetekcji, gospodarki nieruchomościami, systemów informacji przestrzennej oraz nawigacji i pomiarów GPS. W ramach Katedry Geodezji funkcjonują Zespoły Dydaktyczne związane z przedmiotami i szkoleniami oraz Zespoły Badawczo-Rozwojowe prowadzące prace naukowe i realizacje techniczne we współpracy...
Best results in : Business Offer Pokaż wszystkie wyniki (9)
Search results for: DEFLECTION ANALYSIS
-
Laboratorium Inżynierii Materiałowej, Fizyki Budowli i Technologii Betonu
Business Offernull 1. Wykonywanie orzeczeń, opinii oraz ekspertyz technicznych dotyczących materiałów budowlanych oraz konstrukcji inżynierskich. 2. Badania laboratoryjne i in-situ w celu określenia właściwości materiałów wykorzystywanych w budownictwie 3. Prowadzenie naukowych badań doświadczalnych elementów betonowych, żelbetowych i kompozytowych
-
GUT Tribology
Business Offer* badania tarcia i zużycia materiałów tribologicznych * badania eksperymentalne układów łożyskowych (tocznych i ślizgowych) smarowanych olejem, wodą, zanieczyszczonymi smarami lub smarami smarowanymi * teoretyczne badania wykorzystania modeli zweryfikowanych eksperymentalnie (w tym MES, CFD i FSI) * eksperymentalne badania wytrzymałości zmęczeniowej (łożyska ślizgowe cienkowarstwowe) * projektowanie nowych i modernizacja istniejących...
-
Laboratorium Badań Drogowych
Business Offer
Other results Pokaż wszystkie wyniki (76)
Search results for: DEFLECTION ANALYSIS
-
A Diagnostic Method Based on Deflection Analysis for Monitoring Post-elastic Response of Beams
PublicationA non-destructive diagnostic method based on deflection analysis for monitoring the post-elastic response of beams was developed, and a diagnostic indicator was proposed. The indicator was defined as the second moment of the normalised curvature function about the mid-span, where the curvature was computed from the normalised deflection function. Elastic reference values of the indicator were computed for simply supported beams...
-
Numerical analysis of the container vessel's self-propulsion at different rudder deflection angles
PublicationNowadays, CFD becomes one of the most commonly used research method in ship hydrodynamics, limited to the analyses of hull resistance in calm water. With continuously improving computing power and increasingly more accurate numerical methods it is possible to simulate more complex cases. State of the art CFD tools also enable development of new ways of assessing ship maneuvering performance. This paper presents an attempt on...
-
Numerical analysis of the container vessel's self-propulsion at different rudder deflection angles
PublicationNowadays, CFD becomes one of the most commonly used research method in ship hydrodynamics, limited to the analyses of hull resistance in calm water. With continuously improving computing power and increasingly more accurate numerical methods it is possible to simulate more complex cases. State of the art CFD tools also enable development of new ways of assessing ship maneuvering performance. This paper presents an attempt on using...
-
SIMPLIFIED MODELING OF STRESS AND DEFLECTION LIMIT STATES OF UNDERGROUND TANKS
PublicationFuel tanks are designed with regard to standard actions and operating conditions. The work analyses the impact of corrosion and other means to variation of stresses and deformation of a horizontal underground tank shell. The computations are preliminary. Due to the long computational time of the entire tank the analysis is restricted to its part only. The full analysis is bound to assess structural reliability, further allowing...
-
Formation and Growth of the Crack in Bonded Joints Under Mode I Fracture: Substrate Deflection at Crack Vicinity
PublicationAdhesive bonding is now commonly used in aircraft, cars, boats, etc. In these applications, thin panels are often bonded. In such thin structures, heterogeneous mechanical loading along the bondline edge (or potential crack front), is likely to arise due to 3D structural effects. The crack front and its vicinity is a special region, in that it is where structural properties of the adherend material meet those of the adhesive (discontinuity)....