Wyszukiwarka
Filtry
wszystkich: 4
Najlepsze wyniki w katalogu: Potencjał Badawczy Pokaż wszystkie wyniki (3)
Wyniki wyszukiwania dla: OBCIĄ
-
Katedra Mechaniki Konstrukcji
Potencjał BadawczyMechanika konstrukcji obiektów badawczych takich jak kadłuby statków i jachtów, platformy wiertnicze, elektrownie wiatrowe, rurociągi, zbiorniki oraz osprzęt żaglowy jednostek pływających - zarówno stalowe jak i kompozytowe.
-
Katedra Mechaniki Budowli
Potencjał BadawczyAktualnie działalność naukowo-badawcza Katedry koncentruje się, na następujących zagadnieniach: modelowanie konstrukcji, identyfikacja modeli, mechanika konstrukcji cienkościennych, konstrukcje kompozytowe, nieliniowa statyka i dynamika, teoria niezawodności, problemy zniszczenia, optymalizacja konstrukcji, analiza wrażliwości, identyfikacja uszkodzeń konstrukcji, analiza wpływu drgań na budowlę, czy biomechanika.
-
Katedra Analizy Ekonomicznej i Finansów
Potencjał Badawczy* analizy finansowej przedsiębiorstwa, * prognozowania upadłości przedsiębiorstwa, * bankowości, * zarządzania finansami przedsiębiorstw, * zarządzania finansami publicznymi, * zarządzania finansami gospodarstw domowych, * inwestycji alternatywnych, * funkcjonowania rynków finansowych w tym w warunkach kryzysu.
Najlepsze wyniki w katalogu: Oferta Biznesowa Pokaż wszystkie wyniki (1)
Wyniki wyszukiwania dla: OBCIĄ
-
Laboratorium Badań Środowiskowych w Transporcie
Oferta BiznesowaBadania sygnałów akustycznych i drganiowych. Analizy sygnałów wibroakustycznych.
Pozostałe wyniki Pokaż wszystkie wyniki (14)
Wyniki wyszukiwania dla: OBCIĄ
-
Modelowanie losowych imperfekcji geometrycznych przestrzennych konstrukcji metalowych
PublikacjaImperfekcje geometryczne zbiorników, silosów i powłok siatkowych mogą znaczą-co wpłynąć na ich nośność, a więc powinny być one uwzględniane w obliczeniach komputerowych i w procesie projektowania. Wykazano, że przy podstawowych obcią-żeniach, działających na tego typu konstrukcje, tj. podciśnieniu oraz naporu wiatru i śniegu (w przypadku powłok siatkowych), wykazują wyraźne różnice w porównaniu z analogicznymi wynikami dla tych...
-
ELEMENTY POLITYKI PODATKOWEJ PAŃSTW UNII EUROPEJSKIEJ PO KRYZYSIE FINANSOWYM W 2008 R.
PublikacjaArtykuł przedstawia główne założenia harmonizacji systemów podatkowych Unii Europejskiej oraz działań podjętych przez państwa Wspólnoty po wybuchu kryzysu finansowego w 2008 r. Autor dokonał przeglądu zmian przeprowadzonych w ramach stawek podatku VAT oraz CIT, a także przedstawił wybrane elementy prorodzinnej ulgi podatkowej w zakresie podatku PIT, która stała się formą złagodzenia obcią- żeń podatkowych dla niektórych gospodarstw...
-
Analiza przyczyn zużywania się (uszkadzania) szyn w zależności od warunków techniczno – eksploatacyjnych toru
PublikacjaDiagnostyka nawierzchni kolejowej jest istotnym elementem składowym czynników wpływających na poprawę stanu technicznego infrastruktury kolejowej w Polsce. Monitorowanie zmian zachodzących na powierzchni tocznej szyn jest bardzo ważnym elementem w kontekście poziomu bezpieczeństwa przewozów prowadzonych transportem szynowym. W artykule przedstawiono niektóre z czynników wpływające na proces degradacji powierzchni tocznej szyn w...
-
Wear in reciprocating siding friction tests. Ball-on-flat contact. Sintered alumina ceramics (98%). No lubrication (DRY). Specim. set K01
Dane BadawczeFriction and wear tests in ball-on-flat contact. Both specimens made of sintered alumina ceramics (98%) - self-mated contact.Linear reciprocating motion.Lubrication: DRY. Sliding velocity (peak): 0.1 m/s. Load (normal force): 5N. Test rig: TPZ-1 Tribometer.Running time: progressive increments of 10, 15, 30, 60, 180 and 300s. (stored in separate folders).Specimen...
-
Wear in reciprocating siding friction tests. Ball-on-flat contact. Sintered alumina ceramics (98%). Lubricant - PARAFFIN OIL. Specim. set K09 - full run
Dane BadawczeFriction and wear tests in ball-on-flat contact. Both specimens made of sintered alumina ceramics (98%) - self-mated contact.Linear reciprocating motion.Lubrication: PARAFFIN OIL. Sliding velocity (peak): 0.1 m/s. Load (normal force): 5N. Test rig: TPZ-1 Tribometer.Running time: progressive increments of 10, 15, 30, 60, 180 and 300s. (stored in separate...