Wyszukiwarka
Filtry
wszystkich: 91
Najlepsze wyniki w katalogu: Potencjał Badawczy Pokaż wszystkie wyniki (74)
Wyniki wyszukiwania dla: CONCRETE VEHICLE RESTRAINT SYSTEM
-
Katedra Inżynierii Drogowej i Transportowej
Potencjał BadawczyKatedra Inżynierii Drogowej i Transportowej jest jedną z najstarszych katedr Politechniki Gdańskiej. Prowadzi prace naukowo-badawcze obejmujące szereg zagadnień związanych z budową dróg, autostrad i lotnisk oraz w zakresie transportu, ruchu drogowego oraz bezpieczeństwa ruchu drogowego.
-
Zespół Katedry Wytrzymałości Materiałów
Potencjał BadawczyKatedra zajmuje się zagadnieniami związanymi z wytrzymałością elementów konstrukcji, ich teorią oraz analizą, jak również do myśli przewodnich należy zaliczyć materiałowe badania doświadczalne oraz prace nad technologią betonu. Współpracujemy z przemysłem z branż budowlanych i okołobudowlanych, wykorzystując wypracowane doświadczenie i wiedzę z zakresu materiałów konstrukcyjnych i budowlanych.
-
Illume
Potencjał BadawczyILLUME [/ɪˈl(j)uːm/] to interdyscyplinarna grupa badawcza w ramach centrum badawczego EcoTech na Politechnice Gdańskiej, stworzona w celu minimalizacji wpływu zanieczyszczenia światłem sztucznym na ludzi, florę i faunę. Członkowie grupy posiadają wybitne umiejętności praktyczne i wiedzę badawczą w zakresie tych zagadnień. Nie tylko konsekwentnie identyfikując istotne problemy i tematy badawcze, ale także znajdując praktyczne rozwiązania...
Najlepsze wyniki w katalogu: Oferta Biznesowa Pokaż wszystkie wyniki (17)
Wyniki wyszukiwania dla: CONCRETE VEHICLE RESTRAINT SYSTEM
-
GUT LightLab [Laboratorium badawcze światła]
Oferta BiznesowaTBC Celem Laboratorium Światła (z ang. GUT LightLab), jako placówki międzydyscyplinarnej, jest prowadzenie na wysokim poziomie badań podstawowych oraz badań stosowanych z pogranicza wielu dziedzin, w aspekcie odziaływania Światła, takich jak: Ochrona Środowiska, Medycyna, Zrównoważony Rozwój, Architektura Budowli, Architektura Dziedzictwa, Architektura Krajobrazu, Urbanistyka, Architektura Wnętrz, System znajdowania drogi (z ang....
-
Centrum Civitroniki – Centrum Zaawansowanych Technologii
Oferta BiznesowaCentrum Civitroniki działa na Wydziale Inżynierii Lądowej i Środowiska Politechniki Gdańskiej. W skład Centrum Cicitroniki wchodzą następujące pracownie:Pracownia DIM-Tefal, Pracownia defektorskopii, badań materiału i konstrukcji metalowych, Pracownia geodezyjnego monitorowania budowli inżynierskich, Pracownia badań drogowych, Pracownia fizyki budowli oraz Nazwa Civitronika jest wynikiem połączenia wyrażeń: „civil engineering”...
-
Laboratorium Inżynierii Materiałowej, Fizyki Budowli i Technologii Betonu
Oferta Biznesowanull 1. Wykonywanie orzeczeń, opinii oraz ekspertyz technicznych dotyczących materiałów budowlanych oraz konstrukcji inżynierskich. 2. Badania laboratoryjne i in-situ w celu określenia właściwości materiałów wykorzystywanych w budownictwie 3. Prowadzenie naukowych badań doświadczalnych elementów betonowych, żelbetowych i kompozytowych
Pozostałe wyniki Pokaż wszystkie wyniki (231)
Wyniki wyszukiwania dla: CONCRETE VEHICLE RESTRAINT SYSTEM
-
Modeling, simulation, and validation of a TB41 crash test of the H2/W5/B concrete vehicle restraint system
PublikacjaThe paper addresses numerical simulations of a concrete vehicle restraint system. The model is described in detail. The advanced material law of the continuous surface cap model was used to analyze the damage locations in concrete barrier segments. The results were validated against the TB41 full-scale crash test. The test was conducted in compliance with European standard EN 1317, and the validation was performed in accordance...
-
The effects of vehicle restraint systems on road safety
PublikacjaKey to understanding the needs and tools of road infrastructure management for preventing run-off-road crashes or minimising their consequences, is to identify the hazads and sources of hazards caused by wrong or improper use of road safety devices and identify errors in the desifn, structure, construction and operation of road safety devices. Studying such an extended scope of the problem required fieldwork and surveys with road...
-
Assessing vehicle restraint systems on horizontal curves
PublikacjaHorizontal curves, an element of road infrastructure, have a statistically high number of accidents. Considering that horizontal curves in the last ten years have had app. 10% of all road accidents representing app. 14% of all fatalities on Polish roads, the issue is serious and requires more research and proper road safety treatments. Data for 2007 - 2016 show that in the case of accidents on horizontal curves app. 45% of the...
-
Safety assessment of a concrete viaduct damaged by vehicle impact and an evaluation of the repair
PublikacjaDamage to lower parts of viaducts caused by impact from under-passing high vehicles is relatively frequent. One such incident, in which a viaduct was damaged by the impact from a truck with an improperly assembled hydraulic crane, is considered in this work. The analysis is based on a detailed object damage evaluation, 3D laser scanning, and numerical simulations. The aim of the study is to accurately model the vehicle impact into...
-
Road Restraint Systems as a Basis for Roadside Safety Improvement
PublikacjaRoadside-related crashes occur when vehicles run off the road. The majority of the crashes have severe outcomes, especially when an object is hit (tree, pole, supports, front wall of a culvert, barrier). These accidents represent app. 19% of all of Poland's road deaths. Roadside crashes involve: hitting a tree, hitting a barrier, hitting a sign or utility pole, vehicle roll-over on the roadside, vehicle roll-over on a slope and...