Wyszukiwarka
Sensorless algorithm for sustaining controllability of IPMSM drive in electric vehicle after resolver fault
Abstrakt
This paper presents a sensorless algorithm designated for the emergency control of an interior permanent magnet synchronous motor (IPMSM) drive in electric or hybrid vehicle. The algorithm is based on analysing the derivatives of motor phase currents measured over the duration of particular inverter states. The method is computationally simple and does not require additional hardware since the derivatives are measured indirectly. A lag between activating the algorithm and re-establishing torque controllability is defined. The proposed algorithm was implemented in the controller of a laboratory IPMSM vehicle drive and tested under varying operational conditions, including emergency activation.
Cytowania
-
2 1
CrossRef
-
0
Web of Science
-
2 6
Scopus
Autorzy (3)
-
Wlodek Kulesza Profesor
- Blekinge Institute of Technology Department of Applied Signal Processing
Cytuj jako
Pełna treść
pobierz publikację
pobrano 20 razy
- Wersja publikacji
- Accepted albo Published Version
- DOI:
- Cyfrowy identyfikator dokumentu elektronicznego (otwiera się w nowej karcie) 10.1016/j.conengprac.2016.10.004
- Licencja
-
otwiera się w nowej karcie
Słowa kluczowe
Informacje szczegółowe
- Kategoria:
- Publikacja w czasopiśmie
- Typ:
- artykuł w czasopiśmie wyróżnionym w JCR
- Opublikowano w:
-
CONTROL ENGINEERING PRACTICE
nr 58,
strony 117 - 126,
ISSN: 0967-0661 - Język:
- angielski
- Rok wydania:
- 2017
- Opis bibliograficzny:
- Jarzębowicz L., Karwowski K., Kulesza W.: Sensorless algorithm for sustaining controllability of IPMSM drive in electric vehicle after resolver fault// CONTROL ENGINEERING PRACTICE. -Vol. 58, (2017), s.117-126
- DOI:
- Cyfrowy identyfikator dokumentu elektronicznego (otwiera się w nowej karcie) 10.1016/j.conengprac.2016.10.004
- Weryfikacja:
- Politechnika Gdańska
wyświetlono 180 razy