Search
Filters
total: 79
Best results in : Research Potential Pokaż wszystkie wyniki (68)
Search results for: BETON, PĘKANIE
-
Katedra Inżynierii Drogowej i Transportowej
Research PotentialKatedra Inżynierii Drogowej i Transportowej jest jedną z najstarszych katedr Politechniki Gdańskiej. Prowadzi prace naukowo-badawcze obejmujące szereg zagadnień związanych z budową dróg, autostrad i lotnisk oraz w zakresie transportu, ruchu drogowego oraz bezpieczeństwa ruchu drogowego.
-
Zespół Katedry Konstrukcji Betonowych
Research PotentialZagadnienia badawcze realizowane w Katedrze Konstrukcji Betonowych obejmują głównie tematykę zjawisk zachodzących w betonie i stali oraz mechanizmów pracy elementów i konstrukcji żelbetowych. Dzięki odpowiednio wyposażonemu laboratorium Katedra posiada możliwość prowadzenia badań elementów konstrukcyjnych oraz materiałów budowlanych. Pracownicy Katedry posiadają szeroką wiedzę i doświadczenie dotyczące konstrukcji budowlanych,...
-
Katedra Budownictwa i Inżynierii Materiałowej
Research Potential* budownictwo ogólne i przemysłowe * materiały budowlane, chemia budowlana * konstrukcje drewniane i zespolone * remonty i modernizacje konstrukcji budowlanych oraz fizyka budowli
Best results in : Business Offer Pokaż wszystkie wyniki (11)
Search results for: BETON, PĘKANIE
-
Centrum Civitroniki – Centrum Zaawansowanych Technologii
Business OfferCentrum Civitroniki działa na Wydziale Inżynierii Lądowej i Środowiska Politechniki Gdańskiej. W skład Centrum Cicitroniki wchodzą następujące pracownie:Pracownia DIM-Tefal, Pracownia defektorskopii, badań materiału i konstrukcji metalowych, Pracownia geodezyjnego monitorowania budowli inżynierskich, Pracownia badań drogowych, Pracownia fizyki budowli oraz Nazwa Civitronika jest wynikiem połączenia wyrażeń: „civil engineering”...
-
Laboratorium Inżynierii Materiałowej, Fizyki Budowli i Technologii Betonu
Business Offernull 1. Wykonywanie orzeczeń, opinii oraz ekspertyz technicznych dotyczących materiałów budowlanych oraz konstrukcji inżynierskich. 2. Badania laboratoryjne i in-situ w celu określenia właściwości materiałów wykorzystywanych w budownictwie 3. Prowadzenie naukowych badań doświadczalnych elementów betonowych, żelbetowych i kompozytowych
-
Laboratorium Badań Drogowych
Business Offer
Other results Pokaż wszystkie wyniki (1425)
Search results for: BETON, PĘKANIE
-
Pękanie opóźnione w aspekcie mechaniki pękania
PublicationPrzedstawiono wyniki badań eksperymentalnych skłonności do pękania zimnego złączy spawanych ręcznie elektrodami otulonymi na okrętowej stali gat. AH36. Badania prowadzono dla złączy o zawartości wodoru dyfundującego w zakresie 0-15,5ml/100gFe. Naprężenia krytyczne z próby przeliczono na wartości współczynnika intensywności naprężeń i porównano je z wartościami określonymi doświadczalnie dla próbek cykindrycznych oraz z wartościami...
-
Beton nowej generacji - beton samozagęszczalny (SCC).
PublicationW referacie przedstawiono charakterystyka betonu samozagęszczalnego (SCC) i jego właściwości. Wykazano że, skład i zasady projektowania betonu samozagęszczalnego różnią się od betonu zwykłego.Przedstawiono metody projektowania SCC, podstawowe właściwości oraz dotychczasowe zastosowania w praktyce.
-
Beton samozagęszczalny
PublicationSzczególne znaczenie jakości w przypadku betonów stosowanych w kanalizacji. Zagrożenia wynikające z użycia betonów tradycyjnych. Specyfika betonów samozagęszczalnych, wyroby dla kanalizacji
-
Pękanie opóźnione złączy spawanych
PublicationPrzedstawiono badania eksperymentalne i szacunki skłonności do pękania opóźnionego złączy spawanych elektrodami otulonymi EB146 na stali kadłubowej gat. AH36. Badania prowadzono przy użyciu metody kołkowej na zbudowanym, zautomatyzowanym stanowisku pomiarowym IMPLANT 02 dla elektrod generujących różne poziomy wodoru dyfundującego (2,88-15,5 mlH/100g Fe) w złączu spawanym z użyciem technologii stosowanej w przemyśle okrętowym. Wykazano...
-
Żel i beton (Materiały kanalizacyjne)
PublicationRóżnice pomiędzy betonem a żelbetem stosowanymi w kanalizacji. Problematyczność konstrukcji żelbetowej w sytuacji niewielkich obciążeń oraz atmosfery korozyjnej.