Search
Filters
total: 24
Best results in : Research Potential Pokaż wszystkie wyniki (22)
Search results for: TOXIC EMISSIONS
-
Katedra Siłowni Morskich i Lądowych
Research PotentialKatedra prowadzi prace badawcze dotyczące projektowania siłowni okrętowych oraz ich systemów. Działalność ta obejmuje: projektowania siłowni okrętowych z uwzględnieniem niezawodności, diagnostyki i bezpieczeństwa ich funkcjonowania oraz decyzyjnego sterowania procesem eksploatacji okrętowych silników spalinowych z uwzględnieniem wybranych kryteriów optymalizacji.
-
Katedra Chemii Analitycznej
Research PotentialZespół naukowo-badawczy z Katedry Chemii Analitycznej prowadzi badania podstawowe w zakresie: -opracowania nowych procedur analitycznych przeznaczonych do wykrywania, identyfikacji oraz oznaczenia szerokiego spectrum analitów w próbkach różnego typu materiałów charakteryzujących się złożonym a często także zmiennym składem matrycy, -budowy i badań charakterystyki analitycznej nowych typów elektronicznych nosów, -oszacowania wpływu...
-
Zespół ekoinżynierii i silników spalinowych
Research PotentialWysokosprawne, proekologiczne napędy i systemy konwersji energii
Best results in : Business Offer Pokaż wszystkie wyniki (2)
Search results for: TOXIC EMISSIONS
-
Laboratorium Diagnostyki Silników i Sprężarek Tłokowych
Business OfferIdentyfikacja stanu technicznego głównych układów funkcjonalnych silników spalinowych i sprężarek w oparciu o wyniki badań diagnostycznych.
-
Laboratorium Maszyn i Systemów Okrętowych
Business OfferBadania procesów i zjawisk w czasie realizacji obiegu roboczego w silniku z zapłonem samoczynnym dla potrzeb diagnostyki maszyn tłokowych.
Other results Pokaż wszystkie wyniki (26)
Search results for: TOXIC EMISSIONS
-
The influence of settable parameters of switching gasoline/LPG on exhaust toxic emissions
PublicationThe main objective of the studies shown in the paper was to develop a proper strategy for settable parameters of ECU to decrease total emission of toxic components in composition of exhaust during a cold start phase. The experimental research has been performed for engine running at idle and for engine running on the chassis dynamometer (performing European Driving Test NEDC).
-
Emissions and toxic units of solvent, monomer and additive residues released to gaseous phase from latex balloons
PublicationThis study describes the VOCs emissions from commercially available latex balloons. Nine compounds are determined to be emitted from 13 types of balloons of different colors and imprints in 30 and 60°C. The average values of total volatile organic compounds (TVOCs) emitted from studied samples ranged from 0.054 up to 7.18 μg∙g-1 and from 0.27 up to 36.13 μg∙g-1 for 30oC and 60oC, respectively. The dataset is treated with principal...
-
Influence of Thermal Decomposition of Wood and Wood-Based Materials on the State of the Atmospheric Air. Emissions of Toxic Compounds and Greenhouse Gases
PublicationThis paper presents the energy characteristics of wood and wood-based materials in the form of commercially available pellets, furniture board (MDF) and OSB. Toxicometric indices were determined for gaseous destructs arising from thermal decomposition and combustion of the materials studied. The paper proves that combustion conditions are crucial in terms of toxic destructive emissions. It has been shown that the combustion of...
-
TEST METHOD FOR DETERMINING THE CHEMICAL EMISSIONS OF A MARINE DIESEL ENGINE EXHAUST IN OPERATION
PublicationThe article briefly describes the problem of air pollution caused by sea-going ships and the resulting restrictions on the emission of toxic and harmful chemical compounds in the exhaust of marine engines, introduced by the International Maritime Organization (IMO) under the International Convention for the Prevention of Sea Pollution from Ships (MARPOL 73/78). Such emissions provide a significant metrological problem, not only...
-
Correlations between the wear of car brake friction materials and airborne wear particle emissions
PublicationAirborne wear particles emitted from transport vehicle brakes are one of the main sources of toxic metals in inhalable particulate matter. Prediction of wear particle emissions may become more accurate if the relationship between the wear and particle emission characteristics is known. An experimental study was performed to investigate proportional correlations between the mass wear, 0.01–0.42 μm particle emission measured by a NanoScan...