Structure and Infrastructure Engineering - Czasopismo - MOST Wiedzy

Structure and Infrastructure Engineering

ISSN:

1573-2479

eISSN:

1744-8980

Dyscypliny:

architektura i urbanistyka (Dziedzina nauk inżynieryjno-technicznych)
inżynieria lądowa, geodezja i transport (Dziedzina nauk inżynieryjno-technicznych)
inżynieria mechaniczna (Dziedzina nauk inżynieryjno-technicznych)
inżynieria środowiska, górnictwo i energetyka (Dziedzina nauk inżynieryjno-technicznych)
nauki o bezpieczeństwie (Dziedzina nauk społecznych)

Punkty Ministerialne: Pomoc

Punkty Ministerialne - aktualny rok
Rok	Punkty	Lista
Rok 2024	100	Ministerialna lista czasopism punktowanych 2024

Punkty Ministerialne - lata ubiegłe
Rok	Punkty	Lista
2024	100	Ministerialna lista czasopism punktowanych 2024
2023	100	Lista ministerialna czasopism punktowanych 2023
2022	100	Lista ministerialna czasopism punktowanych (2019-2022)
2021	100	Lista ministerialna czasopism punktowanych (2019-2022)
2020	100	Lista ministerialna czasopism punktowanych (2019-2022)
2019	100	Lista ministerialna czasopism punktowanych (2019-2022)
2018	40	A
2017	40	A
2016	25	A
2015	30	A
2014	25	A
2013	40	A
2012	25	A
2011	25	A
2010	32	A

Model czasopisma:

Hybrydowe

Punkty CiteScore:

Punkty CiteScore - aktualny rok
Rok	Punkty
Rok 2023	9.5

Punkty CiteScore - lata ubiegłe
Rok	Punkty
2023	9.5
2022	8
2021	6.8
2020	5.6
2019	5.3
2018	4.4
2017	3.7
2016	3.4
2015	3.4
2014	3.6
2013	3.8
2012	3.2
2011	1.6

Impact Factor:

Zaloguj się aby zobaczyć Współczynnik Impact Factor dla tego czasopisma

Sherpa Romeo:

https://v2.sherpa.ac.uk/id/publication/6123

Prace opublikowane w tym czasopiśmie

wyników na stronę:
rok:
- zaznaczony Sortuj po rok od najnowszych
- Sortuj po rok od najstarszych
tytuł:
- zaznaczony Sortuj po tytuł A-Z
- Sortuj po tytuł Z-A
cytowania:
- Sortuj po cytowania malejąco
- Sortuj po cytowania rosnąco

Filtry

wszystkich: 1

Rok 2020

Application of probabilistic tools to extend load test design of bridges prior to opening
Publikacja
- P. Owerko
- K. Winkelmann
- J. Górski
- Structure and Infrastructure Engineering - Rok 2020
Load tests of bridges are widely performed in a large number of countries. Deterministic comparison of measurement results to the theoretical, FEM (finite element method)-based outcomes with possible further calibration is mostly applied. Sometimes, the data collected in the tests are also used to calibrate the reliability factors of bridge structures or their components. This work proposes to complement the stage of the load test...

Pełny tekst do pobrania w serwisie zewnętrznym

wyświetlono 588 razy