Anode supported single chamber solid oxide fuel cell in CH4-Air Mixture.

Toshio Suzuki; Piotr Jasiński; Vladimir Petrovsky; Harlan U. Anderson; Fatih Dogan

Anode supported single chamber solid oxide fuel cell in CH4-Air Mixture.

Abstract

W tej pracy przedstawiono wyniki prac ogniw paliwowych na bazie elektrolitu z tlenku cyrkonu stabilizowanego itrem o grubości 1-2um wytworzonego na podłożu cermetu z tlenku niklu i tlenku cyrkonu stabilizowanego itrem. LSCF był wykorzystany jako katoda. Ogniwo paliwowe było testowane w konfiguracji jednokomorowej w mieszaninie powietrza i metanu. Uzyskano napięcie o wartości 0.8V, zaś moc wynosiła 0.12W/cm2. Zbdadano wpływ przepływu paliwa na wydajność ogniwa paliwowego. Wysnuto wniosek, że geometria ogniwa ma duży wpływ na jego działanie.

Authors (5)

Toshio Suzuki
- Faculty of Electronics, Telecommunications and Informatics
- Gdańsk University of Technology
Piotr Jasiński prof. dr hab. inż.
- Faculty of Electronics, Telecommunications and Informatics
- Gdańsk University of Technology
Vladimir Petrovsky
- Faculty of Electronics, Telecommunications and Informatics
- Gdańsk University of Technology
Harlan U. Anderson
- Faculty of Electronics, Telecommunications and Informatics
- Gdańsk University of Technology
Fatih Dogan
- Faculty of Electronics, Telecommunications and Informatics
- Gdańsk University of Technology

Cite as

Full text

full text is not available in portal

Keywords

Details

Category:: Articles
Type:: artykuł w czasopiśmie z listy filadelfijskiej
Language:: English
Publication year:: 2004
Bibliographic description:: Suzuki T., Jasiński P., Petrovsky V., Anderson H., Dogan F.: Anode supported single chamber solid oxide fuel cell in CH4-Air Mixture.// . -., (2004), s.0-0
Verified by:: Gdańsk University of Technology