Wyszukiwarka
Filtry
wszystkich: 122
Najlepsze wyniki w katalogu: Potencjał Badawczy Pokaż wszystkie wyniki (97)
Wyniki wyszukiwania dla: TYRE LABELLING PROCEDURE
-
Zespół Katedry Konstrukcji Maszyn i Pojazdów
Potencjał Badawczy* Badania własności smarów i cieczy technicznych * Badania tarcia i zużycia elementów maszyn - dobór materiałów na współpracu-jące elementy, dobór środków smarowych, dobór alternatywnych materiałów umożliwiających pracę bez smarowania lub przy smarowaniu wodą * Badania diagnostyczne maszyn i urządzeń, badania trwałości i niezawodności * Projektowanie i optymalizacja konstrukcji nietypowych maszyn i urządzeń * Projektowanie urządzeń...
-
Zespół Biomateriałów
Potencjał BadawczyInżynieria i technologia biomateriałów, inżynieria powierzchni, wytwarzanie implantów metalowych, rozwój materiałów odpornych na korozję
-
Katedra Inżynierii Sanitarnej
Potencjał BadawczyKatedra realizuje swoje zadania badawcze w takim zakresie jak opracowywanie metody podczyszczania lub oczyszczania ścieków przemysłowych oraz ich pomiary. Drugą gałęzią zainteresowań są modele matematyczne i symulacje procesów oczyszczania ścieków i zagospodarowania osadów, opracowywanie symulacji strategii eksploatacyjnych i działań modernizacyjnych.
Najlepsze wyniki w katalogu: Oferta Biznesowa Pokaż wszystkie wyniki (25)
Wyniki wyszukiwania dla: TYRE LABELLING PROCEDURE
-
Laboratorium Innowacyjnych Zastosowań Informatyki
Oferta BiznesowaBadania nad użytecznością i jakością oprogramowania w różnych zastosowaniach, w szczególności rozpoznawanie emocji użytkowników komputerów oraz badanie użyteczności oprogramowania i doświadczenia użytkownika aplikacji.
-
Laboratorium Źródeł Energii w Katedrze Konwersji i Magazynowania Energii
Oferta Biznesowa -
Laboratorium Diagnostyki Silników i Sprężarek Tłokowych
Oferta BiznesowaIdentyfikacja stanu technicznego głównych układów funkcjonalnych silników spalinowych i sprężarek w oparciu o wyniki badań diagnostycznych.
Pozostałe wyniki Pokaż wszystkie wyniki (1231)
Wyniki wyszukiwania dla: TYRE LABELLING PROCEDURE
-
ISO test track influence on the EU tyre label noise value
PublikacjaIn 2009, the European Union (EU) introduced a directive governing the labelling of tyres, which underwent revision in 2020. This labelling system encompasses three key parameters related to tyre performance: wet grip (safety), rolling resistance (energy consumption), and external rolling noise (environmental impact). These label values serve as crucial information for customers seeking to purchase replacement tyres for their vehicles....
-
INFLUENCE OF MEASURING CONDITIONS ON TYRE/ROAD NOISE
PublikacjaA decisive factor for the development of tyres and road surfaces is the ability to conduct representative and reproducible measurements of selected characteristics related to the interaction of tyres and road surfaces. In terms of tyre/road noise measurements in Europe two methods described in ISO/FDIS 11819-2 and ECE Regulation No.117 are used. The latter is compulsory for assigning the tyre noise labels. The methodologies differ...
-
Tyre/road noise measurements on ISO tracks using the modified CPX method
PublikacjaTyre rolling noise test method specified in the UNECE Regulation 117 is directly used in the Tyre Labelling Directive. Noise level specified on EU Tyre Label of each new tyre available on the European market was determined based on vehicle coast-by noise measurements performed on the standard reference road surface proscribed in the ISO 10844:2014. Available data from investigations by the vehicle and tyre industry and results...
-
Representativity of ISO test track surface based on controlled pass-by measurements
PublikacjaWithin the Polish-Norwegian research project ELANORE, a limited Round Robin Test has been performed on four ISO tracks in Northern Europe. The basic objective of the project is to improve the EU directive on labelling of tyres for noise and rolling resistance. This directive is based on the measurement procedures proscribed in the UNECE Reg.117. Measurements on 3 ISO tracks were performed in 2021 and presented at InterNoise 2022....
-
The EU Tyre Noise Label: The problem with measuring the noise level of only a few of all tyre variants
PublikacjaThe STEER project, described in another Inter-Noise 2022 paper, has evaluated the performance of the noise label of the European tyre label. The major finding was that uncertainties of the tyre/road noise measurements were higher than should be accepted. One of the worst uncertainty sources was found to be the common practice to measure only some tyres of all sizes or variants within a tyre line, to save money. Generally, only...