Filtry
wszystkich: 10
Najlepsze wyniki w katalogu: Potencjał Badawczy Pokaż wszystkie wyniki (7)
Wyniki wyszukiwania dla: GEAR NOISE
-
Zakład Hydrauliki i Pneumatyki
Potencjał BadawczyPrace badawcze i rozwojowe pomp wyporowych, silników hydraulicznych i zaworów z zastosowaniem oleju mineralnego i wody jako cieczy roboczych.
-
Zespół Materiałów Konstrukcyjnych
Potencjał BadawczyKształtowanie własności materiałów konstrukcyjnych i opis ich środowiskowej degradacji
-
Zespół Projektowania i Automatyzacji Procesów Technologicznych
Potencjał BadawczyProjektowanie procesów technologicznych wspomaganych komputerowo
Najlepsze wyniki w katalogu: Oferta Biznesowa Pokaż wszystkie wyniki (3)
Wyniki wyszukiwania dla: GEAR NOISE
-
Laboratorium Hydrauliki Siłowej
Oferta BiznesowaSZKOLENIA z HYDRAULIKI SIŁOWEJ na różnym poziomie zaawansowania. Badania rozwojowe pomp wyporowych, silników hydraulicznych i elementów układów hydrostatycznego napędu maszyn
-
Laboratorium Automatyki Napędu Elektrycznego
Oferta BiznesowaProgramowalne układy napędowe zasilane przekształtnikowo ze sterowaniem mikroprocesorowym
-
Laboratorium Maszyn i Systemów Okrętowych
Oferta BiznesowaBadania maszyn i urządzeń z napędem elektrycznym oraz hydrostatycznym, napędów hybrydowych, serwomechanizmów, badania z obszaru tribologii.
Pozostałe wyniki Pokaż wszystkie wyniki (2)
Wyniki wyszukiwania dla: GEAR NOISE
-
Prevention of resonance oscillations in gear mechanisms using non-circular gears
PublikacjaOne of the main disadvantages of gear mechanisms is the occurrence of noise and vibrations. This study investigated the applicability of non-circular gears for preventing resonance oscillations in gear mechanisms. The influence of a small deviation of the gear centrodes from the nominal circles on kinematic and oscillatory characteristics was analysed. It was shown that a larger deviation results in a smaller resonance amplitude...
-
New generation of the satellite hydraulic pumps
PublikacjaHydraulic satellite machines are known and produced in many versions, recognizable by the number of humps on their inner rotor and external gear, and therefore by the number of cooperating gears (satellites). All known shapes were however designed on the base of preliminary assumption that rotor’s and external gear’s pitch lines are formed by merging arcs, tangent to each other in the. This assumption makes calculations easier,...