Abstract

Julian Rummel nie był ani architektem ani urbanistą. Był inżynierem budowy okrętów, działaczem gospodarczym, jednym w wielkich orędowników budowy portu i miasta Gdyni oraz współtwórcą polskiej polityki morskiej II Rzeczypospolitej. W połowie 1924 roku, kiedy rozpoczęto w Gdyni przebudowę otwartego zaledwie rok wcześniej Portu Tymczasowego na wielki, uniwersalny port stały, Julian Rummel był pierwszym którzy zwracali uwagę na pilną potrzebę budowy miasta przy powstającym porcie. W artykule napisanym w grudniu 1924 roku zaprezentował swoją wizję urbanistyczną nowego miasta i pomimo że koncepcja ta została zaprezentowana jedynie w formie opisowej, przedstawiała bardzo nowoczesne podejście do problematyki przestrzennej. Artykuł ten został zatytułowany Miasto Gdynia. Przyczynek do opracowania planu miasta. Autor odnosi się w nim do jednej z najważniejszych teorii urbanistycznych początków XX stulecia – do idei miasta-ogrodu, proponując zastosowanie jej do konstruowania planu ogólnego całego zespołu miejskiego Gdyni. Poza tym, Rummel w sposób bardzo sugestywny zarysował w tym artykule przyszły kształt Dzielnicy Reprezentacyjnej miasta, z dużym placem nadmorskim, Bazyliką Morską i ratuszem. Trzeba przy tym zaznaczyć, że naszkicowana przez niego w 1924 roku wizja została opublikowana półtora roku przed sporządzeniem pierwszych planów urbanistycznych Gdyni. W rezultacie też, okazała się ona stanowić inspirację dla wielu architektów-urbanistów projektujących miasto w okresie międzywojennym, a zwłaszcza dla projektantów planów z lat 1926 i 1938. W ich właśnie projektach znaleźć możemy w sposób najpełniejszy realizację wizji urbanistycznej Gdyni, przedstawionej przez Juliana Rummla już w pierwszej połowie lat dwudziestych.

Author (1)