Praca dotyczy zabezpieczenia powierzchni betonowych przed wnikaniem oleju, wody, roztworów soli. W pracy przedstawiono podstawy teoretyczne transportu cieczy, ruch cieczy w kapilarach.

Opisano nową konstrukcję silników hydraulicznych. Zastosowano kompensację luzów osiowych w celu zmniejszenia przecieków oleju z komór roboczych silnika. Badania silników z kompensacją luzów są prowadzone w Katedrze Hydrauliki i Pneumatyki Politechniki Gdańskiej. Dodatkowo prowadzone są badania wersji dwubiegowych silników oraz napędu synchronicznego. Przedstawiono również nowe stanowisko do badań silników przy pracy na emulsję...

W artykule przedstawiono - na tel współczesnych tendencji urbanizacyjnych - ewolucję miasta polskiego - od struktury post-socjalistycznej do miasta doby globalizacji.

...