Search
Abstract
Opracowanie zawiera wyniki badań i symylacji MES na temat stref zakotwień wewnętrznych kabli sprężenia podłużnego oraz wskazuje na przyczyny przemieszczenia biernych bloków kotwiących wewnętrznych kabli sprężenia podłużnego przęsła 7-8 mostu MS-6 zlokalizowanego w drogi krajowej S-7 na odcinku Miłomłyn – Olsztynek.
Authors (6)
Cite as
Full text
full text is not available in portal
Keywords
Details
- Category:
- Other
- Type:
- ekspertyza
- Language:
- Polish
- Publication year:
- 2016
- Verified by:
- Gdańsk University of Technology
seen 133 times
Recommended for you
Historic bridge modelling using laser scanning, ground penetrating radar and finite element methods in the context of structural dynamics
- I. Lubowiecka,
- J. Armesto,
- P. Arias
- + 1 authors
2009