Wyniki wyszukiwania dla: CAR FIRE - MOST Wiedzy

Wyszukiwarka

Wyniki wyszukiwania dla: CAR FIRE

Najlepsze wyniki w katalogu: Potencjał Badawczy Pokaż wszystkie wyniki (19)

Wyniki wyszukiwania dla: CAR FIRE

  • Katedra Inżynierii Drogowej i Transportowej

    Potencjał Badawczy

    Katedra Inżynierii Drogowej i Transportowej jest jedną z najstarszych katedr Politechniki Gdańskiej. Prowadzi prace naukowo-badawcze obejmujące szereg zagadnień związanych z budową dróg, autostrad i lotnisk oraz w zakresie transportu, ruchu drogowego oraz bezpieczeństwa ruchu drogowego.

  • Zespół Katedry Konstrukcji Maszyn i Pojazdów

    * Badania własności smarów i cieczy technicznych * Badania tarcia i zużycia elementów maszyn - dobór materiałów na współpracu-jące elementy, dobór środków smarowych, dobór alternatywnych materiałów umożliwiających pracę bez smarowania lub przy smarowaniu wodą * Badania diagnostyczne maszyn i urządzeń, badania trwałości i niezawodności * Projektowanie i optymalizacja konstrukcji nietypowych maszyn i urządzeń * Projektowanie urządzeń...

  • Zespół Biomateriałów

    Inżynieria i technologia biomateriałów, inżynieria powierzchni, wytwarzanie implantów metalowych, rozwój materiałów odpornych na korozję

Najlepsze wyniki w katalogu: Oferta Biznesowa Pokaż wszystkie wyniki (2)

Wyniki wyszukiwania dla: CAR FIRE

Pozostałe wyniki Pokaż wszystkie wyniki (7)

Wyniki wyszukiwania dla: CAR FIRE

  • Risks related to car fire on innovative Poroelastic Road Surfaces-PERS

    Publikacja

    - FIRE AND MATERIALS - Rok 2015

    To reduce tyre/road noise, the concept of poroelastic road surfaces (PERS) was invented. PERS is a road surface material that is porous, and at the same time, it is flexible because of the substantial amount of rubber granulate content (from 20% to 85%). The rubber and stone particles are bound by polyurethane resin instead of bitumen. It was feared that in case of fire, because of the high content of rubber and polyurethane, there...

    Pełny tekst do pobrania w portalu

  • Ultra Low Noise Poroelastic Road Surfaces

    Publikacja

    Noise is one of the most important environmental problems related to road traffic. During the last decades, the noise emitted by the engines and powertrains of vehicles was greatly reduced and tires became a clearly dominant noise source. The article describes the concept of low noise poroelastic road surfaces that are composed of mineral and rubber aggregate bound by polyurethane resin. Those surfaces have a porous structure and...

    Pełny tekst do pobrania w portalu

  • Poroelastic Low Noise Road Surfaces

    Publikacja

    Noise is one of the most important problems related to road traffic. During the last decades, noise emitted by engine and powertrain of vehicles was greatly reduced and tyres became a clearly dominant noise source. The paper describes the concept of low noise poroelastic road surfaces that are composed with mineral and rubber aggregate bound by polyurethane resin. Those surfaces have a porous structure and are much more flexible...

  • Low Noise Poroelastic Road Pavements Based On Bituminous Binder

    Tire/road noise is the dominant source of traffic noise. It depends both on the tire design and on the characteristics of road pavements as well as on the vehicles’ operating conditions. Due to the fact that conventional (pneumatic) car tires have almost reached the limits of their ability to further reduce their noisiness, it is widely believed that the additional reduction of tire noise will be possible mainly through modifications...

  • The Impact of Hybrid Flame Retardant Compositions on the Performance of Foamed Flexible Polyurethane/Ground Tire Rubber Composites

    Publikacja

    - JOURNAL OF MATERIALS ENGINEERING AND PERFORMANCE - Rok 2024

    Current sustainability-oriented trends affect polyurethane (PU) materials and stimulate the incorporation of recycled or waste-based materials as fillers. Ground tire rubber (GTR) poses as an auspicious candidate due to the excellent performance of car tires. Despite the benefits related to the mechanical performance, it contributes to the increasing flammability of the resulting composites. Herein, presented work assessed the...

    Pełny tekst do pobrania w serwisie zewnętrznym