Wyniki wyszukiwania dla: MOTORWAY - MOST Wiedzy

Wyszukiwarka

Wyniki wyszukiwania dla: MOTORWAY

Najlepsze wyniki w katalogu: Potencjał Badawczy Pokaż wszystkie wyniki (6)

Wyniki wyszukiwania dla: MOTORWAY

  • Katedra Inżynierii Drogowej i Transportowej

    Potencjał Badawczy

    Katedra Inżynierii Drogowej i Transportowej jest jedną z najstarszych katedr Politechniki Gdańskiej. Prowadzi prace naukowo-badawcze obejmujące szereg zagadnień związanych z budową dróg, autostrad i lotnisk oraz w zakresie transportu, ruchu drogowego oraz bezpieczeństwa ruchu drogowego.

  • Zespół Katedry Konstrukcji Maszyn i Pojazdów

    * Badania własności smarów i cieczy technicznych * Badania tarcia i zużycia elementów maszyn - dobór materiałów na współpracu-jące elementy, dobór środków smarowych, dobór alternatywnych materiałów umożliwiających pracę bez smarowania lub przy smarowaniu wodą * Badania diagnostyczne maszyn i urządzeń, badania trwałości i niezawodności * Projektowanie i optymalizacja konstrukcji nietypowych maszyn i urządzeń * Projektowanie urządzeń...

  • Katedra Chemii Analitycznej

    Potencjał Badawczy

    Zespół naukowo-badawczy z Katedry Chemii Analitycznej prowadzi badania podstawowe w zakresie: -opracowania nowych procedur analitycznych przeznaczonych do wykrywania, identyfikacji oraz oznaczenia szerokiego spectrum analitów w próbkach różnego typu materiałów charakteryzujących się złożonym a często także zmiennym składem matrycy, -budowy i badań charakterystyki analitycznej nowych typów elektronicznych nosów, -oszacowania wpływu...

Najlepsze wyniki w katalogu: Oferta Biznesowa Pokaż wszystkie wyniki (2)

Wyniki wyszukiwania dla: MOTORWAY

Pozostałe wyniki Pokaż wszystkie wyniki (40)

Wyniki wyszukiwania dla: MOTORWAY

  • Dew Formation and Chemistry Near a Motorway in Poland

    Publikacja

    - PURE AND APPLIED GEOPHYSICS - Rok 2012

    In this study, the influence of traffic intensity on dewformation efficiency and chemistry is presented. The measurementswere conducted near the A4 motorway in SW Poland in almost flatland relief with intense agricultural activity. The dew/hoarfrost wascollected by means of insulated plain passive radiative condensersat three sites: AN and AS located in the close vicinity of themotorway (30 m) on the opposite sides of the road,...

    Pełny tekst do pobrania w portalu

  • SPATIAL PLANNING OF PHOTOVOLTAIC INVESTMENTS IN THE MOTORWAY ZONE

    Publikacja
    • E. Werner
    • M. Hełdak

    - PRACE NAUKOWE UNIWERSYTETU EKONOMICZNEGO WE WROCŁAWIU - Rok 2018

    Pełny tekst do pobrania w serwisie zewnętrznym

  • Dew chemistry near a motorway in SW Poland

    Publikacja

    - Rok 2010

    W artykule wykazano wpływ bliskości autostrady na wydajność tworzenia się rosy i jej skład chemiczny. Badania przeprowadzono w pobliżu autostrady A4 w Polsce SW. Obszar badań miał charakter lekko pofalowanej równiny intensywnie użytkowanej rolniczo. Do kolekcji osadów wykorzystano płaskie, pasywne kolektory radiacyjne. Dwa z nich (AN i AS) zlokalizowane były w bezpośrednim sąsiedztwie drogi (30 m) po obu jej stronach, natomiast...

    Pełny tekst do pobrania w serwisie zewnętrznym

  • Structural design and sensitivity analysis of semi-rigid pavement of a motorway

    Publikacja

    - Rok 2011

    This paper presents application of mechanistic-empirical methods in design of semi-rigid pavement for a section of a motorway in Poland. The stage construction was assumed. Three fatigue criteria were applied in the design. For asphalt fatigue cracking and subgrade soil the criteria from the Asphalt Institute (USA) were applied. For fatigue cracking of cement stabilized bases the Dempsey (USA) and De Beer (South Africa) criteria...

    Pełny tekst do pobrania w serwisie zewnętrznym

  • Structural Design and Sensitivity Analysis of Semi-Rigid Pavement of a Motorway

    Publikacja

    - Rok 2012

    This paper presents application of mechanistic-empirical methods in design of semi-rigid pavement for a section of a motorway in Poland. The stage construction was assumed. Three fatigue criteria were applied in the design. For asphalt fatigue cracking and subgrade soil the criteria from the Asphalt Institute (1981) were applied. For fatigue cracking of cement stabilized bases the Dempsey (1984) and De Beer (1992) criteria were...

    Pełny tekst do pobrania w portalu