W referacie przedstawiono metodykę i wyniki badań parkingowych, które przeprowadzono w obszarze Strefy Płatnego Parkowania w Gdyni w ramach projektu CIVITAS DYN@MO. Badania prowadzone były w celu możliwości określenia wpływu graniczenia/zamknięcia ruchu na wybranych ciągach ulic.

Realizacja polityki przestrzennej miast realizuje się na podstawie miejscowych planów zagospodarowania przestrzennego. Na podstawie wytycznych tego dokumentu prawa lokalnego dopuszcza się realizacje poszczególnych budynków. Współgranie form dające obiektywne wrażenie harmonii przestrzennej jest tym co określamy jakością przestrzeni publicznej. Trafność zapisów planów miejscowych tworzy ramy organizujące działalność poszczególnych...

Dynamiczny rozwój miast rzadko, kiedy pozostaje w zgodzie z zasadami zrównoważonego rozwoju. Korki uliczne, zanieczyszczenie powietrza, brak przestrzeni zielonych sprawiają, iż po upływie kilku stuleci, ponownie zwracamy się w stronę ziemi, która może zapewnić nam nową przestrzeń dla rozwoju miasta. Istniejące historyczne przestrzenie podziemne: jaskinie, kopalni, obiekty militarne zaadaptowane na konkretne potrzeby, dają możliwość...

Technologie korzystające z telematyki transportu oferują narzędzia służące wzmocnieniu systemów transportowych w miastach poprzez racjonalizację wykorzystania istniejącej infrastruktury, zwiększenie jej niezawodności oraz oddziaływanie na zmiany zachowań transportowych mieszkańców przy jednoczesnej redukcji kosztów funkcjonowania transportu. Główną przyczyną stosowania inteligentnych systemów zarządzania transportem jest konieczność...