Wyszukiwarka
ISSN:
0965-8564
Dyscypliny:
- architektura i urbanistyka (Dziedzina nauk inżynieryjno-technicznych)
- inżynieria lądowa, geodezja i transport (Dziedzina nauk inżynieryjno-technicznych)
- inżynieria mechaniczna (Dziedzina nauk inżynieryjno-technicznych)
- nauki o rodzinie (Dziedzina nauk o rodzinie)
- ekonomia i finanse (Dziedzina nauk społecznych)
- geografia społeczno-ekonomiczna i gospodarka przestrzenna (Dziedzina nauk społecznych)
- nauki o bezpieczeństwie (Dziedzina nauk społecznych)
- nauki o zarządzaniu i jakości (Dziedzina nauk społecznych)
- stosunki międzynarodowe (Dziedzina nauk społecznych)
Punkty Ministerialne: Pomoc
| Rok | Punkty | Lista |
|---|---|---|
| Rok 2024 | 140 | Ministerialna lista czasopism punktowanych 2024 |
| Rok | Punkty | Lista |
|---|---|---|
| 2024 | 140 | Ministerialna lista czasopism punktowanych 2024 |
| 2023 | 140 | Lista ministerialna czasopism punktowanych 2023 |
| 2022 | 140 | Lista ministerialna czasopism punktowanych (2019-2022) |
| 2021 | 140 | Lista ministerialna czasopism punktowanych (2019-2022) |
| 2020 | 140 | Lista ministerialna czasopism punktowanych (2019-2022) |
| 2019 | 140 | Lista ministerialna czasopism punktowanych (2019-2022) |
| 2018 | 40 | A |
| 2017 | 40 | A |
| 2016 | 40 | A |
| 2015 | 40 | A |
| 2014 | 35 | A |
| 2013 | 40 | A |
| 2012 | 35 | A |
| 2011 | 35 | A |
| 2010 | 32 | A |
Model czasopisma:
Hybrydowe
Punkty CiteScore:
| Rok | Punkty |
|---|---|
| Rok 2023 | 13.2 |
| Rok | Punkty |
|---|---|
| 2023 | 13.2 |
| 2022 | 12.4 |
| 2021 | 10.6 |
| 2020 | 8.5 |
| 2019 | 7.1 |
| 2018 | 6 |
| 2017 | 5.3 |
| 2016 | 4.7 |
| 2015 | 4.6 |
| 2014 | 4.5 |
| 2013 | 4.3 |
| 2012 | 3.8 |
| 2011 | 4.1 |
Impact Factor:
Zaloguj się aby zobaczyć Współczynnik Impact Factor dla tego czasopisma
Sherpa Romeo:
Prace opublikowane w tym czasopiśmie
Filtry
wszystkich: 1
Katalog Czasopism
Rok 2022
-
Impact evaluation of a cycling promotion campaign using daily bicycle counters data: The case of Cycling May in Poland
PublikacjaThe promotion of active and sustainable transport modes as an alternative to motorised individual transport has become a key policy priority in Europe, to reduce air pollution, road congestion, noise, traffic injuries, and the adverse health outcomes of sedentary lifestyles. Policymakers are implementing a wide range of measures to encourage this shift in attitudes and behaviours. These interventions are most valuable when targeting...
wyświetlono 625 razy