Praktyczna aplikacja In Motion Charging w Gdyni: trolejbusy w obsłudze linii autobusowych

Mikołaj Bartłomiejczyk

Praktyczna aplikacja In Motion Charging w Gdyni: trolejbusy w obsłudze linii autobusowych

Abstract

Ładowanie nocne (OverNight Charging) oraz szybkie ładowanie (Oportunity Charging) to obecnie dwa najbardziej popularne systemy ładowania autobusów elektrycznych. Pomimo uruchomienia wielu próbnych instalacji, żaden z tych dwóch systemów nie zyskał jednoznacznej aprobaty użytkowników. Alternatywą jest ładowanie pojazdów w ruchu, tzw. In Motion Charging, w które stanowi połączenie zalet komunikacji trolejbusowej oraz autobusu elektrycznego: głównym źródłem zasilania są baterie trakcyjnej, jednak ładowanie odbywa się w ruchu bez konieczności zatrzymywania pojazdu.

Author (1)

Mikołaj Bartłomiejczyk dr hab. inż.

Cite as

Full text

download paper

downloaded 22 times

Publication version: Accepted or Published Version
License: open in new tab

full content of the article see on external site open in new tab

Keywords

AUTOBUS ELEKTRYCZNY, TROLEJBUS, BATERIE TRAKCYJNE

Details

Category:: Articles
Type:: artykuły w czasopismach recenzowanych i innych wydawnictwach ciągłych
Published in:: Autobusy. Technika, Eksploatacja, Systemy Transportowe pages 18 - 24,
ISSN: 1509-5878
Language:: Polish
Publication year:: 2016
Bibliographic description:: Bartłomiejczyk M.: Praktyczna aplikacja In Motion Charging w Gdyni: trolejbusy w obsłudze linii autobusowych// Autobusy. Technika, Eksploatacja, Systemy Transportowe. -., nr. 9 (2016), s.18-24
Verified by:: Gdańsk University of Technology