Filtry
wszystkich: 145
Najlepsze wyniki w katalogu: Potencjał Badawczy Pokaż wszystkie wyniki (107)
Wyniki wyszukiwania dla: EFFECTIVE PARTICLE DENSITY
-
Zespół Fizyki Ciała Stałego
Potencjał BadawczyTematyka badawcza Katedry Fizyki Ciała Stałego obejmuje wytwarzanie i badanie materiałów dla energetyki (m.in. nanostruktury, sensory) o innowacyjnych właściwościach fizyko-chemicznych, tj: * kryształy, polikryształy, ceramika, szkło * materiały objętościowe, cienkie warstwy, nanomateriały * materiały metaliczne, półprzewodnikowe, nadprzewodnikowe, izolatory Tematyka badawcza obejmuje również badania symulacyjne i obliczeniowe...
-
KatedrA Chemii Fizycznej
Potencjał Badawczy1.Termodynamika i struktura roztworów, oddziaływania międzycząsteczkowe w roztworach - badania termodynamiczne, spektroskopowe i teoretyczne. 2. Fizykochemiczne podstawy analizy środowiskowej.
-
Katedra Technologii Chemicznej
Potencjał BadawczyTechnologie gazu z łupków
Najlepsze wyniki w katalogu: Oferta Biznesowa Pokaż wszystkie wyniki (38)
Wyniki wyszukiwania dla: EFFECTIVE PARTICLE DENSITY
-
Laboratorium Technologii Maszyn i Inżynierii Odwrotnej
Oferta Biznesowa -
Laboratorium Syntezy Innowacyjnych Materiałów i Elementów
Oferta BiznesowaZespół specjalistycznych urządzeń pozwala dokonywać syntezy diamentu mikro- i nanokrystalicznego oraz diamentu domieszkowanego borem i azotem do zastosowań w optoelektronice oraz nanosensoryce. Domieszkowany borem nanodiament (BDD) jest obecnie najwydajniejszym materiałem półprzewodnikowym do zastosowania w wytwarzaniu biosensorów elektrochemicznych. Laboratorium może otrzymywać ciągłe cienkie polikrystaliczne, domieszkowane elektrody...
-
Laboratorium Nanomateriałów CZT
Oferta BiznesowaBadanie właściwość powierzchni z wykorzystaniem mikroskopu sił atomowych
Pozostałe wyniki Pokaż wszystkie wyniki (2974)
Wyniki wyszukiwania dla: EFFECTIVE PARTICLE DENSITY
-
Effective density of airborne wear particles from car brake materials
PublikacjaPeople living in urban environments are subject to high health risks due to various anthropogenic sources of airborne particulate matter, including wear of transport vehicle brakes. Studies of airborne particles often require an estimate of the effective particle density, a property that allows correct matching of mass and size characteristics measured by different aerosol instruments. In this study we investigated the effective...
-
Multiaxial fatigue life assessment in notched components based on the effective strain energy density
Publikacja -
Discussion on “Coupled effective stress analysis of insertion problems in geotechnics with the Particle Finite Element Method” by L. Monforte, M. Arroyo, J.M. Carbonell, and A. Gens
PublikacjaAddressed here is the Particle Finite Element Method (PFEM) modelling of undrained CPTu penetration with regard to a reference analytical solution based on the Spherical Cavity Expansion Method (SCEM). Also discussed is the choice of the soil model and its parameters. The effect of cone interface friction on CPTu simulation is analyzed in a series of penetration tests using Arbitrary Lagrangian-Eulerian (ALE) and Updated Lagrangian...
-
Measuring the density of DNA films using ultraviolet-visible interferometry
PublikacjaIn order to determine a proper value for the density of dry DNA films we have used a method based upon the measurement of interference effects in transmission spectra of thin DNA layers. Our results show that the methodology is effective and the density of DNA in this state, 1.407 g/cm3, is much lower than the commonly used 1.7 g/cm3. Obtaining accurate values for the DNA film density will allow the optical constants for DNA to...
-
Porosity and shape of airborne wear microparticles generated by sliding contact between a low-metallic friction material and a cast iron
PublikacjaThe wear of brakes in transport vehicles is one of the main anthropogenic sources of airborne particulate matter in urban environments. The present study deals with the characterisation of airborne wear microparticles from a low-metallic friction material / cast iron pair used in car brakes. Particles were generated by a pin-on-disc machine in a sealed chamber at sliding velocity of 1.3 m/s and contact pressure of 1.5 MPa. They...